.

[Lave]

.

[FinlandMerceds]

Hei, onko kukaan laittanut kyseiseen moottoriin ahtopainemittaria? Onko valmista referenssilinjaa, johon saisi kätevästi t-haaralla mittarin, vai joutuuko tekemään oman reiän ahtoputkeen? Käsittääkseni MAP-anturi on välijäähdyttimen jälkeen suoraan ahtoputkessa kiinni, eli siitä ei erillistä linjaa lähde eteenpäin..

Hikan vaikuttaa missä korissa se on mutta
Ahtoletku imusarjasta irti sitten imusarjaan poralla reikä heti letkun kohdasta sisään päin
(saa roskat hyvin pois)
mihin sopiva läpivienti nippa siihen sitten tökää letkun

[Lave]

203-korisessa farkussa on. Toki tiedän, että noin onnistuu, ei vaan viitsisi alkaa porailemaan imusarjaa

[FinlandMerceds]

203-korisessa farkussa on. Toki tiedän, että noin onnistuu, ei vaan viitsisi alkaa porailemaan imusarjaa

Ko mallissa se on helppo juttu edelä kuvatulla tavaala ja oikeen muuta konstia ei ole

[w203mersu]

Paras tapa on porata egr-venttiiliin reikä,siihen kierre ja nippa johon saa letkun paikoilleen. Ollut jo parisen vuotta sillä lailla.

[Berglund]

Itsellä oli tuossa om647 koneessa laitettu imusarjan päällä (cdi suoja muovin alla) on n. 12mm ahtoletku jossa oli t haaralla kiinni.
Muistaakseni letku oli ahtoanturille. Samoin ohjeet taisi olla porausta myös tuohon om647aan.
Luulisi että myös om612 olisi vastaava...? Eikä tarvitsisi poraus hommia.
En löytänyt äkkiä edes moottori kuvaa jossa noi ahto linjat näkyisi.

[270w210]

Mulla näin. Tuo liitin on semmonen pyörivä. Ja kartiokierre.