Sitten pääsee käsiksi vähän hankalampiin, imukaula on kuudella pultilla alhaalta kiinni kaasuläpässä ja ahtoputkessa, kaksi pulteista on runkoon suoraan. Pitkä 1/8 jatko tai pari on hyvänä apuna, yhtään isompia ei oikein mahdu.
Imukaulan kun saanut pois näkymä on about seuraava.
Egr venttiili on kyljestä neljällä pultilla ja alhaalta kannakkeessa kahdella. Venttiili menee halki ja mahtuu pois paikoiltaan.
Venttiili sisempi puolisko irroitettuna.
Ja venttiilin jalka jää paikoilleen. Sit pääsee irroittamaan rail putken pumpulta ja imusarjan kannakkeista ja rail tukista.
Ja lopuksi imusarja mahtuu pois kun pultit on kaivettu veks. Itsellä yksi poikki ja kaksi löysällä.
Tän enempää ei varmaan tarvitse tarkempia ohjeita, ne jotka tohon uskaltaa itse ryhtyä osaa jo jonkun verran mutteroida eikä räikät ole vain purkuasennossa, vehkeet menee takas nippuun myös. Kysyä tietty saa mutta kuvia en enempää napsinut, oli kädet tarpeeksi öljyssä.
