WEBASTO TUPRUTTAA SISÄLLE

[Mane]

Auto on C200CDI -98
Onko kenelläkään kokemusta missä vika kun Webaston pakokaasut tulee sisälle.
Kun Webaston laittaa ajastimella päälle, niin auto on kyllä lämmin mutta samalla tuoksuu vahvasti pakokaasulle, samoin joskus ajossa kun seisahtuu liikennevaloihin tms. niin pakokaasu tuprahtaa sisälle.
Onko vika pakoputkessa vai missä?

[Ari66]

Esiintyykö ilmiö toistuvasti, vai vaan silloin tällöin?

[Mane]

Ilmiö on tullut tässä viimesen parin viikon aikana ja ollut mielestäni koko ajan sen jälkeen.
Tuntuu, että itse laite toimii muuten ihan OK!

[Ari66]

Ilmiö on tullut tässä viimesen parin viikon aikana ja ollut mielestäni koko ajan sen jälkeen.
Tuntuu, että itse laite toimii muuten ihan OK!

Lunta/jäätä Webaston pakoputken seutuvilla?
(Näillä seuduillahan kelit ovat olleet nyt viime aikoina sellaiset, että pyöränkotelot on täynnä jäämössöä).
Tuo nyt tulisi ensimmäisenä mieleen, ennen sen teknisempiä selvityksiä

[petri.n]

Pakoputken letku irti webusta ja puhaltaa pakokaasut konehuoneseen ja sieltä sitten sisälle.

[helese]

sama vika E220 cdi 99. käryt tulee lämmityslaitteen kautta sisälle. Käytin auton webasto huollossa mutta eivät löytäneet mitään vikaa. Raitisilma suodattimen vaihtoivat ja desinfioivat putkistot. Käryä tulee edelleen sisälle pienemmässä määrin johtuen varmaan uudesta suodattimesta..Käryt alkoivat tulla sisälle katsastuksen eli pakokaasumittauksen jälkeen, voisiko olla tästä johtuvaa ?

[Mane]

Tänään nostettiin auto nosturille ja tutkittiin tilanne. Pakoputki kiinni ja ehjä, eli ei ongelma johtuu jostain muusta. (Ei myöskään tukossa lumen yms. takia.)
Seurataan tilannetta.

[HVM]

Toimiikos jälkipuhallus kunnolla kun värkki sammuu? Jos ei pelitä tupsauttaa aika sankat sauhut uudelleen syttyessään voi tulla käryt sisään.

Ja katkuhan haisee autossa pitkään vaikka sitä ei lisää tulisikaan

[nokileka]

ei taida webaston pakoputki ihan helpolla jäätyä umpeen ainakin mulla jos jättä baston puhaltaan niin asfaltti näkyy oli vuodenaika mikä hyvänsä.

onko palopesä ehjä? sehän on kuluva osa.

[caddy66]

MORON,eristäkää pakoputki jollain palamattomalla eristys aineella,auttaa jäätymiseen,TERE

[Timo J]

Ei siinä oikeastaan muuta vikaa voi olla jos putki on ehjä.

Kunnossa olevan Webaston pakokaasu ei ole "käryistä", voisiko olla että lämmitin ei ole ihan kunnossa ja käryää ja haju tulee sisälle.

Silloin kun se lämmitin oli kunnossa pakokaasua tuli samanlailla sisälle,mutta se oli puhdasta ja et huomannut sitä.
Olen joskus käytellyt Webastoa tallissa ja ne palaa kunnossa olevana todella puhtaasti.

Ja tuo pakoputken jäätyminen, mikä sen jäädyttäisi?
Ja jos se pakoputki jäätyisi, niin eihän sieltä sitten tulisi mitään käryjä kun se olisi tukossa ja poltin ei käynnistyisi.
En usko että kannattaa eristellä sitä, palaa vielä koko auto, sen verran kuumaa puhaltaa sieltä putkesta.

