Kesärengas suosituksia S211:een isolle koolle

[Jani77]

Millaisia kokemuksia teillä on erimerkkisistä renkaista erityisesti W211 farkun alla? Tarve olisi ostaa uudet 19 tuuman kesärenkaat ja mielelläni kuulisin käyttökokemuksia teiltä, että mitkä kannattaisi ostaa. Kiinnostaisi myös tietää kestoa tuollaisen painavan auton alla yms..

[JOE]

S211 320 CDI sporttialustalla 18" Conti Sport Contact 3 245/40 ja 265/35. Kulkee kuin juna kiskoilla, mutta
pahasti jyrää ja auto on kuin kivireki. Joka kuoppa tuntuu. Takakumit kestää 1,5 kesää, etukumit kestää 3 kesää.
Kilsoja n 10 000/kesä

[illinois]

Noinhan se on kuten Joe kertoi. Nokiat suli kesässä , ehkäpä investoisi tuossa koossa kiinan plingolong-renkaisiin joita saa kahdet yhden Nokian sarjan hinnalla.
Nokian kesärenkaat nyt ainakin on muutenkin ylihintaiset kulumiskestävyyteen nähden.
On kyllä melko kivireki 19 " matalaprofiililla kun ei tuo alusta ole hiljaisimmasta päästä ko.luokassa ja iskarit (ainakin Avantgarde tasossa) jotenkin kovat/pintakovat.
Takarenkaat tosi tarkkoja ilmanpaineesta (olettaen että alusta ok ja pyöränsuuntaus kunnossa). Itsellä oli 2,8 bar (17") -> liikaa.

[tn62634]

Ei ole kokemuksia isosta koosta, mutta ostin persaukisena aikoinaan Nexenin N8000:t koossa 245/40R18 S211:n. Muuten ihan hyvät, mutta kuluivat. Tietenkin ajettuakin tuli. Mustat ja pyöreät olivat ja puikoilla syövien tekemät. Kai sellaiset vieläkin voisi ostaa.

[JOE]

Ässässä 19" puolikuluneetKumhot 255/40 ja 275/40. Melko meluisat motarilla, mutta muuten ok.
Mieluusti vaihtaisin 18" ja vähän kapeampiin.
Nokian 255/40R19" Hakkapeliitat nastoilla ovat hiljaisemmat ajella kuin nuo Kumhot.

[RH]

Kahden farkun, 210 ja 211, kokemuksella:
Paavossa (ADS-alusta) oli aikanaan 18" kesäkiekot 235 ja 265 (Nexen 3000). Oli yllättävän hiljainen ja mukava ajettava noilla (Ajot toki pääasiassa pääteitä). 211 (airmatic) oli jo ostaessa alla olleilla vakiokokoisilla 17" 245/45 renkailla (Pirellit) niin paljon korvakuulolta paavoa äänekkäämpi, että päädyin sitten saman tien pienentämään rengaskokoa ja kasvattamaan profiilia. Alla pyörii nyt Nokialaiset 225/50 kesäkiekot maltillisella V-nopeusluokalla, mutta silti sanoisin, että ainakin noita kahta autoyksilöä mutu-tuntumalla muistin varassa verraten oli paavo selvästi hiljaisempi 18" kiekoin kuin S211 kapealla 17" rengastuksella.

[Nippe]

Noinhan se on kuten Joe kertoi. Nokiat suli kesässä , ehkäpä investoisi tuossa koossa kiinan plingolong-renkaisiin joita saa kahdet yhden Nokian sarjan hinnalla. Nokian kesärenkaat nyt ainakin on muutenkin ylihintaiset kulumiskestävyyteen nähden.

En ehkä itse käyttäisi sanaa investointi tässä yhteydessä, halpoja ne kyllä on, tosin eihän se ihmishenkikään kallis suomenmaassa ole. Jos renkaissa arvostaa vain ja ainoastaan kulumiskestävyyttä, niin tuollaiset kiinalaiset ovat passelit. Jos taas haluaa ajo-ominaisuuksia ja märkäpitoa niin kannattaa kiertää kaukaa. Kestävät kyllä kilometrejä, varmaan siksi kun ovat monesti niin kovaa seosta etteivät kulu edes polttaessa. Itsellä ollut parit kiinalaiset, toiset nankangit ja toiset taisivat olla sailunit, kummassakaan ei ollut märkäpitoa lainkaan, todella liukkaat. Kuivalla kyllä pitävät ja ovat jopa suht hiljaiset. Niillä sateella luistellessa totesin silloin että enempää ei tule.

Omassa kulkineessa on nyt Nokian Z-Linet, sama rengas kuin Hakka Black, koossa 225/45-17 ja 245/40-17. Auto on kyllä w202, mutta tässä on lähinnä omia kokemuksiani kesärenkaista. Nämä nokiat ovat todella hiljaiset ja pehmeät ajaa, pitoakin löytyy myös märällä. Hinta-laatusuhteeltaan mielestäni todella hyvät. Kuluvat kyllä nopeasti, viime syksynä ne ostin ja nyt kun laitoin ne taas alle niin takarenkaat jo kuluneet silmämääräisesti eturenkaita enemmän. Sille ei tosin voi mitään, itse painotan renkaassa enemmän ajo-ominaisuuksia kuin sitä kuinka kauan ne kestää, kaupastahan niitä saa uusia, netistä vieläkin halvemmalla.

