Klimatisierungsautomatik W126 gen2. koko johtosarja on nyt eroteltu koko auton muusta johtosarjasta. Aivan järkyttävä sotku selvitettäväksi, koska on integroitu ihan joka saamarin osaan ja haaraan. Mutta pakko tehdä, koska maailmassa ei todellakaan ole mitään muuta tärkeää tekemistä..
Kaikki on niputettu ja järjestyksessä, valmiina asennettavaksi toiseen 126:een.
Kaikki muu koko auton johtosarjasta jäi yli. Jos joku tarvitsee W126/M103 pistokkeita, johtosarjan osakokonaisuuksia tms., niin saa tulla tonkimaan. Krääsä on Inkoossa.
2.JPG
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Karel
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
420 SEC -87 ”Zacco” Entisöinti menossa
500 SEL -86 "Maxi" MR
260 SE -89 ”Essu” MR
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85