W204 180cgi

[meze1]

Pitkästä aikaa tulee taas tänne kirjoteltua, mutta ajattelin jos vaikka selkiäisi tätä kautta mahdollisesti ko. onkelma.

Rouvalla on siis tuommoinen w204 180cgi työväliautona.... vuosimallia 2010.
Ongelma on sellainen, että auto pyrkii voimakkaasti eteen tai taaksepäin... Eli liukkaalla pinnalla pyörät vain kuopivat siihen suuntaan millä asennolla vaihdelaatikko on.
Asfaltilla tai pidokkaammalla pinnalla sitä ei tee ja lämpöisenä lakkaa melkein olemattomaksi.
Ensin vaihdettiin laatikon kannatinkumi, moottorin kumityynyt on katsottu että pitäisi olla ok ja nyt vaihdettu öljyt ja kyb venttiili ja sama jatkuu.
Jopa kierroksia hiukan alennettu ohjelmalla... ei auta ei.

Tympeä rouvalla liukkailla ajaa ensimmäiset 20min ennen kuin hiukan lämpiää, jolloin homma pikkuisen helpottuu.
Jos saisi vinkkiä, että mikä piru tuolla kummittelee... Auto on ostettu n.kk sitten kamuxilta ja vaihdot ovat toki menneet heidän piikkiin.

Meze1 pitkästä aikaa...

[meze1]

Lisää ihmetystä asiaan.

Näyttäisi siis siltä, että ei pidä jotenkin luistonestoa päällä tai vaihtelee sutimista puolelta toiselle.

Jos laittaa pakin päälle ja jäätä alla, niin saattaa vasen rengas vain sutata hulluna, mutta oikea pysyy paikallaan.
Sitten vaihtaa D:lle, niin tekee saman. Takaisin R:lle, niin yht'äkkiä suttaakin oikea rengas ja vasen pysyy paikallaan.

Jokin kumma siellä nyt vaivaa, kun tietäisi mikä.

Lämmetessä tosiaan laantuu moinen, mutta ei täysin kylmällä häviä.
Plus keleillä lämmetessä häviää lähes kokonaan.

[FinlandMerceds]

Pitkästä aikaa tulee taas tänne kirjoteltua, mutta ajattelin jos vaikka selkiäisi tätä kautta mahdollisesti ko. onkelma.

Rouvalla on siis tuommoinen w204 180cgi työväliautona.... vuosimallia 2010.
Ongelma on sellainen, että auto pyrkii voimakkaasti eteen tai taaksepäin... Eli liukkaalla pinnalla pyörät vain kuopivat siihen suuntaan millä asennolla vaihdelaatikko on.
Asfaltilla tai pidokkaammalla pinnalla sitä ei tee ja lämpöisenä lakkaa melkein olemattomaksi.
Ensin vaihdettiin laatikon kannatinkumi, moottorin kumityynyt on katsottu että pitäisi olla ok ja nyt vaihdettu öljyt ja kyb venttiili ja sama jatkuu.
Jopa kierroksia hiukan alennettu ohjelmalla... ei auta ei.

Tympeä rouvalla liukkailla ajaa ensimmäiset 20min ennen kuin hiukan lämpiää, jolloin homma pikkuisen helpottuu.
Jos saisi vinkkiä, että mikä piru tuolla kummittelee... Auto on ostettu n.kk sitten kamuxilta ja vaihdot ovat toki menneet heidän piikkiin.

Meze1 pitkästä aikaa...

Turbinin lukitus/laatikon öljyt

[meze1]

Siihen on vasta vaihdettu kyb venttiili ja öljyt.
Saattoi ihan pikkuisen parantua, mutta ei kokonaan poistunut ongelma. Ja nyt kylmänä uudelleen yhtä pahana.

Toki tieten, jos sitä ei kunnolla tehty, niin paskaa lukko täynnä uudestaan... Vaan eikö kierroksetkin heijaisi mahdollisesti tyhjäkäynnillä?

[anselmi123]

Ei vaikuta tyhjäkäyntiin kyb. Tasaisesti ajaessa kierrokset hyppii, niin kybis vika. Vaihtoiko öljyt huuhtelemalla vai pelkästään mitä pohjasta tuli?

[atlas]

On siellä silti suodatin jonka kautta pumppu imee öljynsä ja soissakin mangneetti venttiileissä on suotimet kanssa mutta harvemmat.
Pesee uusi öljykin epäpuhtauksia.

[meze1]

Uskoisin, että vaihtoivat öljyt vain poistamalla vanhan ja lisäämällä uuden.
Ainakin hinnasta päätellen, vaikken sitä itse maksanutkaan.

En tiedä, pitäisikö sitten vaatia vain huuhtelemalla ja uudella kyb venttiilillä setti....

Ja siis joo... ajaessa nimenomaan heijaus tuli itsellä aikaisemmassa.
Tässä sitä ei tee.

[Julle15]

Oma autoni on E-coupe 250 cgi automaatti lootalla.Kyllä täytyy myöntää että kovasti on autolla
menohaluja kun esim. jäisellä pihalla lähtee liikkeelle.
Takapyörät tahtoo sutia helposti jos ei jarrua paina ihan tolkusti.
Näytettäs asuvan samoilla kulmilla niin laita yv:nä vaikka puhelinnumero niin voitas
vertailla kokemuksia autoista.
Saat vaikka kokeilla mun autoa niin on joku vertailukohde?