Moi
Onko foorumilaisilla kokemuksia bensamersujen muuttamisesta kaasuautoksi? Itellä olis tollanen otsikon auto tyrkyllä ja siitä tekis muutamalla tonnilla kaasuauton. Myyntiotsikoiden perusteella kulutus on n. 2/3 vanhasta jolloin pääsis jo ihan kohtuu lukemiin isolohkoisella.
Entäpä kaasu polttoaineena, miten paljon koneen toiminta muuttuu bensa vs. kaasu?
W211 E500 "Kaasutus"
W211 E500 "Kaasutus"
MB E 550 4 Matic Avantgarde 2007
ex MB E 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB C 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB E 320 A Avantgarde 2004
ex MB E 220 CDI Elegance 2007
ex MB E 500 V8 Avantgarde 2002
ex MB E 240 V6 Classic 2001
ex MB C230 Kompressor Classic 1996
ex MB C180 Esprit 1994
-Pääsis jo kalaan-
ex MB E 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB C 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB E 320 A Avantgarde 2004
ex MB E 220 CDI Elegance 2007
ex MB E 500 V8 Avantgarde 2002
ex MB E 240 V6 Classic 2001
ex MB C230 Kompressor Classic 1996
ex MB C180 Esprit 1994
-Pääsis jo kalaan-
Re: W211 E500 "Kaasutus"
Paria kaasutettua s124 220TE:tä on tuttavapiirissä. Toimivuus on ok, mutta laitteistojen asennuksista huomaa et homma on kiinteesti hinnoteltu 
Jos itelleni haluisin kaasu-mersun, niin säiliöiden sijoittelu ja kiinnitys sekä kaasuputken linjaus pitäisi tehä ite, ja sit valtuutettu asentaja sais hoitaa kytkennän.
Tässä sitä kuuluisaa suomalaista laatutyötä erään kaasumuutoksia tekevän firman toimesta
Eli taka-apurunko on "kahlittu" tuolla kaasuputkella koriin kiinni.
https://photos.app.goo.gl/oUj2m2bVk2asD8M88
Jos itelleni haluisin kaasu-mersun, niin säiliöiden sijoittelu ja kiinnitys sekä kaasuputken linjaus pitäisi tehä ite, ja sit valtuutettu asentaja sais hoitaa kytkennän.
Tässä sitä kuuluisaa suomalaista laatutyötä erään kaasumuutoksia tekevän firman toimesta
Eli taka-apurunko on "kahlittu" tuolla kaasuputkella koriin kiinni.https://photos.app.goo.gl/oUj2m2bVk2asD8M88
Ajossa, kukin vuorollaan:
w126 300 SEL -89
w124 300CE -90
w124 250D -90
w463 300GD -91 (OM606)
w168 A160 Avantgarde -01
w638 Vito 110CDI -03
Parempia aikoja oottamassa:
w123 200D -83 "talleissa ei tapahdu" since 2001
w124 200D -92
s124 E300 T 4matic -94
s210 E290 Turbodiesel Elegance -96 x2
w210 e280 4matic Classic -97
Elämäni ex: w123 230E automatic - 84 (2004-2020)
w126 300 SEL -89
w124 300CE -90
w124 250D -90
w463 300GD -91 (OM606)
w168 A160 Avantgarde -01
w638 Vito 110CDI -03
Parempia aikoja oottamassa:
w123 200D -83 "talleissa ei tapahdu" since 2001
w124 200D -92
s124 E300 T 4matic -94
s210 E290 Turbodiesel Elegance -96 x2
w210 e280 4matic Classic -97
Elämäni ex: w123 230E automatic - 84 (2004-2020)
Re: W211 E500 "Kaasutus"
Tuli käytyä pyytämässä tarjous tästä aiheesta. Kaasutuksen hinta 4750€, sis. muutoskatsastuksen ja n. 300km ajoa / tankki. Verothan ei tipu vaikka päästöt kaasulla ajettaessa laskeekin reippaasti. Sen sijaan valtio kyykyttää ja ottaa n. 250€ lisää käyttövoimaveroa 
Näitä piti nyt sitten pyöritellä ekselissä ja tulos on, että tämän päivän bensan hinnalla tuo maksaa itsensä takaisin 4:ssä vuodessa! Vaikka bensan hinta nouseekin taas lähelle 1,5€ /l niin takaisin maksu on silti 2,8v eli se siitä business casesta. Joutuu hylkäämään ajatuksen kaasutuksesta näillä hinnoilla. Asia muuttuu välittömästi, jos gasumilta tulee taas tarjolle kk hintainen kaasun tankkaus. Ja ajaa saa melkeinpä niin paljon kuin ehtii. Viime vuonna tuo oli 89€/kk ja tolla hintaa kaasutus maksaa itsensä takaisin 1,5 vuodessa.
