MB w212 4matic 7G tronic jakolaatikko Ongelma ?

[keijon]

Moi

Auto MB e250 4matic vm.2014. Auton alla kävin ja 7G tronic laatikko ja 4 veto kyseessä niin jakolaatikko (transfer case) kuuluu kalustukseen.
Alla huomasin, että kardaani joka lähtee jakolaatikosta etupyörille klappaa hieman jakolaatikossa ??. Peruuttaessa kuuluu kuin tuulen puhallusta nurkissa ja ehkäpä eteenpäin ajettaessakin on ylimääräistä ääntä joka ei johdu renkaista yms. Ei mikään kova ääni siis. Eikös jakolaatikoksi kutsuta automaattilaatikon ja taakse menevän kardaanin välissä olevaa laatikkoa josta viedään myös voimansiirto etupyörille. Jostain luin, että noiden laakeroinneissa ollut ongelmia ?.

Autolla ajettu 400 000km. Nyt huoli pitäisikö tehdä laakerinvaihtoa ennen kuin suurempaa ongelmaa edessä. Onkaan vaihdettavissa ilman erikoistyökaluja ja onko jakolaatikossa tässä mallissa erikseen öljyt vaiko kiertää samat kuin laatikossakin ?

[keijon]

Vastaan itse

Jakolaatikossa näissä on heikko kohta. Laakerit antavat ajan myötä periksi. Joissakin jopa alle 100 000km ajetuissa.
Nostin auton pöllien varaan. Käyntiin ja 2 vaihde päälle. Alle kuuntelemaan elektroonisella stetoskoopilla.

Perästä ei ylimääräisiä kuullut eikä renkaista joiden laakerit olen vaihtanut. Jakolaatikosta kuului rohinoita.
Tiedustelin käyttöautolta ja edes räjäytyskuvaa ei löydy eivätkä näin ollen laakereita tuohon myy.

Viron pojat on fiksuja. Ovat purkanet kyseisen Transfer Casen ja myyvät nytten "TIMKEN" laakerisarjaa, "CORTECO" stefoineen, 195€ postikuluineen.
Rakettitiedettä tuo ei oo ja kunhan lähetus saapuu niin jakolaatikko irti ja laakereiden vaihto ennen kuin räjähtää.

Jakolaatikon hinta varmasti huikee käyttöautolla töineen. Negatiivista käyttöautolta, positiivista viron pojilta.

[keijon]

Laakerit vaihdettu ja aika normi kulumaa oli joten mielenkiinnon piikkiin vaihto meni. No ompa 0 km ajetut laakerit ja stetoskooppiäänet hiljeni.
jakolaatikossa kiertää samat öljyt kuin automaattilaatikossakin ja luulisin et täytössä lisätään 0.8 L...hieman tyhjäyksessä "karkas"

[simosami]

Hieno homma, että vika löytyi sait vielä korjattua ilmeisesti kohtuullisin kustannuksin.
Vaikka ei vielä koske itseäni, niin onko kuvia ja laakereista mitään linkkiä heittää. Luultavasti alkaa pikkuhiljaa ilmaantua toisia tapauksia

[keijon]

Hintaa tuli alle 200 €

[Gmerssu]

Moi
Pitikö ottaa koko vaihteisto irti? Vai onnistuko pelkän transfer case:n irroitus?

[Kerman]

Vielä kun saisi linkin mistä löytyy laakerit...kiitos

[Gmerssu]

Tuossa olisi tuolainen linkki https://www.ebay.com/itm/Mercedes-Benz- ... 2327582746" onclick="window.open(this.href);return false;

[keijon]

Laatikkoa ei tarvinnut irroittaa. Ainoastaan alatuki irti jolloin saa jakolaatikon hieman alemmaksi ja mahtuu kiinnitysruuveihin käpälät

[pelevi]

Terve
Löytyy siihen räjäytyskuva mersulta mutta siinä näkyy selvästi vain yksi laakeri, tuon linkin laakerisarja käy useampaan jakovaihteisto tyyppiin, monta laakeria todellisuudessa on vaihdettavissa w212 malliin?

[keijon]

Moi.
Tosta jo hetki aikaa, mutta taisi olla 4 laakeria ja 3 stefaa jos oikeen muistan.....

[BBC]

Oho, mutta minulle jää vielä hiukan epäselväksi mitä tarkoitetaan Transfer Casen:lla.
W212:ssa ei ole erillistä jakolaatikkoa vaan etuvedolle kardaani lähtee viistosti vaihdelaatikon kyljestä.

Vaihdetaanko tässä nyt laakereita siis etuperään vai vaihdelaatikon kyljestä lähtevään "output" -akseliin?

