Ruostekorjailua, maalausta
Ruostekorjailua, maalausta
Onko paikalla ketään automaalauksen asiantuntijoita? Olisi ruostekorjausta tiedossa ja mietin maalaamista mastonin car-rep 2k maalilla. Mitähän kittiä puhtaalle pellille kannattaisi laittaa jos laittaa? Muovikitti? Ja sen päälle sitten tuo 2k maali.. ? 
Re: Ruostekorjailua, maalausta
Niin..keinoja on monia...mutta millaista pintaa maalaat..alustaa vai näkyvää?
Itse teen näin...ruoste karkeasti pois koneella...hiekkapuhallus...85% fosfori happo käsittely...happopohjamaali ja normaali kitti...ei muovi kittiä metalli osiin.
Sitten oikea pohjamaali..itsekäytän epoxi hartsia...sitten pintamaali.
Aina pintamaalin alla oltava pohjamaali jossa on ruosteen estoa kun pintaväreissä sitä ei ole.
Toki toi maali mitä käytät taitaa olla jotain korjaus maalia...ei kokemusta mutta perinteisellä menetelmällä mennään.
Joitain olen kokeillut ihan professional ja pettymys ollut koska ei ole tarttuvuudessa ollut kehumista ja liuottimia ne ei kestä ollenkaan 2k tuotteisiin nähden.
Itse teen näin...ruoste karkeasti pois koneella...hiekkapuhallus...85% fosfori happo käsittely...happopohjamaali ja normaali kitti...ei muovi kittiä metalli osiin.
Sitten oikea pohjamaali..itsekäytän epoxi hartsia...sitten pintamaali.
Aina pintamaalin alla oltava pohjamaali jossa on ruosteen estoa kun pintaväreissä sitä ei ole.
Toki toi maali mitä käytät taitaa olla jotain korjaus maalia...ei kokemusta mutta perinteisellä menetelmällä mennään.
Joitain olen kokeillut ihan professional ja pettymys ollut koska ei ole tarttuvuudessa ollut kehumista ja liuottimia ne ei kestä ollenkaan 2k tuotteisiin nähden.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: Ruostekorjailua, maalausta
atlas kirjoitti:Niin..keinoja on monia...mutta millaista pintaa maalaat..alustaa vai näkyvää?
Itse teen näin...ruoste karkeasti pois koneella...hiekkapuhallus...85% fosfori happo käsittely...happopohjamaali ja normaali kitti...ei muovi kittiä metalli osiin.
Sitten oikea pohjamaali..itsekäytän epoxi hartsia...sitten pintamaali.
Aina pintamaalin alla oltava pohjamaali jossa on ruosteen estoa kun pintaväreissä sitä ei ole.
Toki toi maali mitä käytät taitaa olla jotain korjaus maalia...ei kokemusta mutta perinteisellä menetelmällä mennään.
Joitain olen kokeillut ihan professional ja pettymys ollut koska ei ole tarttuvuudessa ollut kehumista ja liuottimia ne ei kestä ollenkaan 2k tuotteisiin nähden.
Näkyvää pintaa, w202 klassiset kukkimispaikat (ovien alareunat ja kylkilistojen alta) Viime syksynä korjasin nuo ruosteet: rälläkkää, käsihiontaa, yleiskitti puhtaalle pellille, CRC galvacoloria pohjille, ja maalikaupasta haettua värikoodillista pintamaalia ja lakkaa päällä. < Ruosteet esille talventullen. Eli joku meni pieleen. Nyt ei 2K maaleista kokemusta ole joten ajattelin sitä carreppiä kokeilla. Otin siitä selvää ja ymmärsin että se ei vaadi erikseen pohjamaaleja tai pintaan lakkaa. Menee sellaisenaan?
Ajattelin siis ihan vaan hiontaa, kittiä (yleiskitti?) Ja maali päälle. Annitrolin fosforihappoakin löytyis kaapista. Tavoitteena ei ole auton täydellinen entisöinti, kaikista järkevintä tähän olisi hommata kokonaan uusi kuskinovi ja lokarit jos täydellisen lopputuloksen haluaa. Mutta maalauksella saa luvan mennä niin kauan kun menee.
Re: Ruostekorjailua, maalausta
Tuossa nyt meni kaikki pieleen. Ruosteet pois puhaltamalla, pohjalle epoksi, kittaus tarvittaessa, hiontamaali eli filleri joka hiodaan 400-600 paperilla ja siihen sitten pintamaali.
S124 300TE
W124 300D
W124 300D
Re: Ruostekorjailua, maalausta
Tuli maalattua pari aluetta metallivärillä,eli värimassalla.Onnistui kivasti.Ellen sitten tehnyt tyhmyyksiä,kun tänään hieman pääsi vettä pinnalle ja hieroin liinalla kuivaksi.Värimassaanhan ei kuulema saisi kajota ennen lakkausta.
Lakkauksesta liikkuu erilaista tietoa,joten apua kaipaisin.
