W124 ilmastointi
W124 ilmastointi
Nyt tarvis apuja mikä mersua vaivaa autossa on ilmastointi ja useasti alkanut ec napista katoon valo ja silloin puhaltaa pelkkää kuumaa olipa rullat missä asennossa tahansa on vaihettu sulake nro 7 tarkistettu ja vaihdettu uuteen tuo imuri tosta katosta myös tarkistettu. Autona 200d 1995vm
Re: W124 ilmastointi
Tuo voisi kertoa siitä että vesiventtiileille (närhenmunat) loppuu ohjaus jollon virtaa sinne ei tule --> puhaltaa pelkästään kuumaa. Siis tilanne sama kuin tuolta venttiililtä irroittaisi sähkötökkelin irti.
95 on jo nuorempaa ikäluokkaa jossa johtosarjat ovan ns. "vihreällä periaatteella valmistettu" ja kun näin on niin niiten suojakuori hapertuu pahoin. Niin pahoin että kuparit tulee näkyville ja siitä onkin sitten lyhyt tie "ei tarkoituksenmukaisille kontakteille".
Ittelläkin oli aikoinaan vm94 300D ja siinä johtokouru joka moottoritilassa on niin siinähän kulkee ilmastoinnin sekä muitakin johtimia ja siinäkin alkavaa hapertumaa jo oli. Mitään oireita koskaan mun aikana ei ollut mutta huomioin aiheen kun tarkistin ja taisin käämisuojalakkaa sinne laittaa.
Tuo CE nappi päälle kytkettynä ymmärtääkseni "estää" kylmäkompuran käynnistymisen ja varmaan jotain muutakin toiminoja on niin olisiko nyt niin että jostain niistä on jonkinlainen yhteys vesiventtiileille? Se että missä se on niin onkin se hyvä kysymys. Hapertuminenhan yleensä kait alkaa moottoritilasta kuumimmista olosuhteista. Sähkökaaviosta voisi olla apua mahdollisen paikan selvittelyyn?
Voi vika muuallakin olla mutta mikäli moottoritilassa johtosarjaa ei ole koskaan vaihdettu tms. voisi tuo osasto jokatapuksessa olla tarkistamisen arvoinen?
95 on jo nuorempaa ikäluokkaa jossa johtosarjat ovan ns. "vihreällä periaatteella valmistettu" ja kun näin on niin niiten suojakuori hapertuu pahoin. Niin pahoin että kuparit tulee näkyville ja siitä onkin sitten lyhyt tie "ei tarkoituksenmukaisille kontakteille".
Ittelläkin oli aikoinaan vm94 300D ja siinä johtokouru joka moottoritilassa on niin siinähän kulkee ilmastoinnin sekä muitakin johtimia ja siinäkin alkavaa hapertumaa jo oli. Mitään oireita koskaan mun aikana ei ollut mutta huomioin aiheen kun tarkistin ja taisin käämisuojalakkaa sinne laittaa.
Tuo CE nappi päälle kytkettynä ymmärtääkseni "estää" kylmäkompuran käynnistymisen ja varmaan jotain muutakin toiminoja on niin olisiko nyt niin että jostain niistä on jonkinlainen yhteys vesiventtiileille? Se että missä se on niin onkin se hyvä kysymys. Hapertuminenhan yleensä kait alkaa moottoritilasta kuumimmista olosuhteista. Sähkökaaviosta voisi olla apua mahdollisen paikan selvittelyyn?
Voi vika muuallakin olla mutta mikäli moottoritilassa johtosarjaa ei ole koskaan vaihdettu tms. voisi tuo osasto jokatapuksessa olla tarkistamisen arvoinen?
Re: W124 ilmastointi
Pysyykö siis sulake ehjänä, mutta lämmönsäätöpaneeli pimenee? Vai palaako sulake samalla?
Sulakkeelta 7 menee musta/ruusunpunainen johto lämmönsäätöyksikölle (keskikonsolissa, missä ilmastoinnin nappulat ja lämönsäätörullat). Tuosta yksiköstä menee ohjaus vesiventtiileille. Jos tuossa välissä on katkos, lämmönsäätöpaneeli pimenee ja ohjaus ei toimi.
Sulakkeelta 7 menee musta/ruusunpunainen johto vesiventtilien keskimmäiseen nastaan. Jos tuossa on katkos, niin ainakin vesiventtiilit pysyvät auki ja puskee kuumaa. Mutta ei välttämättä pimennä lämmönsäätöpaneelia?
Omassa autossa poltti 7 sulaketta ja syyksi paljastui huonokuntoinen johto nipussa, joka kulkee imusarjan puolelta konetta öljynsuodattimen vierestä.
Sulakkeelta 7 menee musta/ruusunpunainen johto lämmönsäätöyksikölle (keskikonsolissa, missä ilmastoinnin nappulat ja lämönsäätörullat). Tuosta yksiköstä menee ohjaus vesiventtiileille. Jos tuossa välissä on katkos, lämmönsäätöpaneeli pimenee ja ohjaus ei toimi.
Sulakkeelta 7 menee musta/ruusunpunainen johto vesiventtilien keskimmäiseen nastaan. Jos tuossa on katkos, niin ainakin vesiventtiilit pysyvät auki ja puskee kuumaa. Mutta ei välttämättä pimennä lämmönsäätöpaneelia?
Omassa autossa poltti 7 sulaketta ja syyksi paljastui huonokuntoinen johto nipussa, joka kulkee imusarjan puolelta konetta öljynsuodattimen vierestä.