Terppa.
Kellään kokemusta/tietoa mikä vaivaa ässää kun lähtee käyntiin hienosti, mutta hetken kuluttua mittariston tulee tieto punaisella latausviasta, samalla autosta sammuu melkein kaikki valot, vilkut ei toimi mittaristo pimenee, automaatti ei vaihda isommalle, mutta kone käy nätisti.
Akulta mitattu voltit, sammuksissa n 12,8 käynnistyksen jälkeen lähtee nousee tasaisesti jopa 18:sta volttiin asti. Vika tulee päälle kun voltit nousee n. 15:sta. Tyhjäkäynnillä pyörii Just vähän alta viidentoista jolloin vika tulee ja poistuu vähän väliä, mutta vähänkin hipaiset kaasua lataus nousee heti yli 15 voltin ja valot rulee vilkkuu peruutustutka sekoo jne.., Olikohan mahdollisesti jännitteensäädin vika. Autohan siis VM.2000 w220 320cdi AJ.420tkm.
W220 lataa liikaa? Virrat katoilee
Re: W220 lataa liikaa? Virrat katoilee
Jännitteen säädin ,laturissa jotain mutta yleensä säädin...varmaan yj-releen tapainen pudottaa ja leikkaa virrat ettei pääse tuhoa tulemaan...älä muuten ajele kun akun keittää ja se on sitten finaalissa ja jos ei olisi jännite leikkausta on moni sähkölaitekin finaalissa.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: W220 lataa liikaa? Virrat katoilee
Laitoin kerran laturiini tarvikeännitesäätimen ja kävi sitten niin, että kerran autoa parkkiin laitteessa syttyi kaikki varoitusvalot ja melkein kaikki polttimot paloivat rikki. Onneksi ei tapahtunut ajossa. Irrotin laturin piuhan, ettei tule tuhoja ja ajoin kotiin.
Tarvikesäätimen vaihdoin kiireenvilkkaa Boshin valmisteeseen.
Tarvikesäätimen vaihdoin kiireenvilkkaa Boshin valmisteeseen.
Re: W220 lataa liikaa? Virrat katoilee
Vika korjattu vaihtamalla jännitteensäädin, olikin isompi homma tämmöisessä vesijäähdytteisessä laiturissa. Kiitokset vastuksista