Continentalin SportContacteja myös ollut, näissäkin ajo-ominaisuudet erittäin hyvät, sekä ovat hiljaiset ja erittäin miellyttävät ajaa. Nämäkin kyllä kuluvat nopeasti, takarenkailla ajaa noin kaksi kesää, kilsoja tulee n. 30 000 vuodessa. Kukin tietysti ostaa itselleen sopivat renkaat, mutta niikuin jo sanottu niin noissa kiinalaisissa ei tunnu märkäpitoa olevan lainkaan.

Menee muuten 200cdi:kin nankangeilla märällä pitkää sladia , nokialaisilla ei toivoakaan moisesta, sinänsä hyvä.

[tn62634]

Vieläkö Michelin on kulutuskestävyydeltään hyvä?

Itsellä on ollut joskus ajatuksena, että jos renkaalla on voitettu Daytonassa, Talladegassa, Monacossa, Silverstonessa ym. tai ajettu kuussa, on valmistaja hyvä ja tavallinen rengaskin laadukas. Ei näistä silti nykyisin tiedä, kun Hankookiakin jo on Mersun ensiasennusrenkaana eli kiinalaisetkin voivat olla jo ihan hyviä.

[RH]

Ainakin w210 e320:n alla 215/55-16 primacyt hävitti pintakuvionsa aikanaan ihan tehokkaasti. Vaimon nykykulkineessa alla olevat 195/65-15 contit taitaa lähes olemattomasta yhden kesän kulumisesta päätellen kestää kilometrejä pidempään kuin auto itse . Mutta nämä kapeat, normiprofiilirenkaat ovatkin sitten tietty asia erikseen. Tosi halpoja kilometrejä kyllä silleen laskien ihan merkkirenkain, ei taida tulla edes senttiä kilometrille .

[Jani77]

Oon nyt miettinyt jos kokeilis tuota Michelinin uutta Pilot Sport 4:ta, sit näkis millainen kestoltaan ja muutenkin ajoltaan. Sitä vaan vissiin saatavilla ainostaan 255/35-19 kokoisena jossa riittää tohon farkkuun kantavuutta, onkohan turhan leveä eteen..?

[puntarijan]

Moro,

Mitäs kesärenkaita paljon maantieajoa ajelevat ovat suosineet Renkaiden vaihto edessä 235/45/17 koossa ja mielellään vois ainakin yhden kesän kestää jos kilsoja tulee 15-20tkm
Kiinalaiset (Aeollus) suli alle kesässä toisen merkkisessä vehkeessä, muuten kyllä hinta/laatusuhde kohillaan mielestäni.

[Old_Chap]

Moro

Lainaanpa hieman tätä ketjua. Vaihdoin C-mallin farkusta E 350 CDI farkkuun vm.2010 helmikuussa, autossa oli alla Nokian talvirenkaat 205/60R16 ja mersu kulki kuin kiskoilla. Nyt vaihdoin alle kesärenkaat 245/45R17 Michelinit ja ajo ominaisuudet katos totaalisesti. Mersusta tuli melkoinen jukuripää, kokoajan vetämässä ja junnaamassa jonnekkin suuntaan.
Miten saan nuo hyvät ajoominaisuudet autoon myös kesäksi, olisiko renkaat koossa 225/50R17 ratkaisu asiaan.

[RH]

Mulla ainakin S211 alla vaihto 245/45 Pirelleistä 225/50 Nokialaisiin paransi sekä rengasääniä että myös ajettavuutta. Toki puoliajetut vs. uudet, erimerkkisetkin vielä, on vähän huonosti verrattava asia.

[JTI]

Mulla ainakin S211 alla vaihto 245/45 Pirelleistä 225/50 Nokialaisiin paransi sekä rengasääniä että myös ajettavuutta. Toki puoliajetut vs. uudet, erimerkkisetkin vielä, on vähän huonosti verrattava asia.

245/45R17 ei taida olla ajettavuuden kannalta riipuvainen samassa määrin merkistä kuin pinnan määrästä, oma kokemus oli jotta pirellit, goodyear ja continental muuttavat s211:n ajokoiraksi kun pintaa häviää n. 2 mm (pintaa jäljellä 5-6 mm:ä!).

225/50:een vaihtoi auton ajettavuuden ihan eri planeetalle, tämähän taitaa sittenkin olla auto! Tässä koossa uraherkkyys/suoraan kulku ei ole ollut riippuvainen minkä verran pintaa on jäljellä.

[terasankka]

Oma kokemukseni on BMW puolelta, mutta kävin läpi Runflat-helvetin ja tutkin vuosi sitten samaa asiaa. Eli mistä hyvät ison koon renkaat Suomen teille. Nyt on alla Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, edessä 225/40R18 ja takana 255/35R18. Kuluvat aika nopeasti, mutta todella hyvät renkaat. BMWn uraherkkyys käytännössä katosi kokonaan ja yllättävän hiljaisetkin noin matalaprofiilisiksi.

