722.3 ongelmia...

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
-t.t-
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 4
Liittynyt: Pe 10.09.2010 19:45

722.3 ongelmia...

Viesti Kirjoittaja -t.t- »

Eli 722.3 laatikko oireilee erikoisesti, kylmällä koneella ei meinaa vaihtaa isompaan millään. Sitten vaihtaa kun survasee kaasun kunnolla pohjaan ja päästää nopeasti ylös. Sitten taas kun on ajanut kunnolla lämpöseksi niin vaihtaa liiankin herkästi isompaan. Öljyt vaihdettu, mutta ei vaikutusta. Voisiko olla alipainesäädin. En oikein usko että mitään mekaanista vikaa on kun ei kuitenkaan luista yms.... Tätähän pystyy ilmeisesti jonkin verran säätelemään jotenkin, mutta ei luulisi olevan siitäkään kiinni kun ei toimi oikein kylmänä eikä lämpösenä. Niin ja kone on 119.960 ja auto -91 SL
Avatar
atlas
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 19213
Liittynyt: Su 25.01.2009 21:06
Paikkakunta: Itä-Suomi

Re: 722.3 ongelmia...

Viesti Kirjoittaja atlas »

Vaihteistokauppa.fi löydät osat....arvauksesi voisi olla ihan oikea...tai jostainhan sitä pitää koettaa korjata jos ei muuten apuja saa.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor

-Rämät mutta maksetut-
sec 560
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 224
Liittynyt: Ke 10.09.2014 19:06

Re: 722.3 ongelmia...

Viesti Kirjoittaja sec 560 »

Hieman tuollaiseksi suunniteltu, että kylmänä vaihtaa myöhemmin, liittynee moottorin nopeampaan lämpenemiseen ja sitä kautta pienempiin päästöihin.
Alipaineella voi säädellä kuinka kovia tai pehmeitä vaihdot ovat ei vaihtokohtaa.
Bowden kaapelia voisit koittaa säätää se voi hieman helpottaa.
Lämpimänä tosiaan tuo laatikko latoo 4 sisään jo melko alhaisilla nopeuksilla. pakko 3 auttaa ajeluja ainakin taajamissa.
-t.t-
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 4
Liittynyt: Pe 10.09.2010 19:45

Re: 722.3 ongelmia...

Viesti Kirjoittaja -t.t- »

Täytyy yrittää säädellä... Ei kyllä omasta mielestä ihan noin pitäisi toimia, tai ainakaan missään muussa samalla laatikolla olevassa tehnyt noin. Tuntuu että nelosta ei meinää löytyä vielä edes puolen tunnin ajon jälkeen. Ja kakkostakin huudattaisi 3500rpm ties kuinka kauan ilman just tota kaasun polkasemista. Kävi sekin mielessä että josko se auttaisi kun vaihtaisi venttiilikoneistoon jouset.
sec 560
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 224
Liittynyt: Ke 10.09.2014 19:06

Re: 722.3 ongelmia...

Viesti Kirjoittaja sec 560 »

No kyllä tuon laatikon paremmin pitäisi toimia.
722.350 laatikko itsellä ja hieman samoja pulmia oli kun auton hankin.
K1 ja K2 jouset vaihdoin ja säädin tuota bowden kaapelia niin nyt toimii tosi hienosti.
Siihen bowden kaapelin viereen menee alipaineletku joka vaikuttaa myös noihin vaihtoihin, se kannattaa tarkistaa.
Vastaa Viestiin