S213 etupään narinat

[r.e.t]

Ei ole otsikon autolla ajettu kuin 65tkm ja oikea etupää narisee ikävästi. Äänen kuulee vikinänä sisälle ja ikkuna auki narisee selkeämmin. Mikähän nivel / suojakumi kyseessä? Viron puolella Silberautossa meinasivat edellisessä huollossa viime kesänä, että oikea alapallonivel on väljä. Olisi mennyt takuuseen, mutta ei ollut aikaa silloin jäädä odottelemaa osaa / asennusta. Suomessa takuuaikana taas eivät löytäneet mitään poikkeamaa...olisiko syy kuitenkin siellä? Mitään kolahtelua ei kuitenkaan vielä kuulu. Kait tuossa tehdas /liike tulee mukaan kustannuksiin noilla metreillä, takuu meni umpeen 3,5kk sitten. Onhan näitä ollut ajossa jo pitkään, kokemuksia vastaavasta muilla?

[luokyio]

Täällä tekee ihan samaa, kuopissa ja laajemmissa niiauksissa narahtaa muttei kolahda. Saa esiin myös paikallaan kun heijaa keulaa alaspäin, tulee kuskin puolen pyöräntuennasta jostain. Torstaina huoltoaika, katsotaan löytävätkö syyllisen. 216 tkm mittarissa tällä eli takuuajat ohitettu aikapäiviä sitten, toivottavasti ei kallista...

[Ruuvimeisseli]

Alapallo väljä/kuiva. ”Muutamia” vaihdettu.

Edit: ja tulee koko varsi, niveltä ei voi vaihtaa, on kiinteästi varressa.

[r.e.t]

Saa esiin myös paikallaan kun heijaa keulaa alaspäin

Sama juttu

Alapallo väljä/kuiva. ”Muutamia” vaihdettu

Voihan...65tkm vasta rullailtu, Tai itse asiassa vain 50tkm kun se toisella puolen lahtea huomattiin, mutta paikallisen marmorin mukaan ei mitään vikaa Saapa nähdä kuinka käy. Jos tämä maksaa sentinkin viereenkirjoittaneelle, 3 eemelin jälkeen vaihtuu mallin lisäksi merkki.

[Ruuvimeisseli]

No takuu lienee voimassa vielä noin vähän ajetussa. 2 vuottahan se on.

[luokyio]

Kiitokset tiedosta, mitähän tuo kustantaa, en oikein löydä mistään koko vartta, vai liekö edes vielä muualta kuin tiskiltä saatavilla (kohtuuttomaan hintaan tietenkin)?

[Ruuvimeisseli]

.

[r.e.t]

Voihan...65tkm vasta rullailtu, Tai itse asiassa vain 50tkm kun se toisella puolen lahtea huomattiin, mutta paikallisen marmorin mukaan ei mitään vikaa Saapa nähdä kuinka käy. Jos tämä maksaa sentinkin viereenkirjoittaneelle, 3 eemelin jälkeen vaihtuu mallin lisäksi merkki.

No takuu lienee voimassa vielä noin vähän ajetussa. 2 vuottahan se on.

Niinhän se on 2v ja tämä nyt uudelleen huoltoon viedessä 2v 3kk ja 29 päivää. Siltikin sapettaa jo etukäteen jos tuosta yritetään jotain saada asiakkaan piikkiin, varsinkin kun samaisen alapallon kunto kyseenalaistettiin jo 1,5 vuotiaana. Mitään ylimääräistä vääntöä en tuohon kaipaa, kertaalleen jo auto seisonut päivän turhaan asia takia.

[shade_z]

Voihan...65tkm vasta rullailtu, Tai itse asiassa vain 50tkm kun se toisella puolen lahtea huomattiin, mutta paikallisen marmorin mukaan ei mitään vikaa Saapa nähdä kuinka käy. Jos tämä maksaa sentinkin viereenkirjoittaneelle, 3 eemelin jälkeen vaihtuu mallin lisäksi merkki.

No takuu lienee voimassa vielä noin vähän ajetussa. 2 vuottahan se on.

Niinhän se on 2v ja tämä nyt uudelleen huoltoon viedessä 2v 3kk ja 29 päivää. Siltikin sapettaa jo etukäteen jos tuosta yritetään jotain saada asiakkaan piikkiin, varsinkin kun samaisen alapallon kunto kyseenalaistettiin jo 1,5 vuotiaana. Mitään ylimääräistä vääntöä en tuohon kaipaa, kertaalleen jo auto seisonut päivän turhaan asia takia.

Jos GW:ssä tulee vastaukseksi asiakkaan maksu niin ota yhteyttä maahantuontiin asiasta niin tuskin maksumieheksi joudut . Toki tämähän juurikin on sitä "vääntöä" mutta ei merkkarit voi mitään sille jos tehtaan algoritmit näin vastaa tehtyyn kyselyyn

[luokyio]

Luonnollisesti narinat hävisi juuri sopivasti ennen huoltoa ja eivät löytäneet mitään vikaakaan... Odotellaan äänen palaamista siis, liekö keliriippuvainenkin?

[markoala]

.

[Ruuvimeisseli]

Linkissä olevat varret eivät ole alatukivarsia. Ovat vetotukivarret.

[Ruuvimeisseli]

Luonnollisesti narinat hävisi juuri sopivasti ennen huoltoa ja eivät löytäneet mitään vikaakaan... Odotellaan äänen palaamista siis, liekö keliriippuvainenkin?

