OM642 tussahtava käynnistys

[HMK]

Mistä pitäisi alkaa vikaa etsiä, kun pienen (n.10 min) pysäytyksen jälkeen moottori käynnistyy tussahtamalla käyntiin ?? Siis kun moottori yrittää pyörähtää eka kierroksen niin tuntuu kuin olisi öljyä männän päällä. Eli juuri ja juuri jaksaa pyörähtää ekan kierroksen mutta sitten pyörii normaalisti ja auto käynnistyy. Ja tämän se tekee vain KUUMANA, kylmänä kaikki normaalia.

Öljyä eikä nesteitä auto hukkaa.

Tuli mieleen vuotava suutin, mutta silloin pitäisi olla samat oireet kylmänäkin. Ja starilla katsottaessa suutin arvot on rajoissaan.

No voiko vika olla sitten tukkoisessa katissa tai nokiloukussa ?? Vastapainetta jää putkistoon, joka jättää ylimääräistä painetta männän päälle....vaikkakin tuntuu tuo teoria ontuvalta kun miettii sylinterikannen toimintaa.

Mitään häiriö valoa ei syty ja muutenkin pelittää normaalisti.

Siis jos on ideoita/tietoa missä voisi olla vikaa niin saapi ehdotella.

Ja autohan on R320 cdi vm 06 ja ajettu 334 000km

[atlas]

Jospa siellä on vain kosketus häikkää koska kuumana on resistanssi suurempi ...jos olisi löpöä ,öljyä,nestettä männän päällä on pakokaasustakin haistava jotain..tai selvää savua.
Oudolta kyllä kuullostaa...mieleen tuli aikoinaan helavikaisia fordeja mutta ei ne alkukankeudesta huolimatta pyörittäneet sen nopeammin alun jälkeen tai kylmänäkään paremmin.

[HMK]

Tuosta pakokaasusta pätkähti mieleen että jos auto oli pitkään tyhjäkäynnillä, niin pakokaasut kärysi hiton pahalle. Samoin joskus kun lähti ajamaan pitkän tyhjäkäynnin jälkeen niin, peileistä näki huomattavaa savutusta hetken aikaa

Tuon perusteella tulee mieleen vuotava suutin. Kuumalla moottorilla männän päälle tippunut löpö höyrystyy, ja näin ollen puristus vaiheessa pyrkii syttymään ennen aikojaan, jolloin moottori pyrkii potkimaan takaisin. Ja joskus kuuluu pieni kilahdus kun se tussahtaa käyntiin....

No jos/kun se osoittautuu suutin viaksi, niin onko keinoa paikallistaa viallinen suutin muuten kuin ottamalla kaikki irti ja viedä Joen Dieseliin ??? Sielläkin kuulemma on jonot ensi vuoden puolelle....
Onnistuisikohan normaalilla suutin testerillä tarkistus jos nostais esim. 100 bariin paineen ja katsois tiputtaako löpöä läpi....??

[atlas]

Ehkä kuitenkin kaikki on tasaisen kuluneita..delphit kun ei kuitenkaan ole kovin kalliit ja mäntäpistiäisen varalle voisi olla järkevää vaihdattaa kaikki koska testauskin maksaa ja satkun verran taitaa saksasta saada kunnostettuja kipale,,,eli ebay.de tutkii tarjontaa.