W202 Etulokarit

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Tnz
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 2
Liittynyt: Ke 28.10.2015 13:17

W202 Etulokarit

Viesti Kirjoittaja Tnz »

Ruosteita paikkailen kaks nolla kakkosesta ja etulokarit oli niin menneet että päätin hakea mätänetistä vaan uudet ku alta 50e makso kipale. Luin kyllä ettei nuo vissii mitää parhaita kuulemma ole mut jos nyt vuoden pari pysyis ilman ruostetta.

Niin no mutta nyt itse pointtiin, sanoivat että ihan normi peltiä ovat että ruosteelta pitäisi suojata. Päällä noissa oli jotku "varastomaalit", kuulemma jotain epoksi maalia ja päälle voisi maalata. Miten on jos vetää päälle vaan maalit ja massaa sisältä niin onko ruosteessa ens talven jälkee?

Vai pitääkö tuo varastomaali nyt hioo ensi pois ja sinkata pelti tjms? Avuliaat myyjät motonetissä ei tosiaan tienneet mistään mitään joten toivottavasti täältä pikaisia vastauksia sais jos tietävää löytyy, kiitos! :)

Terveisin uusiavuton pellinvaihtaja.
W202 220 CDI vm.2000
Avatar
S202
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 5673
Liittynyt: Ti 30.12.2008 13:40
Paikkakunta: Alavus

Re: W202 Etulokarit

Viesti Kirjoittaja S202 »

Sovita niitä ensin paikalleen niin näet sopiiko ne sinneppäinkään ja kuinka paljon pitää väännellä ja taivutella. Se varastomaali on vedetty kirkkaan pellin päälle ja jos kokeilet vaikka jollain naulalla raapaista niin irtihän se rapisee. Hiot sen maalin molemmin puolin suurinpiirtein pois ja sitten epoksi. Sisäpuolelle voi laittaa jonkun teollisuusmaalin ja ulkopuolelle hiontamaali ja pintavärit.
S124 300TE
W124 300D
Avatar
atlas
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 19213
Liittynyt: Su 25.01.2009 21:06
Paikkakunta: Itä-Suomi

Re: W202 Etulokarit

Viesti Kirjoittaja atlas »

Ei sitä tartte hioa pois mutta karhennat molemminpuolin...ehdoton pohjamaali ja pintamaali koska pohjamaali ei kestä vettä mutta pintamaali kestää...pohja taas kestää ruostetta kuivana mutta pinta maali ei taas kestä ruosteen suojaa mutta kestää kosteutta....molemmat tukevat toisiaan.
Itse hion mataksi ,happo ,pohjamaali ,pintamaali joku mikä vain ja sitten kotelo ja massa....muuten ruostuu nopeasti.
Itselle tehnyt noin ja auto korjaamo töissäkin ollessani nuorena noin tehtiin ja ei mitään ongelmaa.

NM. maalarikoulutuksen saanut ja nykyään harrastuksena maalaan mitä ehdin.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor

-Rämät mutta maksetut-
Vastaa Viestiin