w212 sisäilman lämpötila-anturi

[Indigo212]

moro.

Ilmeisesti sisäilmatunnistimen N70 modulin termistori on hajalla ja uutta tarvittaisiin. rikkinäistä ei tietysti pysty mittaamaan eikä tunnisteetkaan tuottaneet tulosta. onko kellään tietoa, millä arvoilla ko. termistori on, saisi kylmäainetta kabiiniin saakka.
kiitos.

[DBFI]

Onko tuo N70/3b1? Sille ei näytä olevan tarkistusohjeita yleismittarilla (varmaan siksi kun on ohjainlaitteeseen integroitu osa).

Mitä se nyt näyttää yleismittarilla? Oletko vertaillut B10 antureiden lukemia? Luulisi että samaa anturikomponenttia käytettäisiin sisäilman lämpötilan mittaamiseen eri pisteissä.

[Indigo212]

kyllä, juurikin tuo anturi. yleismittari näyttää katkosta lämpötilasta riippumatta. termistorina joku arvo pitäisi tulla. toiseen anturiin en ole verrannut, 220-mallissa ne olivat käsittääkseni erilaiset vaikka logiikka sanoisi että olisi helpompi käyttää samoja. toisessa tuuletin ja toisessa ei, olisiko siinä fyysistä eroa sitten. en lähtenyt purkamaan toista anturia vaan ajattelin ensin kysyä täältä vinkkiä joissain käytetty ntc 10 mallia, ehkä kokeilen summamutikassa ja katson pääseekö tikkaa heittämällä lähelle.

l

[DBFI]

Niitä B10/x antureita on siinä autossa sekä tuulettimella että ilman. Ilman tuuletinta niissä paikoissa joissa ilma muutenkin liikkuu anturin ohi.

Toki jos auton toinen anturi on erilainen niin arvalla saa todennäköisemmin samanlaisen kuin suoraan sitä väärää kokeilemalla. Eiköhän tuollainen jollakin foorumilaisella ole levällään tallissa niin voisi mitata.

[Indigo212]

flukella mittasin tuon termistorin, ja epähuomiossa piippauksella, eli mittarin pitäisi näyttää jos piuhat yhdessä. olin uutta osaa ostamassa kokeilumielessä, niin mitattiin vielä tuo osa ja sehän tuntuu toimivan, on ntc10. mutta ongelma jatkuu, vaikka kolvasin uudestaan ja mittasin, että kortille saakka näkyy tuo vastus, niin tilanne ei muutu. eli -50 astetta edelleen taulussa. sama lukema, vaikka yläkonsoli kokonaan irti. uskoisin että mittaustieto tapahtuu kuitenkin tuolla ko. kortilla ja tieto siitä can-väylää pitkin autolle.

joutuuko sitten vaihtamaan tuon koko konsolin, jotta saisi pelaamaan. jostain jos saisi vaihdokin, niin voisi varmistaa että siinä ongelma.

[DBFI]

Missä taulussa on se -50? Toimiiko yläpaneelin muut CAN-väylää vaativat funktiot (taitaa kaikki vaatia toimivaa yhteyttä muihin ohjainlaitteisiin)? Millä testerillä tutkittu?

EDIT: LIN-väylää tuolla käytetäänkin. Lämpötila-anturin piuhat menee Etu-SAM:in kautta "suoraan" lämmityslaitteen ohjainlaitteelle.

[Indigo212]

käytössä icarsoftin mbII lukija, kertoo varsin hyvin mitä kuuluu ja kuka käskee. -50 astetta on kohdassa "N70b1 interior temperature with integrated fan". B10/4 näyttää oikeaa lukua. Tompuralla oli ollut pari vuotta sitten vastaava ongelma, mutta ongelma ratkennut heiluttelemalla liitinpinnejä oli lähtenyt pelaamaan. tietysti rupesin itsekin heiluttelemaan, mutta ei apua. kolvasin kaikki kolvattavat pisteet uudestaan kylmäjuotoksen toivossa, mutta ei muutosta. Luulenpa, että ebaysta ostan käytetyn 60e ja tyrkkään paikoilleen. halvempaa testausta se on kuin viedä marmorille (joka kertoisi saman kuin mitä tiedän jo)

[juu-zo]

Foorumilaisilta löytyy harraste stareja joilla varmasti vianhaku halvempaa kuin ostaa osia summamutikassa. Missä päin mahdat vaikuttaa?

[Indigo212]

Lahdessahan minä. laitoin tuon osan jo tilaukseen, joten katsotaan, mitä tapahtuu. hienoahan olis jos joku kerholainen löytyis. tulevaisuutta ajatellen.

[juu-zo]

Lahdessahan minä. laitoin tuon osan jo tilaukseen, joten katsotaan, mitä tapahtuu. hienoahan olis jos joku kerholainen löytyis. tulevaisuutta ajatellen.

No jos tästä mäntsälän ohi ajelet niin saa poiketa ihmettelemässä starin perässä tuota.

[Indigo212]

kiitos. on tässä kiulussa muutakin vialla joten tarvetta tulee varmasti koitan tuota toista modulia niin jatketaanhan sitten.

[Indigo212]

päivitystä, vika edelleen päällä, mutta mittailin magneettiventtiilin toimintaa ja on täysin auki, joten uskoisin että ilmastointi ei lähde sen takia henkiin, venttiili lienee hajalla. koko paketti kannattanee vaihtaa kerralla, kun kompuran joutuu purkamaan kuitenkin autosta.

[MiHe]

Emäntä valitti tänään että auto puhaltaa vaan kuumaa... meni kokeilemaan ja kun pudotti lämpötilapyyntiä muutamalla asteella niin alkoihan se puhaltaa ihan säällistä ilmaa sisään. No siitä tuli epäily että sisäanturi siellä pelleillee, stari kiinni ja mittausarvoja tutkimaan - jep ratin vieressä lämpö +28, kattonaturilla +13. No siinä jotain tuuhasin niin huomasin että oli kattoanturin lukema pumpannut +32 eli varmaan oikein.

No varsinaiseen kysymykseen tai ihmettelyyn. Menin EPC:hen ja ei meinannut löytyä oikeaa osaa ollenkaan. No vihdoin löytyi 82-613 osastolta oikeanlaatuista tavaraa muttamutta, humidity/temerature sensor on harmaana, ninikuin sitä ei autossa olisi? Jos menee ilman VINiä niin löytyy 3 eri osanumeroa. @DBFI , mistä löysit tiedon että anturi olisi integroitu ohjainlaitteeseen? Sen osanumeroa kun en taas ole onnistunut löytämään...

[DBFI]

Varmaan monta päivää aiemmasta keskustelusta kun en yhtään muista.

Tuosta Indigon kuvasta ja selostuksestakin voi päätellä mutta jos katsoo WIS kytkentäkaaviota niin anturi on sinne N70 purkin sisälle piirretty. N70 ohjainlaitteesta onkin eri versioita, CAN-väylällä ja ilman. Jälkimmäisessä anturin pinnit on tuotu suoraan N70 liittimelle ja siitä johdotettu lämmityslaitteen ohjainlaitteelle.

[MiHe]

Juu vanha keskuteluhan tämä, mutta kun sopi niin hyvin niin en viitsinyt aloitaa uutta... No eipä tullut mieleen kytkistä vilkaista, sen anturin liittimen meinaan EPC näytti olevan olemassa... sitä N70 osanumeroo en löytänyt mutta tarvii muutenkin lissää tonkaista jos lämmönsäätökiukuttelu jatkuu ja pitää alkaa uutta mollukkaa hommaamaan...