Useimmiten kehotetaan lakkaamaan heti kun pinta kuivunut satiiniksi,mutta toiset ohjeistavat odottamaan pitkäänkin.Sitten taas varoitellaan,että liika odottelu voi aiheuttaa myöhemmin lakan hilseilyä ym. Katsoin netistä tuoteselostetta ostamastani Silco paukkupullosta(köh..ei olla siis ruiskumaalauksen äärellä
) ,ja siinä sanottiin että maalin tulisi olla läpikotaisin kuiva kun lakkaus tehdään.Olenkin odotellut jo viisi päivää,joten lienee kuiva,..vai meneekö homma vituralleen liian kauan odoteltuani?
Lakkauksesta liikkuu erilaista tietoa,joten apua kaipaisin.
Useimmiten kehotetaan lakkaamaan heti kun pinta kuivunut satiiniksi,mutta toiset ohjeistavat odottamaan pitkäänkin.Sitten taas varoitellaan,että liika odottelu voi aiheuttaa myöhemmin lakan hilseilyä ym. Katsoin netistä tuoteselostetta ostamastani Silco paukkupullosta(köh..ei olla siis ruiskumaalauksen äärellä
W123 200 (2024-)
W220 S320 (2017-)
W210 E200 A (2012-)
ex W220 S320 (2023)
ex w124 230E A (2008-2012)
ex 190E (2002-2008)
ex w123 230 (1996-2002)
W220 S320 (2017-)
W210 E200 A (2012-)
ex W220 S320 (2023)
ex w124 230E A (2008-2012)
ex 190E (2002-2008)
ex w123 230 (1996-2002)
Re: Ruostekorjailua, maalausta
Vituralleen menee. Ei se värimassa kuiva saa olla, kyllä se lakka siihen tarttuu mutta voi lähteä jossain vaiheessa vaikka painepesurilla irti.
S124 300TE
W124 300D
W124 300D
Re: Ruostekorjailua, maalausta
Väärin tosiaan menee, lakan pitää osittain sulaa maalin "sekaan".
Onhan se varmasti akryylilakkaa, ettei esim. alkydiä?
Autohommiin vain akryyliä, ja 2-komponenttisella saa sen ammattitason keston (jos pohjat kunnossa / aidosti ruosteettomat)
Onhan se varmasti akryylilakkaa, ettei esim. alkydiä?
Autohommiin vain akryyliä, ja 2-komponenttisella saa sen ammattitason keston (jos pohjat kunnossa / aidosti ruosteettomat)
Re: Ruostekorjailua, maalausta
Voi voi.Olen käsittänyt,että akryylivärillä saisi kiiltävää ilman lakkaustakin,mutta näitä (vesi)metallivärejä sanotaan värimassaksi ja vaativat lakan. Tarkistin tuoteselosteen(käännös:)"käsiteltävän pinnan tulee olla läpikotaisin kuiva".Ei jäisi tulkinnanvaraa,jos lukisi "maalin tulee olla.." Jos tässä tuli prosessivirhe,niin mahtaako olla apua,jos vetää vielä kerroksen maalia ja sitten pintakuivana lakan perään?
W123 200 (2024-)
W220 S320 (2017-)
W210 E200 A (2012-)
ex W220 S320 (2023)
ex w124 230E A (2008-2012)
ex 190E (2002-2008)
ex w123 230 (1996-2002)
W220 S320 (2017-)
W210 E200 A (2012-)
ex W220 S320 (2023)
ex w124 230E A (2008-2012)
ex 190E (2002-2008)
ex w123 230 (1996-2002)
Re: Ruostekorjailua, maalausta
No sitä vois koittaa hioda vaikka 600 paperilla kevyesti ja sitten uus kerros värimassaa. Lämpötilasta riippuen ~tunnin päästä lakka. Mä oon hakenu noi spraymaalit automaaliliikkeestä niin tulee kunnon maalit ja ohjeistus miten niitä käytetään.
S124 300TE
W124 300D
W124 300D
Re: Ruostekorjailua, maalausta
Just noin kuten s202 sanoi.
Hionnan päälle ei suoraan lakkaa, värimassa ei näytä hiottuna ikinä hyvältä.
Akryyleissä on joo suorakiiltovärejä, mitä ei (tarvitse) lakata.
Metalliväreille aina lakka niskaan.
Hionnan päälle ei suoraan lakkaa, värimassa ei näytä hiottuna ikinä hyvältä.
Akryyleissä on joo suorakiiltovärejä, mitä ei (tarvitse) lakata.
Metalliväreille aina lakka niskaan.
Re: Ruostekorjailua, maalausta
Saahan niitä jotain spraymaaleja metallihohtona mitkä ei tarvi lakkaa mutta eipä niillä nyt muuta tee kuin paikkamaalaa. Joitain sävyjä on suoraan metallivärinä, esim ral9006 jotka ei tarvi lakkaa.
S124 300TE
W124 300D
W124 300D




