Väyryssedanin akku tyhjä, ovet lukossa, metalliavain eitoimi

[Andy]

Sattuneesta syystä tuo väykyn sedaniversio on ollut talven yli seisonnassa eräässä parkkitilassa. Epä-älykkäänä ihmisenä en ole autoon koskenut tällä välillä.

Noh, äsken kun kävin sitä katsomassa, niin eihän ovet tietenkään enää aukea kaukosäädön napeista. Kaukossa kyllä vilkahtaa se valo, kun avausnappia painaa, mutta ovet pysyy säpissä. Akkuhan siinä autossa varmaankin on tyhjentynyt.

Se oikeasti älykäs ihminen olisi jättänyt sen auton sinne halliin laittamatta ovia lukkoon (juuri tältä varalta). No, äsken kun sitten kakkospläänin mukaan kokeilin kaukon metalliavainta kuskin lukkoon, niin kyllähän se avain sinne sisään menee, mutta eipä sitten väännykään mihinkään suuntaan.

Auttakaahaan nyt tyhmää. Akkua on paha ladata, jos ovet ovat lukossa. Mikä olisi helpoin keino saada ovet auki, jotta akkua pääsisi lataamaan?

[tomant]

...Mikä olisi helpoin keino saada ovet auki, jotta akkua pääsisi lataamaan?

Helppo, mutta työläs tapa on öljyn avulla herkistää oven lukko rauta-avaimella edestakaisin kääntelemällä kunnes se aukeaa. Varaa työhön termoskannullinen kahvia ja pienet pihdit avuksi äläkä katkaise avainta. Sen jälkeen teet saman kaikille lukoille, jotka aukeavat rauta-avaimella ja ja voitelet niitä silloin tällöin. Minulla meni W202 takaluukun lukkoon reilu puoli tuntia aikaa ja se oli ollut ilman avainkäyttöä noin 20 vuotta.

tomant

[E200kompressor]

...Mikä olisi helpoin keino saada ovet auki, jotta akkua pääsisi lataamaan?

Helppo, mutta työläs tapa on öljyn avulla herkistää oven lukko rauta-avaimella edestakaisin kääntelemällä kunnes se aukeaa. Varaa työhön termoskannullinen kahvia ja pienet pihdit avuksi äläkä katkaise avainta. Sen jälkeen teet saman kaikille lukoille, jotka aukeavat rauta-avaimella ja ja voitelet niitä silloin tällöin. Minulla meni W202 takaluukun lukkoon reilu puoli tuntia aikaa ja se oli ollut ilman avainkäyttöä noin 20 vuotta.

tomant

Tuo on hyvä tapa, irroitusöljyksi sopii erinomaisesti vaikka WD-40 koska siinä on pitkä pilli jolla saa kohdistettua öljyn lukkosylinteriin. Toiseksi, se ei haise yhtä pahalle kun CRC.

Maltti on hyvästä tuossa asiassa ja nitkuttaa sitä avainta edestakaisin vain sen verran mitä se kohtuullisella sormivoimalla liikkuu, lisää öljyä taas nitkutusta. Liikerata lisääntyy koko ajan ja varsin nopeasti haittalevyt alkavat liikkumaan.
Ei tarvitse välttämättä pihtejä eikä voimaa paljoa tarvitakaan.

[Risto113]

Toinen vaihtoehto, jos jostain syystä ei halua herkistellä lukkoja (kannattaa tehdä muutenkin) on:
Auton kuskin etukulma ylös, ja suunnilleen mistä kuskin jalkatila alkaa kaartua ylös tulipelliksi, löytyy muovisuojan alta paksuhko +12v liityntäpiste. laturilla sitä kautta hetken lataa, niin saa auki kakella.

[Andy]

Kiitos nopeista neuvoista. Yritän tuolla öljykeinolla ensin. Itselleni lähinnä tuli mieleen, että tuo metalliavain ei lainkaan kuulu tuohon oven lukkoon, kun sisääntyöntämisen jälkeen ei kääntynyt ollenkaan. Mutta toivottavasti kyse on vain ajan saaton jumista.

[E200kompressor]

Kiitos nopeista neuvoista. Yritän tuolla öljykeinolla ensin. Itselleni lähinnä tuli mieleen, että tuo metalliavain ei lainkaan kuulu tuohon oven lukkoon, kun sisääntyöntämisen jälkeen ei kääntynyt ollenkaan. Mutta toivottavasti kyse on vain ajan saaton jumista.

Se aiheutuu mitä todennäköisemmin siitä käyttämättömyydestä. Joskus vuosia sitten herkistelin kuvatulla tavalla farkku-Mondeon takaluukun lukon joka oli ollut suolasumun pyörteissä.
Ensin ei tahtonut mennä edes lukkoon kokonaan sisään mutta vajaat puoli tuntia myöhemmin toimi kuin uusi.