[RH]

Mulla ainakin S211 alla vaihto 245/45 Pirelleistä 225/50 Nokialaisiin paransi sekä rengasääniä että myös ajettavuutta. Toki puoliajetut vs. uudet, erimerkkisetkin vielä, on vähän huonosti verrattava asia.

245/45R17 ei taida olla ajettavuuden kannalta riipuvainen samassa määrin merkistä kuin pinnan määrästä, oma kokemus oli jotta pirellit, goodyear ja continental muuttavat s211:n ajokoiraksi kun pintaa häviää n. 2 mm (pintaa jäljellä 5-6 mm:ä!).

225/50:een vaihtoi auton ajettavuuden ihan eri planeetalle, tämähän taitaa sittenkin olla auto! Tässä koossa uraherkkyys/suoraan kulku ei ole ollut riippuvainen minkä verran pintaa on jäljellä.

Sitten tuli vielä mieleen, että mitäköhän kokoa ne vanteet nykyisin on leveydeltään? Ainakin lähipiirin uudessa S205:ssä oleva 225/50-17 rengastus näyttäisi kulkevan silmämääräisesti kapeahkolle vanteelle kierrettynä. 245/45-kokoinen rengas alkuperäiselle 8" leveälle vanteelle on ainakin minusta aavistuksen iso...

[Old_Chap]

Tuossa 245/45 kesäkummeissa paineen nosto 2.6:sta - 3,0 bar paransi ajettavuutta jo kummasti mutta talvikummien tasolle ei päästä.
Tuon kokoinen rengastus ajaa varmasti asiansa Saksan teillä kun mennään isoa kovaa, mutta näillä Suomen 80 alueilla ja paikatuilla teillä tuo ei vaan toimi.
Täytyy ruveta katteleen uusia kummeja 225/50 koossa tuohon ajokkiin.

[tj86430]

Minulla oli S211:ssä välillä 225/50 ja välillä 245/45 enkä huomannut merkittäviä eroja ajettavuudessa. Leveämpi oli varmaan vähän äänekkäämpi, mutta koska olivat myös eri merkkejä, niin sekin vaikuttaa. Merkkeinä Pirelli, Nokian, Goodyear ja talvikumeissa Continental

Nyt on s212:ssa 245/45 (Pirelli ja Continental) ja toimii mielestäni ihan hyvin muuten, mutta pikkuisen hiljaisempi saisi olla.

[Hannuk]

Omia kokemuksia on S210 alla Hankookin k110 235/35/19 ja 265/30/19 kesti 2 kesää ja ei ollu moittimista, kyyti oli mukavaa ja hiljaista. Minervan f105 samassa koossa oli hyvät ajella mutta kestävyys oli paskaa, takarenkaat oli kesässä ihan sileät ja eturenkaissa oli pintaa mutta renkaan runkoon tuli sisäpuolelle kuplia ja rengasliikkeessä meinasivat että todennäkösesti puhkeaa jos jatkaa ajelua.

Nyt on ollu yhen kesän alla linglongin green max 235/35/19 ja 245/35/19 eikä ole toistaseksi moittimista, näyttäis että pintaa on vielä toiseksi kesäksi ja omasta mielestä aika hiljaset ja ei ole liukkaat sateella. Eikä ollu hinnalla pilattu kun setti ovelle toimitettuna 297euroa
Kilsoja tulee kesässä joku 15tkm

[Jani77]

Kumholta olis tarjolla järkihintaan KU39 mallisena, onko kellään näistä kokemuksia?

[venit]

Viitisen vuotta sitten vaihdoin 205/65/16 Nok C Van. en ajo-ominaisuuden takia vaan maavaran. Märällä aika liukkaat ja äänekkäät. Polttoainetaloudellinen, ilmeisesti siksi kun se vaati >3 bar paineet. Viime kesänä sitten hankin Michelin Primacy 3, 225/55/16, eli original kokoiset. Oli kuin olisin ajanut eri autolla: äänettömät, hyvä tuntuma tiehen.

Talvirenkaissa sama Nok sarja. Ja aioin siinäkin siirtyä alkuperäiseen kokoon. Ja Michelinit alle - tietenkin. En usko että poikkeaminen valmistajan suosituksista parannettaisiin ajo-ominaisuuksia. Olen kait vanhanaikainen. Tosin luotan germaanialaisiin insseihin. Ajan paljon ja pitkiä siivuja, joten renkaiden tulee olla "silenzot", <70dB. Edm. Noksut olivat 72 dB. Ja sitä ei voinut olla huomaamatta.

[Jani77]

Nyt ois kumhot alla ja parin päivän perusteella tuntuu hyviltä, ovat pirun hiljaiset ja kulkee suoraan ilman vetelyitä uraisemmallakin tiellä..
Aika näyttää millaiset ovat kestoltaan.