W219 cls led moduulit

[Uusso90]

Nyt tarvis apua eli mitenkäs saan asennettua led kilvenvalo moduulit?. En saa takaluukussa olevaa kromi listaa millään irti Tai onko kellään antaa pientä vinkkiä miten saisin helposti moduulit paikalleen. Iso kiitos etukäteen

[tuomkiti81]

Tän ohjeen kuvat on e-sarjasta(w211) mutta käy ilmeisesti myös cls:ään

http://store.ijdmtoy.com/Mercedes-Error ... -a/199.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Uusso90]

Kiitos vastauksesta tosin ei ollut apua. :/ en saa meinaan oikeen selvää tuosta 4 kohdasta..enkä kyllä löydä autostakaan mitään ruuvia tai vastaavaa mikä sopisi tuohon kuvaan... ei viitsisi vääntää tuota kromi listaakaan rikki

[Obnoxio]

Kromilistaa et todennäköisesti saa ehjänä irti. Se on kiinni sekä liimalla että klipseillä. Lämmittämällä voit koittaa irroittaa. Suurin osa tuntuu Dremelöivän konttia sen verran, että alkuperäinen valo mahtuu pois.

http://mbworld.org/forums/w219/337893-n ... -lamp.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rainmaker]

S-sarjassa törmäsin samaan ongelmaan (W221), eli kontin verhoilu pois ja valon klipsit saa kyllä painettua sieltä kautta auki, mutta ulkopuolella, valo ei mahdu alakautta pois, koska sen ympärillä on samantyylinen alapuolelta musta, ylhäältä krominen lista, kuin CLS:ssä. Eli sen reikä on liian pieni ja valo ei mahdu tulemaan pois. Ja kyseinen lista vaikuttaa myös tässä olevan keskeltä klipseillä, nekin saa vielä sisäkautta painettua auki, mutta sitten on se p*rkeleen liimaus siinä listassa. Tuntuu ettei saa ehjänä mitenkään irti siisitisti.

Totesin dremelöinnin vähän turhan rajuksi toimenpiteeksi ja päädyin sellaiseen ratkaisuun, että sieltä kontin sisäkautta, painelin rekkarivalosta ne neljä mustaa pientä klipsiä auki, jolloin pelkkä lasi jää paikalleen ja valon sisäkalut saa sieltä kontin kautta pois.
Sitten vastaava toimenpide uudelle led-moduulille, eli lasi klipseistä irti ja sitten vain se itse moduuli napsauttaen sieltä kontin kautta kiinni siihen autossa kiinniolevaan vanhaan lasiin.
Ja homma on valmis.

Tuollainen moduuli siis, tuossa vasemmanpuoleisessa kuvassa näkyy tämän puoleiset kaksi klipsiä lasin ja valo-osan välillä:

[tuomkiti81]

S-sarjassa törmäsin samaan ongelmaan (W221), eli kontin verhoilu pois ja valon klipsit saa kyllä painettua sieltä kautta auki, mutta ulkopuolella, valo ei mahdu alakautta pois, koska sen ympärillä on samantyylinen alapuolelta musta, ylhäältä krominen lista, kuin CLS:ssä. Eli sen reikä on liian pieni ja valo ei mahdu tulemaan pois. Ja kyseinen lista vaikuttaa myös tässä olevan keskeltä klipseillä, nekin saa vielä sisäkautta painettua auki, mutta sitten on se p*rkeleen liimaus siinä listassa. Tuntuu ettei saa ehjänä mitenkään irti siisitisti.

Totesin dremelöinnin vähän turhan rajuksi toimenpiteeksi ja päädyin sellaiseen ratkaisuun, että sieltä kontin sisäkautta, painelin rekkarivalosta ne neljä mustaa pientä klipsiä auki, jolloin pelkkä lasi jää paikalleen ja valon sisäkalut saa sieltä kontin kautta pois.
Sitten vastaava toimenpide uudelle led-moduulille, eli lasi klipseistä irti ja sitten vain se itse moduuli napsauttaen sieltä kontin kautta kiinni siihen autossa kiinniolevaan vanhaan lasiin.
Ja homma on valmis.

Tuollainen moduuli siis, tuossa vasemmanpuoleisessa kuvassa näkyy tämän puoleiset kaksi klipsiä lasin ja valo-osan välillä:

[ https://www.ledstyle.fi/components/com_virtuemart/shop_image/product/Rekisterikilven__4b8e97bacda36.jpg ]

Toi kuva ei jostain syystä enää näy..? Tarviiko ässässä sitten purkaa muuta kun kontin sisäverhoilua pois että saa vaihdettua ne pelkät moduulit niihin vanhoihin "umpioihin"?

[tuomkiti81]

Jatketaan yksinpuhelua. Tänään hain motonetistä nämä http://www.motonet.fi/fi/tuote/433000/L ... KENTEESEEN" onclick="window.open(this.href);return false;

Osramin sivujen mukaan rekisterikilven polttimon pituus on 36mm. Noi motonetin lamput on sen 36mm mutta siltikin ne oli liian lyhyet siihen rek.kilven lasiin. No laitoin sitten alumiinifoliota teipillä kiinni vähä täytteeksi niin pysyy se lamppu paikoillaan. Saa nähdä kauanko noi palaa räpsymättä

[G.T.S]

Vastataanpa tänne kun tuon projektin itsele tein tuossa hetki sitten. Eli todellakin vaatii tuon kromilistan irroituksen että saa rekkarimoduulit vaihdettua ja sen saa ehjänä pois. Joskin vaatii tarkkuutta ja pientä lämpöä ja jonkin pienen lastan millä irroitella. Jos lista hajoaa niin ei sekään hirveä harmi ole mitä tuli tutkittua kun tuon irti otin ja varaosanumerolla kaivoin, käytettyjä saa 50€ hintaan jos sattuu hajoamaan.