Auto on vm. 2011 GLK 350 diesel. DPF ja katti on poistettu. Turbo vaihdettu 2260VKLR vesijäähdytteiseen malliin joka juuri kävi muokkauksessa, turbiinin siipi vaihdettiin kevyeen AMG malliin. Tällä välin vaihdoin termostaatin 87 -> 92 asteen malliin. Tässä poistin paisuntasäiliöstä pari litraa jäädytysvettä, mutta toki sitä valui silti pois, esim turbon jalasta. Auto laitettu kasaan tänään ja ajoin n. 30 km ongelmitta. Sitten parin tunnin päästä toisella lyhyellä ajolla alkoi puskea vaaleaa höyryä/savua suht reilusti. Kone käy nätisti, ei täristä, ei kuulu mitään epänormaalia. Höyryä puskee kevyessä vedossa, ei niinkään tyhjäkäynnillä.
* Voisiko liittyä jäähdytysveteen, olisiko pitänyt alipaineella imeä jäähdytysvesi, kun nyt vain paisuntasäiliöön kaadoin, olisiko jonnekin jäänyt kuitenkin ilmakupla ja olisiko kannen tiiviste kuitenkin vaurioitunut, vaikkei tämän kummempia oireita vielä ole? Auton jäähdytysveden lämpömittari näyttää ihan normaalia.
* Voisiko liittyä tuohon turboon, voisiko sieltä päästä jäähdytysvettä pakopuolelle? En tunne sen keskiön rakennetta, onko mahdollista.
* Mitä muita ajatuksia mistä se valkoinen höyry olisi kotoisin? Se ei haise miltään kummemalta.
OM642 päästelee valkoista savua
OM642 päästelee valkoista savua
* * * * * * * *
GLK 350 Cdi
GLK 350 Cdi
Re: OM642 päästelee valkoista savua
Tuon termarin vaihdosta, onko siihen prosessi jolla ilma imetään pois, vai ei mitään ihmeellistä?
Miten tätä lähtisi diagnosoimaan?
Miten tätä lähtisi diagnosoimaan?
* * * * * * * *
GLK 350 Cdi
GLK 350 Cdi
Re: OM642 päästelee valkoista savua
Käynnistin tänään ja siirsin pihassa, moottorin cel syttyi, eli starilla voisi katsoa mitä se itse sanoo. Lomareissua pukkaa nyt pari viikkoa, joutuu jättämään auton siksi aikaa.
* * * * * * * *
GLK 350 Cdi
GLK 350 Cdi