Ei kelin ”pitäisi” vaikuttaa mutta toki kostea ilma saattaa jotain tehdä vaikka nivel onkin suojattu. Kyllä ne yleensä väljiä on jo narinaa pitäessään mutta ei aina.

[markoala]

Voi harmi. Muut etuvarret saa jo eli ylä ja vetotuen mutta ei ala. Eiköhän se tilanne kohta korjaudu kun selvästi on tullut tarvikeosia lisää lähiaikoina.

[Nurmituomas]

Kallistuksen vakaajan kumit voi aiheuttaa infernaalista narinaa.

[Ruuvimeisseli]

.

[r.e.t]

Luonnollisesti narinat hävisi juuri sopivasti ennen huoltoa j

Näyttää itsellä menevän täysin saman kaavan mukaan. Huolto varattu maanantaille ja eilisen / tämän päivän aikana narinat vähentynee puoleen. Ei siis juurikaan enää kuulu kuskin paikalle, mutta ikkunaa auki pitäessä matkustajan puolelle istuessa ääni vielä kuulu. Mikähän ihmeen välivaihe tämä on? Kuiva nivel narisee muutaman viikon, hetken ääniä ei kuulu ja kun riittävästi tulee väljää, alkaa kolina? Ei viitsisi jälleen kerran seisottaa autoa turhaan pajalla...

[Legge]

Iskän autossa ihan sama vika. Pakkasilla narisi niin kovasti, että kuului selvästi sisälle. Nyt kuulee enää ovi tai ikkuna auki, kun kääntelee rattia. Huolto tuumi, että alapallot kuivat. Ei ole vielä käynyt korjauksessa.

[r.e.t]

Omalta kohdalta tilanne selkisi. Alapallo kuiva ja koko tukivarsi vaihtoon. Onneksi tässä kohtaa sen suurempaa vääntöä ei ollut, asiasta oli valitettu takuu jo aikana. Kustannusten jyvitystä ei haluttu muuten avata kuin, että kirjoittaneelle niitä ei tullut . Veikkaan että mikäli asiasta olisi nyt takuuajan jälkeen ensimmäisen kerran maininnut, olisi suhtautuminen ollut nihkeämpää

[luokyio]

Tästä jos saisi varaosanumeron niin olisi tosi hienoa, voisi katsella josko saisi järkihintaan Saksasta...

[markoala]

39582 01 Vasen alapallo tukivarsi Lemförderinä 133€. Audocilla tällä hetkellä varastossa.
Oikea OEN 205 330 20 07 — MERCEDES-BENZ Tämän Veho laittoi ovh 326 eur

[Nippe]

39582 01 Vasen alapallo tukivarsi Lemförderinä 133€. Audocilla tällä hetkellä varastossa.
Oikea OEN 205 330 20 07 — MERCEDES-BENZ Tämän Veho laittoi ovh 326 eur

Mulla S205 kaipais myös uusia alatukivarsia väljien alapallojen takia. Samaa tukivartta näköjään käytetään 213 ja 205 sarjassa. Tuo sun linkkaama Lemförderi herätti mielenkiinnon, mutta on vain rautajousiselle. Nyt kun katselin niin ei löydy Airmaticille Lemförderiltä tukivarsia. Tietääkö joku onko noissa rauta-/ilmajousisten tukivarsissa oikeasti jotain eroa? EPC tarjoaa myös eri varaosanumeroita.

[markoala]

On lemförderiä olemassa myös airmaticille, 39584.01 vasen tällä numerolla.

[Nippe]

On lemförderiä olemassa myös airmaticille, 39584.01 vasen tällä numerolla.

Tuotakin olen katsellut, mutta ZF:n oman katalogin mukaan sekin on rautajousille

[markoala]

Selvitä alkuperäisnumeroilla sopivuus kummalla on virhe ZF vai Autodoc

[Nippe]

Laittelin ZF:lle noista alatukivarsista kyselyä ja vihdoin tuli vastaus, eli ne käyvät Airmaticciin

[r.e.t]

Nyt sitten vasemman puolen vuoro...

[AllTerrain]

Täällä sama juttu, molemmilta puolilta edestä alapallonivelet väljät.

213 all terrainilla ajettu 73tkm. Takuu juuri mennyt umpeen.
Täytyy sanoa että melkoinen yllätys.

[qwerty]

Täällä S205 220d 4Matic ja vasen alapallonivel väljä.

Melkoinen järkytys oli kun kesken huollon soittivat ja ilmoittivat että vasen alapallonivel rikki ja pitää koko alatukivarsi vaihtaa.
100tkm taulussa -16.
Toki jotain vinkuvaa ääntä olin kuunnellut parkkipaikalla mutta hyvin epäselvä ja pistin talven äänien piikiin kun todella epäselvästi ja epäsäännöllisesti kuulunut.

Se mikä järkytyksen aiheutti oli oma historia 203,204,212 jälkeen joissa ei 212 ilmapussin vaihtoa lukuunottamatta ole tarvinnut koskea alustan tai ohjauksen osiin 10 vuoden historian aikana. Luulin että 203/211 jälkeen alustaa on opittu rakentamaan todella kestäväksi.

MB GW 50%, mutta silti jäisi maksettavaa 350€. Ihmeen nopeasti tuli GW kun auto oli ehtinyt olla pukilla puoli tuntia.
Jäi epäilyttämään että ei tainut olla ihan ensimmäinen kerta noin nopean päätöksen myötä ja nyt kun tulee tätä ketjua niin voi todeta että 204/212 akselin jälkeen on menty takapakkia alustan osien kestävyyden suhteen 205/213 korin osalta