M. W201 Museorekisterissä, alkuperäinen, hp. 7950

[SL Mika]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/13356576

Marraskuussa 2022 museorekisteröity, seuraava katsastus 2026.
Alkuperäinen maalipinta ja myllytetty ammattilaisen toimesta, pohja ruostesuojattu ja hyvässä kunnossa. Kahdet renkaat aluvanteilla.
Vetokoukkukin löytyy.
Teknisesti hyvässä kunnossa ja ajettavuudeltaan erinomainen, eli kulkee hienostuneesti ja vakaasti.
Modernia ainoastaan Bluetooth soitin, jonka voi vaihtaa 90-lukulaiseen jos haluaa.
Saa myös tarjota järkevää hintaa. Näiden hinnat vaan nousee tulevaisuudessa!
Nettiautosta kuvat ja tiedot id:llä 13356576

Mika / 0400-688449

[tahtoomersun]

Saanut ledilisäpitkän, modernin radion ja ruosteisen vetokoukun kanssa museoitua?

[300E W124 1987]

Siistin näköinen. Lisäledit turvallisuutta lisäävä varuste, joten 124, 201 saunanlyhtyjen välissä oikein hyvä. Alkuperäistä radiota löytyy, mutta mukava on musan kuunteluun moderninpi versio.
Koukut jo uudesta ruosteisia, kuin uudet ladat konelan pihalla aikanaan jne...

[karra]

Siistin näköinen. Lisäledit turvallisuutta lisäävä varuste, joten 124, 201 saunanlyhtyjen välissä oikein hyvä. Alkuperäistä radiota löytyy, mutta mukava on musan kuunteluun moderninpi versio.
Koukut jo uudesta ruosteisia, kuin uudet ladat konelan pihalla aikanaan jne...

Tuo edellä kerrottu on varmaan totta. Käyttöautossa.

[nykki]

Siistin näköinen. Lisäledit turvallisuutta lisäävä varuste, joten 124, 201 saunanlyhtyjen välissä oikein hyvä. Alkuperäistä radiota löytyy, mutta mukava on musan kuunteluun moderninpi versio.
Koukut jo uudesta ruosteisia, kuin uudet ladat konelan pihalla aikanaan jne...

Tuo edellä kerrottu on varmaan totta. Käyttöautossa.

Juuri näin. Museoauto ei ole käyttöauto. Näillä kun kikkaillaan diesel- verokiimassa, niin kohta ei ole museoauto- vaihtoehtoa ollenkaan!

[Juhani Halmeenmäki]

Lisä ledit ei lisää turvallisuutta museo autossa, talvisessa käyttö autossa ehkä.

[alvar]

Eihän museoauton ympärivuotista käyttöä ole missään kielletty? Olen koettanut sellaista kieltoa löytää, en ole löytänyt vielä. Moniko tosiasiassa haluaa ajaa museokuntoisella yli 30 v. autolla ympäri vuoden, arvelisin, että todella harva.

Jo kerranhan pelossa museoikää jo korotettiin 25 vuodesta 30 vuoteen. Eikös W201 ollut siihen suurimpia syyllisiä

[dealer]

Museoajoneuvoksi rekisteröiminen ei vaikuta mitenkään asiaan, jos joku haluaa pitää käyttöautona niin saa ajaa kuten ennenkin. Mikään ei muutu museokatsastuksessa sen suhteen.
Traficom muistuttaakin erikseen siitä ettei museoajoneuvolaki rajoita käyttöaikaa , mahtaa se harmittaa niitä jotka kuvittelevat että museoajoneuvo suunnilleen kriminalisoidaan ja poistetaan laista jos joku sellaisella ajaakin eikä vain seisota tallissa.

[pazo]

Museoajoneuvon vakuutusehdot rajoittavat käytön 30 päivään vuodessa. Museoautonkin voi toki vakuuttaa normaalimuotoisella vakuutuksella, jos sitä käyttää enemmän.

[Juhani Halmeenmäki]

Jep, ja jos vakuutusyhtiö myöntää moisen vakuutuksen.
Mutta se perusdilemmahan on siinä, että museoauton tarkoitettu käyttö on tuo 30 päivää, ei dieselin veronkierto. Ja jos on auton museokuntoon saanut, niin tuskin haluaa sitä pilata talvikäytössä ja/tai käyttöautona. Yleensä kulut saada museostatukseen on isommat kuin jopa verosäästö.

Olin muuten paikalla siinä SAHKin isossa kokouksessa, jossa tuo ikärajan muutoksen ehdottaminen hyväksyttiin. Sikäli mielenkiintoinen asia, että ehdolla ei edes ollut vaihtoehtoa säilytetään nykyinen 25 vuotta! Kova oli demonisointi ja lobbaus siitä, että sen oman T-Fordin arvo laskee, kun museokilpiin tulee "liikaa" autoja, joilla voi jo ajaakin.

[harrikka95]

Mielestäni museoautolla voi ja pitääkin ajaa jokaisena vuoden aikana, valitsee vaan kelin mukaan eikä ole pakko lähteä suolaan ja sohjoon.
Auto toimii kaikinpuolin paremmin jarrut ym.t kun pitää säännöllisesti liikenteessä silloin tällöin.
Ohi aiheen mutta…