MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Moro.
Kyllä se kansiremppa, eli kannen tiivisteen vaihto EHKÄ tuli tehtäväksi otsikon autoon. Jäähdytysnestettä tulee ulospäin jostain kannen takaa. Tiputtaa ulospäin auton alle, läikkä maassa moottorin takaosassa.En tiedä tarkasti mistä sitä tulee? Vai onko lämppärille menevä letku rikki joka saa tämän ilmiön aikaan?
Jos kannen joutuu ottamaan irti,(ei koskaan vielä ollut ) onko suuri vaara että pakosarjan pultit katkeavat? Auttaako jos hankin induktiokuumentimen helpottamaan irroitusta?
Mitä muuta huomioitavaa tähän keissiin liittyen? (Olipa laaja kysymys??)
Kyllä se kansiremppa, eli kannen tiivisteen vaihto EHKÄ tuli tehtäväksi otsikon autoon. Jäähdytysnestettä tulee ulospäin jostain kannen takaa. Tiputtaa ulospäin auton alle, läikkä maassa moottorin takaosassa.En tiedä tarkasti mistä sitä tulee? Vai onko lämppärille menevä letku rikki joka saa tämän ilmiön aikaan?
Jos kannen joutuu ottamaan irti,(ei koskaan vielä ollut ) onko suuri vaara että pakosarjan pultit katkeavat? Auttaako jos hankin induktiokuumentimen helpottamaan irroitusta?
Mitä muuta huomioitavaa tähän keissiin liittyen? (Olipa laaja kysymys??)
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
On jo aikaa kun 190:n omistin..
Katso ne lämppärin letkujen liitokset siitä tulipellistä, näkösällä muistaakseni ovat ku seuraat vaan letkuja.
Pinnapultin katkeamisesta en olisi huolissani, ennemminkin siitä että mutterit on luokkaa fuusioituneet pinnapultteihin ja siitä et enää otetta saa. Skoopilla tjs kattelet muttereiden kunnon jos kannentiivisteen vaihtoon joudut
Katso ne lämppärin letkujen liitokset siitä tulipellistä, näkösällä muistaakseni ovat ku seuraat vaan letkuja.
Pinnapultin katkeamisesta en olisi huolissani, ennemminkin siitä että mutterit on luokkaa fuusioituneet pinnapultteihin ja siitä et enää otetta saa. Skoopilla tjs kattelet muttereiden kunnon jos kannentiivisteen vaihtoon joudut
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Tarkista ensin kannesta lämmityslaitteeseen menevä letku, joka lähtee kannen takapäästä kuljettajan puolelta. Lämmityslaitteen paluuletku kulkee muistaakseni moottorin apumiehen puolella ja siinä on venttiili ja liitoksia ilmakourujen alla.
tomant
tomant
Kiihdytin 190E 201.024
1,951 - 13,077 / 171,51
Käyttöautot C180 203.035, C230 T 202.083 ja 309D 602.417, edellinen C200 202.020

Käyttöautot C180 203.035, C230 T 202.083 ja 309D 602.417, edellinen C200 202.020
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensakone, 1989
Moron.
Kinkku on syöty, nyt aikaa paneutua otsikon "murheeseen". Vesiletkut,lämppärille menevät ovat ehjät.Mutta,taas piti lisätä jäähdytysnestettä, paisuntasäiliössä oleva neste on aivan ok.vihreää, eli ei tule öljyä sekaan.
Mutta,mutta mystistä on? Joskus näkyy auton alla että on tiputtanut "vihreää" alleen..Olen vaihtanut autoon uuden lämppärin kennon, siinäkään ei vikaa.
Jotenkin vaan moottori takaa ja vaihdeaski on märkä?
Kinkku on syöty, nyt aikaa paneutua otsikon "murheeseen". Vesiletkut,lämppärille menevät ovat ehjät.Mutta,taas piti lisätä jäähdytysnestettä, paisuntasäiliössä oleva neste on aivan ok.vihreää, eli ei tule öljyä sekaan.
Mutta,mutta mystistä on? Joskus näkyy auton alla että on tiputtanut "vihreää" alleen..Olen vaihtanut autoon uuden lämppärin kennon, siinäkään ei vikaa.
Jotenkin vaan moottori takaa ja vaihdeaski on märkä?
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Se on vaan nöyrryttävä tutkimaan, mistä se vuotaa. Lamppua, peiliä, alakautta katsoa, tarvittaessa viedä korjaamolle jos ei vikaa itse saa selville.
wiimax.fi
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Pimeässä katselee taskulampulla, jos sprayjaa kannentiiviste, voi olla melko ohutta tihkua joskus
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Missäs kohtaa lohkolämppäri on? Ne kyl taitaa harvemmin vuotaa mutta silti helppo tarkistaa.
