w220 peilien himmennys ja johtosarjat

[AK47]

Mulla on tossa tullut taas oikeassa peilissä herjaa että lämmitys oikosulku/katkos. No, vastus lämmityksessä on liian suuri (pitäisi olla jotain 5-8Ohm mutta on 26Ohm). Voinee johtua siitä taas.

Olisi varaosiksi ostettu englantilainen kuskin peili josta otin jo säätömoottorin. Siinä oli myös se himmenevä peililasi jossa taasen on hyvä lämmitysvastus.

Mahtaako englannin mallin peili johtosarjoineen käydä oviohjainlaitteen kanssa yhteen? Ja alkaa se tummennus pelata? Tosin se ei ole kovin tärkeää, lähinnä kiinnostava asia.

Johtosarjan ajattelin vaihtaa kun siinä lienee jotain häikkää kun välillä avustinvalo pelöaa ja välillä ei. Liittynee oven aukomiseen tai peilin kääntelyyn eli johto poikki tms.

Onko joku kokeillut tai mitään tietoa onko se plug and play vai vaatisiko ohjainlaite koodaamista (todennäköisesti ei sellainen koodaus onnistu starilla - edes vediamo/monaco tyylisillä ohjelmilla)?

Teknisestihän se on, mahdollista mutta mitään reverse-engineering ei oikein ole perusteltua näin mitättömässä asiassa.

Tai toiminnon kahdennus quick and dirty menetelmänä, tuleekohan jotain pulmaa sellaisesta?

[MiHe]

eikös w220 faceliftikin mee vielä DASsilla? Aika heikosti oli mitään optioita vediamolla (DASsiin verrattuna) kun katoin, tietty voi johtua että oli huonot filutkin.

Pitäis kurkata starilla sieltä kuskin ovesta miten se tummennus siellä on määritetty, ja sitten kattoo onko vänkärin puolella mitään vastavaaa. Voi olla että ei sitä saa ohjaamaan kun toista puolta kerrallaan, se kun 'turvallisuussyistä' ei mersulla toimi kun kuskin peilissä.

[DBFI]

Sehän menee 221-korinenkin vielä DAS:illa.

Onko AK47 tarkistellut lähteekö oikean puolen oviohjainlaitteelta edes johtoparia peilin tummennusta varten, liittimestä 5, pinnit 7 ja 8? Veikkaisin että johdot puuttuu.

Jos sen himmennyksen haluaa eikä johdot kytkemällä oikean puolen oviohjainlaitteeseen toimi niin vetää vasemmalta puolelta himmennykset rinnan.

[MiHe]

Niinhän se W221 tosiaan meneekin... ei enää ajatus kulje, vaikka selvinpäin... tai just siksi

Sama hyppypiuhaviritys tuli itelle mieleen.

[AK47]

Mulla on tuossa se vanha oviohjainlaite ja siinä on kaikissa 10 pinnisissä ( en nähnyt laitteessa numerointia) 7 ja 8 pinnit kuten prefaceliftin ohjainlaiteessakin jota kokeilin ensin korvaavaksi alkuperäiseen pulmaan joka sekoitti koko auton väylän, muttei sillä lasien normitus pelannut, liittynee presafeen jota ei ole käsittääkseni prefaceliftissä.

Eli pinnejä on, mutta onko niitä käytössä ja miten - siinäpä mielenkiintoinen kysymys. Varmaankaan auton johtosarjassa ei ole kytketty niihin mitään kun ei siellä ole koskaan ollut himmennystä. Mutta tossa englannin peilin johtosarjassahan tietenkin on himmennyskin kytketty. Ja sitä johtosarjaa ajattelin tuohon kokeilla.

Jos homma menee niin että valoisuutta mittaava anturi sisäpeilissä antaa himmennyskäskyä, oviohjainlaitteet pistää sen eteenpäin olipa sitä peiliä tai ei. Siksi koska on vasemmalta ja oikealta ajettavia ja voisi olla että ei olla rakennettu turhaan kahta systeemiä ja softaa kun kuitenkin se yksi anturi määrittämässä himmennystarvetta. Himmennys olisi loogista olla standalone mallinen. Mutta voipa olla että sekin menee niinkuin koko oviohjainlaite tuppaa tekemään eli ohjaa kuljettajan/matkustajan puolta ei vasenta tai oikeaa.

Kas niin , tämänhän voisi mitata kun pistää mittarin oikealle puolelle pinneihin ja katsoo onko siellä oikealla elämää kun vasen peili himmenee... Samalla voi kurkistaa onko johtosarja samanlainen kuin englannin mallissa eli onko siellä piuhoja, mutta tuskinpa on. Tutkitaan kun kerkeää, nyt on vähän lomakiirettä.