C-sarjan W202-W203 johtosarjan hapertuminen....

[nittifemma]

Missäs moottorimalleissa tätä johtosarjan hapertumista tarkalleen ottaen esiintyy C-kopassa W202-w203

ONko vaiva vain bensa kompuroissa, joissa se nokka-akselin säätömagneetti tms. alkaa vuotamaan ja kusee lopulta öljyt johtosarjalle...

Esiintyykö tätä samaa vaivaa V6 em. C-sarjan bensa moottoreissa 240 ja 320?

Ja vielä onko kyseinen vaiva myös diesel puolen koneissa?

[atlas]

Toi öljyn nousu ei ole johtosarjan vika vaan samalla tavalla nousee kuin automaatissa pistoke vuodon yhteydessä.Toi säätimen vuot taitaa tulla ihan ajanpatinasta ja tietyissä vuosimalleissa...voisi löytyä tieto jos haulla etsisi.
Kun puhutaan johtosarja hapertumisessa niin kaikki -93 -96 kuuluu mielestäni tähän sarjaan mutta väyrysissä ja ässissä en ole kyllä täällä tavannut sitä vain w202 ja w124 malleissa.

[nittifemma]

Eli onko niin että kaikki automaattimallit C-sarjassa ovat tuolle pistokevuodolle alttiina moottorista ja vm:sta riippumatta?

Ja tämä erillinen keissi säätömagneetin vuotoko koskisi vain 4-sylinterisiä kompuroita ja vapareita, mutta entäs V6 mallit.... koskeeko myös niitä?

[atlas]

Toi pistoke vuoto kohdistuu kaikkiin 722.6 askeihin mallista riippumaton..käytetty varmaan -96...- 2007????asti jopa pidemmälle...hyvä tai oikeastaan mersun paras aski ja öljynvaihto huollon 60tkm vaihdetaan myös läpivienti pistoke(10e).
Ja luleneeni pelkästään kompura ja vapari 4koneisissa toi ennakonsäätö vuoto ja muistaakseni ihan 2-3v malleissa......muista en muista lukeneeni noista.

[Verkke]

Onko tuon 722.6 askin huolto kuulunut viralliseen huolto-ohjelmaan jostain vuosimallista alkaen?