[caddy66]

Ei siinä oikeastaan muuta vikaa voi olla jos putki on ehjä.

Kunnossa olevan Webaston pakokaasu ei ole "käryistä", voisiko olla että lämmitin ei ole ihan kunnossa ja käryää ja haju tulee sisälle.

Silloin kun se lämmitin oli kunnossa pakokaasua tuli samanlailla sisälle,mutta se oli puhdasta ja et huomannut sitä.
Olen joskus käytellyt Webastoa tallissa ja ne palaa kunnossa olevana todella puhtaasti.

Ja tuo pakoputken jäätyminen, mikä sen jäädyttäisi?
Ja jos se pakoputki jäätyisi, niin eihän sieltä sitten tulisi mitään käryjä kun se olisi tukossa ja poltin ei käynnistyisi.
En usko että kannattaa eristellä sitä, palaa vielä koko auto, sen verran kuumaa puhaltaa sieltä putkesta.

huom.sanoinko,että palamattomalla aineella,mulla ei jäädy kun pelaa kunnolla,ilmeisesti jollain jäätyy,TERE

[Timo J]

Ei siinä oikeastaan muuta vikaa voi olla jos putki on ehjä.

Kunnossa olevan Webaston pakokaasu ei ole "käryistä", voisiko olla että lämmitin ei ole ihan kunnossa ja käryää ja haju tulee sisälle.

Silloin kun se lämmitin oli kunnossa pakokaasua tuli samanlailla sisälle,mutta se oli puhdasta ja et huomannut sitä.
Olen joskus käytellyt Webastoa tallissa ja ne palaa kunnossa olevana todella puhtaasti.

Ja tuo pakoputken jäätyminen, mikä sen jäädyttäisi?
Ja jos se pakoputki jäätyisi, niin eihän sieltä sitten tulisi mitään käryjä kun se olisi tukossa ja poltin ei käynnistyisi.
En usko että kannattaa eristellä sitä, palaa vielä koko auto, sen verran kuumaa puhaltaa sieltä putkesta.

huom.sanoinko,että palamattomalla aineella,mulla ei jäädy kun pelaa kunnolla,ilmeisesti jollain jäätyy,TERE

Nooh elä nyt suutu...
No voihan sen toki eristää, mutta minun mielikuvitus ei riitä keksimään miten se putki voisi jäätyä tukkoon joka päiväisessä ajossa.
Ei sinne vettä pääse niin paljoa mistään että se nyt jäätyisi niinku pelto-ojan rumpu tukkoon.

[caddy66]

Ei siinä oikeastaan muuta vikaa voi olla jos putki on ehjä.

Kunnossa olevan Webaston pakokaasu ei ole "käryistä", voisiko olla että lämmitin ei ole ihan kunnossa ja käryää ja haju tulee sisälle.

Silloin kun se lämmitin oli kunnossa pakokaasua tuli samanlailla sisälle,mutta se oli puhdasta ja et huomannut sitä.
Olen joskus käytellyt Webastoa tallissa ja ne palaa kunnossa olevana todella puhtaasti.

Ja tuo pakoputken jäätyminen, mikä sen jäädyttäisi?
Ja jos se pakoputki jäätyisi, niin eihän sieltä sitten tulisi mitään käryjä kun se olisi tukossa ja poltin ei käynnistyisi.
En usko että kannattaa eristellä sitä, palaa vielä koko auto, sen verran kuumaa puhaltaa sieltä putkesta.

huom.sanoinko,että palamattomalla aineella,mulla ei jäädy kun pelaa kunnolla,ilmeisesti jollain jäätyy,TERE

Nooh elä nyt suutu...
No voihan sen toki eristää, mutta minun mielikuvitus ei riitä keksimään miten se putki voisi jäätyä tukkoon joka päiväisessä ajossa.
Ei sinne vettä pääse niin paljoa mistään että se nyt jäätyisi niinku pelto-ojan rumpu tukkoon.