Näitä piti nyt sitten pyöritellä ekselissä ja tulos on, että tämän päivän bensan hinnalla tuo maksaa itsensä takaisin 4:ssä vuodessa! Vaikka bensan hinta nouseekin taas lähelle 1,5€ /l niin takaisin maksu on silti 2,8v eli se siitä business casesta. Joutuu hylkäämään ajatuksen kaasutuksesta näillä hinnoilla. Asia muuttuu välittömästi, jos gasumilta tulee taas tarjolle kk hintainen kaasun tankkaus. Ja ajaa saa melkeinpä niin paljon kuin ehtii. Viime vuonna tuo oli 89€/kk ja tolla hintaa kaasutus maksaa itsensä takaisin 1,5 vuodessa.
MB E 550 4 Matic Avantgarde 2007
ex MB E 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB C 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB E 320 A Avantgarde 2004
ex MB E 220 CDI Elegance 2007
ex MB E 500 V8 Avantgarde 2002
ex MB E 240 V6 Classic 2001
ex MB C230 Kompressor Classic 1996
ex MB C180 Esprit 1994
-Pääsis jo kalaan-
ex MB E 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB C 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB E 320 A Avantgarde 2004
ex MB E 220 CDI Elegance 2007
ex MB E 500 V8 Avantgarde 2002
ex MB E 240 V6 Classic 2001
ex MB C230 Kompressor Classic 1996
ex MB C180 Esprit 1994
-Pääsis jo kalaan-
-
Jari Nysten
- Mersumies
- Viestit: 598
- Liittynyt: Ti 26.10.2010 14:58
- Paikkakunta: Valkeakoski
Re: W211 E500 "Kaasutus"
Ai siihen tulee 250€ käyttövoimaverookin, vaikka sillähän voi ajaa bensallakin.
E500 4Matic S211 -04 RE85 (eFlexFuel)
400SE W140 -93 RE85 (eFlexFuel)
400SE W140 -93 RE85 (eFlexFuel)
Re: W211 E500 "Kaasutus"
Jep. Verottaja osaa ottaa omansa. Eihän tossakaan oo mitään järkeä..Jari Nysten kirjoitti:Ai siihen tulee 250€ käyttövoimaverookin, vaikka sillähän voi ajaa bensallakin.
MB E 550 4 Matic Avantgarde 2007
ex MB E 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB C 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB E 320 A Avantgarde 2004
ex MB E 220 CDI Elegance 2007
ex MB E 500 V8 Avantgarde 2002
ex MB E 240 V6 Classic 2001
ex MB C230 Kompressor Classic 1996
ex MB C180 Esprit 1994
-Pääsis jo kalaan-
ex MB E 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB C 250 Avantgarde CGI 2009
ex MB E 320 A Avantgarde 2004
ex MB E 220 CDI Elegance 2007
ex MB E 500 V8 Avantgarde 2002
ex MB E 240 V6 Classic 2001
ex MB C230 Kompressor Classic 1996
ex MB C180 Esprit 1994
-Pääsis jo kalaan-
Re: W211 E500 "Kaasutus"
Valtio varmistaa, etteivät tulot putoa. Eikös olekin asiallista ilmastopolitiikkaa?
W211 200cdi 2004 (töissäkuljettaja, kilsahirviö)
W163 ML 55 AMG 2002 (vaimon talvirassi)
W208 430 CLK 1998 (isin hymyntuottaja)
Linhai 500 4x4 T3 2016
Kymco Agility 125
Hirvas 438, Yamaha 55AM (wanha, vesille)
*STAR C3*- apuja tarvittaessa (opettelussa)
W211 220cdi 2003 ex, (vaimon töissäkuljettaja, kilsahirviö II, koneenvaihto OM646 ->OM611 ála atlas)
S203 180K 2004 ex, disclaimer: pysykää erossa M271:stä
W163 ML 55 AMG 2002 (vaimon talvirassi)
W208 430 CLK 1998 (isin hymyntuottaja)
Linhai 500 4x4 T3 2016
Kymco Agility 125
Hirvas 438, Yamaha 55AM (wanha, vesille)
*STAR C3*- apuja tarvittaessa (opettelussa)
W211 220cdi 2003 ex, (vaimon töissäkuljettaja, kilsahirviö II, koneenvaihto OM646 ->OM611 ála atlas)
S203 180K 2004 ex, disclaimer: pysykää erossa M271:stä