W210 E200 CDI -99 ecu ongelmia

[Satosalmi93]

Moikka,

Ajattelin kysellä täältä neuvoa viisaammilta, kun oma tietämys ei riitä. Omistan noin 200 tkm ajetun cdi mersun, joka on toiminut aikaisemmin
lähes moitteetta. Autoa on käytetty kesäisin työmatka-ajossa ja talvisin auto on seissyt. Viime talvena auton akku pääsi tyhjentymään ja sille annettiin lisävirtaa, jonka jälkeen auto käynnistyi. Ajoin autolla 3 viikkoa, jonka jälkeen auto stumppasi kesken ajon. Autoon jäi virrat päälle ja koitin käynnistää auton, mutta mitään ei tapahtunut. Kokeilimme myös työntää auton käyntiin tuloksetta.

Auto hinattiin korjaamolle, jossa siitä luettiin vikakoodit, jotka osoittivat ecu- sekä asr-laitetta. Tiedustelin mahdollisia korjausvaihtoehtoja, joista halvin oli hommata käytettynä ecu,asr sekä virta- että rattilukko setti. Nyt autoon on vaihdettu nämä osat, mutta auto ei vieläkään käynnisty. Osien myyjä ehdotti, että autosta luettaisiin uudelleen vikakoodit ja mahdollisesti nollattaisiin nämä vikakoodit, jolloin auto saattaisi käynnistyä. Osaisiko joku asiasta enemmän tietävä kertoa miten kannattaisi menetellä?

-Eetu

[MiHe]

Siis mittariston valot syttyvät avain surahtaa ja kääntyy lukossa? Syttyykö hehkuvalo kun kääntää virrat päälle? K40:ssä (google kertoo) vänkärin puolella piuhat ja liittimet paikoillaan? Startin piuhat ja kunto lienee tarkistettu (ei sammuta autoa mutta joskus vaan viat tulevat klönteissä).

[Satosalmi93]

Alkuperäisillä osilla keskuslukitus toimii, mittaristonvalot syttyvät, virtalukko imaisee avaimen ja rattilukko surahtaa. Myöskin avain kääntyy lukossa, mutta mitään ei tapahdu. Hehkuvalo ei pala, kun autoa koitetaan käynnistää. Tuo K40-sulake pitää vielä tarkistaa. Startin piuhat ja kunto on myöskin tarkistettu.

Kun autoon asennettiin uusi ecu, asr, virta- ja rattilukko edes mittaristonvalot eivät syty ja auto on täysin mykkä. Olisiko mahdollista, että avain olisi rikki?