Käsittääkseni nuo molemmat kohdat on ongelmia ja niihin laakereita vaihdeltu. Sinne vaihdelaatikkoon ei saa mersulta laakereita vaan vaihtavat koko laatikon. Etuperän tai tarkemmin etuvetoakselin tukilaakeri ei ole isokaan homma vaihtaa mutta jos vaihdelaatikkoon on noinkin nätti vaihtaa laakerit niin olen kyllä iloisesti yllättynyt. Onko toiminutkin turhaa ääntelemättä ?

Räjäytyskuvan mukaan siellä vaihdelaatikon output -akselilla on kaksi kartiolaakeria, kuten normaalisti tuon tyyppisessä ratkaisussa onkin mutta minne ne 2 muuta laakeria meni? Arvaan, että siihen vastapyörälle?

Halpa korjaussarja kun Timeken on kuitenkin ihan laadukas laakeri, vaikka ilmeisesti Meksikossa tehtyjä (?)

[keijon]

Jakolaatikko G-tronic laatikon ja kardaanin välissä josta lähtee kardaani myös etuvedolle. tässä oli siis vm 2014 w212 4-matic. Käyttöautolla sanottiin ettei heillä edes räjäytyskuvaa jakolaatikosta eli ei osia heidän kautta saa mutta vironpojilta saa..

[S202]

Joo siitä ei ole räjäytyskuvaa wis:ssä, mutta laakerit ja stefat ilmeisesti ihan vakiotavaraa?

[tulimäki]

Vaikka puhutaan jakolaatikosta (transfer case), niin erillistä lootaa ei ole. On integroitu samaan kokonaisuuteen vaihteiston perään. Korjaussarjaan kuuluu:
3 x Tapered Roller Bearing 60x89,1x15 mm NP604623/NP577617 Timken
1 x Tapered Roller Bearing 53,975x82x15 NP925485/NP312842 Timken
2 x Front and Rear Transfer Case Seals 0159971246 & 0139977246 OEM

Tilata voi vaikka ebaysta kun laittaa hakuun "722.9 transfer case bearings" tai "722.9 verteilergetriebe lagersatz"

[keijon]

Vaikka puhutaan jakolaatikosta (transfer case), niin erillistä lootaa ei ole. On integroitu samaan kokonaisuuteen vaihteiston perään. Korjaussarjaan kuuluu:
3 x Tapered Roller Bearing 60x89,1x15 mm NP604623/NP577617 Timken
1 x Tapered Roller Bearing 53,975x82x15 NP925485/NP312842 Timken
2 x Front and Rear Transfer Case Seals 0159971246 & 0139977246 OEM

Tilata voi vaikka ebaysta kun laittaa hakuun "722.9 transfer case bearings" tai "722.9 verteilergetriebe lagersatz"

Transfer case ei siis samojen kuorien sisällä automaattilaatikossa vaan omat kuoret/sisusta laatikon perässä ja samat öljyt tuolla pyörii kun automaattilaatikossakin. Ainoa haaste tossa oli jakolaatikon tiivistäminen vaihdelaatikkoon. Tossa ei tiivistettä vaan oma tiivisteliima jota ei liikaakaan saisi laittaa.

[tolote75]

Mistähän löytyis korjaamo joka tällaisen laakeri vaihdon osais tehdä, itsellä ei tilat ja aika valitettavasti riitä tähän projektiin.

[CDI203]

Mistähän löytyis korjaamo joka tällaisen laakeri vaihdon osais tehdä, itsellä ei tilat ja aika valitettavasti riitä tähän projektiin.

Melkeenpä mikä vaan korjaamo tuosta suorituu tai ainkin pitäsi suoritua,
tuttava teki sen viikonlopun aikan pihalla tunki apuna suurin osa ajasta meni auton nostoon ja varmistukseen
eli korjamolla korkeintaan päivän homma

E: ja tietys aikaa kuli myös laskiuun/varmistelun purkuun

[keijon]

Mistähän löytyis korjaamo joka tällaisen laakeri vaihdon osais tehdä, itsellä ei tilat ja aika valitettavasti riitä tähän projektiin.

Melkeenpä mikä vaan korjaamo tuosta suorituu tai ainkin pitäsi suoritua,
tuttava teki sen viikonlopun aikan pihalla tunki apuna suurin osa ajasta meni auton nostoon ja varmistukseen
eli korjamolla korkeintaan päivän homma

E: ja tietys aikaa kuli myös laskiuun/varmistelun purkuun

Itse ton tein ja juu, päivässä muuten onnistuu, mutta ton tiivisteliiman kanssa ei kannata hätäillä...ottaa aikaa kuivuakseen kunnolla.

[Spede1]

Mun mielestä kanbnattaa purkaa ottaa laakerit malliksi ja hakea laakeri liikkeestä skf:n tekemät.Halvat ja hyvät!

[keijon]

Nyt en muista mitä sarja maksoi mutta halapa ja sai nopeasti takaisin kasaan kun osat valmiina.