124:ssa voi vuoto olla jopa syylarissa ja neste tulee tallin lattialle apparinpuolelta läheltä etujalkatilaa moottorinpuolelta. Mähän ettiin yhdestä nuista jonkin aikaakin kunnes huomasin et syylarin alavesiletkun klemmari syylarista oli alapinnaltaan kostea. Vuoti pohjalevyn päälle ja siitä sit ajoviima tms taake ja kun tallin ajo ni lattialle. Oli silleen haastava löytää kun ilmeisesti kuivahti ajon jälkeen.
Liekkö tenavassa millainen tuo pohjalevy?
124:ssa voi vuoto olla jopa syylarissa ja neste tulee tallin lattialle apparinpuolelta läheltä etujalkatilaa moottorinpuolelta. Mähän ettiin yhdestä nuista jonkin aikaakin kunnes huomasin et syylarin alavesiletkun klemmari syylarista oli alapinnaltaan kostea. Vuoti pohjalevyn päälle ja siitä sit ajoviima tms taake ja kun tallin ajo ni lattialle. Oli silleen haastava löytää kun ilmeisesti kuivahti ajon jälkeen.
Liekkö tenavassa millainen tuo pohjalevy?
Nyt myynnissä kohtuuhinnalla tämä https://www.nettimoto.com/polaris/ranger/3156661
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Vuotaisko lämppärin kenno kuitenkin tai sen o-renkaat? Aika tyypillinen w201:ssä.
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Hyviä pointteja sano. Hitto, olen etsinyt vikaa kaikenlaisilla peileillä ja endoskoopilla etc. Tämä ko.wanharouva on kaasariversio, sinne kaasarihässäkkään menee myös glykolit, "rikastinjuttuun"!
Jos lämppärin o-renkaat falskaa, niin eikö se tiputtele jalkatilaan sisälle? Ainakin toivon niin, oli sellainen jumppa vaihtaa se kenno uuteen, ettei enää ikinä!
Olen asentanut siihen sen muovisen pohjalevyn, sellainen tiivis edestä, mutta kiertää öljypohjan, voimakas jäykistää kuviointi. Hyvin jää kura uriin..
Ei muuta.
Jos lämppärin o-renkaat falskaa, niin eikö se tiputtele jalkatilaan sisälle? Ainakin toivon niin, oli sellainen jumppa vaihtaa se kenno uuteen, ettei enää ikinä!
Olen asentanut siihen sen muovisen pohjalevyn, sellainen tiivis edestä, mutta kiertää öljypohjan, voimakas jäykistää kuviointi. Hyvin jää kura uriin..
Ei muuta.
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Kokeile jotain UV-väriainetta nesteitten sekaan, jos se helpottaisi vuotopaikan löytymistä
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Kiitos kaikille. Nyt on teoriassa kaikki hyvät neuvot saatu, on käytännön aika. Pitää kääriä hihat ja alkaa oikein tosissaan etsiä vuotokohtaa...hyvää loppuvuotta kaikille voorumilaisille...
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Nostetaan topiikkia...näyttää siltä että, nestettä tulee paisarin ylävuoto letkusta! Onko nyt niin että jostain syystä järjestelmään tulee niin paljon painetta että näin käy? Neste on oikean väristä, ei öljyä seassa! Että näin
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Kansitiiviste (kansi) vialtahan se näyttää. Oletuksena tietysti, että tiedät ettei paisuntasäiliötä täytetä piripintaan.
Käyttele moottoria korkki auki, jos sieltä tulee lämpenemisen myötä nestettä yli ja kuplaa välillä, on alettava kannen irrotukseen.
Öljyä on hyvin harvoin nesteen seassa, se on toinen juttu se.
Käyttele moottoria korkki auki, jos sieltä tulee lämpenemisen myötä nestettä yli ja kuplaa välillä, on alettava kannen irrotukseen.
Öljyä on hyvin harvoin nesteen seassa, se on toinen juttu se.
wiimax.fi
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Okei, kiitos neuvosta. Pitää katsoa pulputtaako ym.käydessä.Ei piripintaan nestettä,vaan siihen saumarajaan saakka.
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Jos ei kupli niin vaihda se paisarin korkki. Sillä on joku paineraja jossa päästää ylimääräiset pois, ja vanhuuttaan ne alkaa vuotamaan ainakin muissa merkeissä että miksi ei myös mersussa?
Re: MB 190 2,0 kansiremppaako? bensa kone, 1989
Joo, vaihdoin sen vuosi sitten. Se helpotti kyllä, en vaan muistanut tätä asiaa huomioida! Muutama vuosi sitten vaihdoin lämppärin kennon, se vuoti nestettä ja oli tukossa, pikinen puoleenväliin saakka. Mustaa kuraa kennossa. Onkohan venakansi samanlainen?