M113 5,4 venttiilikopan tiivisteiden vaihto.

[Anselmio]

Otsikon moottoriin olisi aika suorittaa kyseinen toimenpide. Kuskinpuoleinen venttiilikoppa huohottaa öljyä vienosti, joka aiheuttaa sotkua ja pakosarjalle tippuessaan epämiellyttävää käryä.

Kysyn lähinnä onko foorumilaisilla suositella osaavaa mersumekaanikkoa Kymenlaakson suunnalta (miksei kauempaakin, inhimillisen matkan sisällä) tuohon, vai tyrkkäänkö pirssin lähimpään Motonettiin? Paikallista marmoria tahtoisin välttää taloudellisista syistä

Tiivisteet tuli hankittua ja vielä tarvii haalia noita muutamia ruuveja ja muttereita joita esim tuossa linkissä listattiin.
http://www.benzworld.org/forums/w220-s- ... &_k=y6jrlq" onclick="window.open(this.href);return false;

[MouTine]

Hommahan ei ole kovin vaikea tehdä itsekään, mutta helppo ulkopuolisen tyriä tietämättömyyttään. Pari pointtia jotka voi mennä vikaan jos ei tiedä: Puolat ja tulpanjohdot pitää nostaa pois tieltä. Tulpanjohdot saa herkästi rikottua jos niitä riuhtoo väkisin ja kiireellä. Uusien tiivisteiden kanssa olisi hyvä käyttää ohut siivu tiivisteliimaa vaikkei niin virallisesti neuvotakkaan. Liiman olisi hyvä kuivua ennen kuin vetää kopat piukkaan. Tähän ei moni tuntitaksa-paja viitsi. Ylemmät pikkukopat on pelkästään liimalla ja niidenkin pitäisi kuivua myös.

[Anselmio]

Ei se varmasti rakettitiedettä itse olisi tehdä, mutta ilman tiloja ulkosalla ei houkuta moiseen alkaa

Hyviä pointteja, otan paperille ylös. Olisiko heittää mitään luotettavaa korjaamoa, jonne tuon "uskaltaisi" viedä?

[MouTine]

Ei se varmasti rakettitiedettä itse olisi tehdä, mutta ilman tiloja ulkosalla ei houkuta moiseen alkaa

Hyviä pointteja, otan paperille ylös. Olisiko heittää mitään luotettavaa korjaamoa, jonne tuon "uskaltaisi" viedä?

Joo totta. Kavereiden nurkissa itsekin noita nyppinyt. Onneksi on edes kerrostalon parkkihalli pikkuhommiin.

Eipä ole täältä länsirannikolta heittää mitään knoppitietoa hyvästä pajasta. Tai harrastajasta. Jos ei tihkuminen ihan akuutti ole niin etsi rauhassa.