Mitä tuosta suuttumaan,no mä eristin röörin ei ainakaan mitkään muovit sula ,jotka on lähellä kuumaa putkea.TERE

[Taxana]

Tottakai pakokaasut haisevat jos polttoainetoiminen lisälämmityslaite toimii. Pakoputki on niin lähellä sisäilmanottoaukkoja, että osa hajuista tulee väkisinkin sisälle. Aikoinaan kun Vulvan orkkislämppärin heitti päälle silloin kun se sattui olemaan toimintakunnossa, koko auto peittyi sinisenharmaanmustaan savupilveen ja löyhkä oli kuin väljän Tercelin perässä ajellessa.

[helese]

sama vika E220 cdi 99. käryt tulee lämmityslaitteen kautta sisälle. Käytin auton webasto huollossa mutta eivät löytäneet mitään vikaa. Raitisilma suodattimen vaihtoivat ja desinfioivat putkistot. Käryä tulee edelleen sisälle pienemmässä määrin johtuen varmaan uudesta suodattimesta..Käryt alkoivat tulla sisälle katsastuksen eli pakokaasumittauksen jälkeen, voisiko olla tästä johtuvaa ?

Auto pelaa taas. 3 sylinterin joku injektori öljyputki oli vuotanut ja käryt tuli siitä sisälle.

[Mane]

Innokas foorumille kirjoitteleva työkaverini, joka on tee-se-itse-mies parhaasta päästä, otti Weabaston auki ja löysi syyn tuprutteluun. Paloilmanpuhallin oli rikki tai toimi huonosti, eli webasto ei saanut ilmaa kunnolla ja siksi se kärytti aivan mahdottomasti. Puhallin löytyi helposti maahantuojan varastosta ja vaihto kävi käden käänteessä.

Samalla hän löysi toisenkin vian. Webastossa on ollut käynnistymisongelmia aina välillä (ks. kirjoittelu viime syksynä). Nyt otettiin samalla piirikortti irti ja havaittiin että muutama kylmäliitos oli irronnut (virta liitoksia). No nämä kolvattiin samalla kiinni ja taas toimii hienosti.

[E300TD]

sama vika E220 cdi 99. käryt tulee lämmityslaitteen kautta sisälle. Käytin auton webasto huollossa mutta eivät löytäneet mitään vikaa. Raitisilma suodattimen vaihtoivat ja desinfioivat putkistot. Käryä tulee edelleen sisälle pienemmässä määrin johtuen varmaan uudesta suodattimesta..Käryt alkoivat tulla sisälle katsastuksen eli pakokaasumittauksen jälkeen, voisiko olla tästä johtuvaa ?

Auto pelaa taas. 3 sylinterin joku injektori öljyputki oli vuotanut ja käryt tuli siitä sisälle.

Tarkoitat varmaan suuttimen pohjatiivistettä...? Jos et tarkoita, niin kerro lisää. Voisi vaikka oppia jotain uutta.

[Arto N]

Innokas foorumille kirjoitteleva työkaverini, joka on tee-se-itse-mies parhaasta päästä, otti Weabaston auki ja löysi syyn tuprutteluun. Paloilmanpuhallin oli rikki tai toimi huonosti, eli webasto ei saanut ilmaa kunnolla ja siksi se kärytti aivan mahdottomasti. Puhallin löytyi helposti maahantuojan varastosta ja vaihto kävi käden käänteessä.

Samalla hän löysi toisenkin vian. Webastossa on ollut käynnistymisongelmia aina välillä (ks. kirjoittelu viime syksynä). Nyt otettiin samalla piirikortti irti ja havaittiin että muutama kylmäliitos oli irronnut (virta liitoksia). No nämä kolvattiin samalla kiinni ja taas toimii hienosti.

Mitäs maksaa paloilmapuhallin webastoon? Eberiin maksaa kakssataa ja rapiat päälle.