C Mersussa ABS Vikaa

[eemeli270]

Vm:00 220CDI C Mersussa palaa ABS / BAS/ESP Merkkivalo, vikakoodit luettu ja oli seuraavat: C1101 Etu oikea nopeusanturi. Anturi uusittu ja kehä putsattu. Edelleen vika jatkuu. Missä vika?? Kiitos vastauksista!

[sonikki]

Toimiiko jarrut niin kuin pitääkin, antaako anturi signaalia ja mitä ohjainlaitteen tapahtumamuisti sanoi vian hetkestä?

[illinois]

Edellyttäen että anturi on ehjä niin stefa lyöty liian syvään etunapaan ja/ tai saatu nollattua vahingossa perusarvot nollille pyörimisnopeuden suhteen.

[eemeli270]

Anturi on aivan uusi, niin ja abs yksikön hiilet tarkistettu ja olivat kunnossa. Testerillä en ole testannut kertooko nopeuden. Mitä teen seuraavaksi?

[Bomber4]

Testeriin ja katsomaan tuleeko sitä nopuestietoa

[jarssep]

Oletan että tämä on nyt w202, eli magneettianturit kahdella piuhalla kyseessä?

Jos näin, scoopilla näkisi anturan liittimestä Ac-käyrän...

jos uudempaa tyyppiä niin onko Hall-tyyppiset, jolloin kolme piuhaa ja Dc-käppyrä.

Jos magneettipötkylät, ne tekee oman jännitteensä. Omassa w201:sessä on eri puolien voltagessa paljonkin heittoa, mutta toimii silti. Ajonvakautustahan siinä ei ole.

Jos Hall tyyppiä, ne tarvitsee virrat että antavat signaalia.

Molemmista tyypeistä voi kokeilla tavallisella ylskälläkin että onko mitään henkeä, esim että tuleeko yksiköltä virtaskaa, ja lähteekö puikulasta virtaskaa, mutta signaalin epätasaisuutta ei sillä näe..

Kun vaan eka tietäis tarkalleen, mitä tyyppiä ne anturat on... Muutaman noita on päässyt mittaamaan ja yhdessä esim. yksikölle johtava piuha oli hapan. Ei poikki, mutta vain hapantunut, ja voltaget heitteli eestas.

[jarssep]

Kävin arkistoissani ja löysin sen suuntaista että (ollessa kaksipiuhainen passiivinen anturi) myös yksiköltä tuli antureihin päin hyvin pieni jännite virtojen ollessa päällä. Tämänhän voisi todeta vertaamalla vasenta ja oikeaa. Mikäli toiselta puolelta tulee ja toiselta ei, saattaisi viitata siihen että piuhavikaa. Tosin ei edelleenkään kerro pääseekö sieltä vain se heikko jännite, mutta ehkä totaalikatkoksen voi todeta...

[arska10]

Staarin piuhan päähän ja ajossa katsoa mitä näyttää. Helpoimalla pääsee.

[CDI203]

Anturi on aivan uusi, niin ja abs yksikön hiilet tarkistettu ja olivat kunnossa. Testerillä en ole testannut kertooko nopeuden. Mitä teen seuraavaksi?

Entäs se kehä jos on rikki niin putsaaminen ei sitä korjaa ja on tarka asennus syvyydestä samoin pyörän laakerin välyksestä