nyt on alkanu (taas) tehostin oikkuilee mersussa. tehostin surisee niiku ottais ilmaa sillonku ajaa esim liikenneympyrästä pois vähän rivakammin ja joutuu nopeesti kääntämään rattia (sillon kun kiekat yli 1700rpm). tehostin "surahtaa" ja lopettaa heti ku kääntää ratin suoraksi (ääni ei oo hirveen äänekäs). ei surise ollenkaan paikallaan käännettäessä vaikka antais 2k rpm kiekkoja. ei surise ajossa jos on pienet kierrokset. autosta on noin 10tkm/1v sitten vaihdettu ohjaustehostimen pumppu ja koko hammastanko (stefat rikki). nesteet oon vaihtanu 2krt imemällä säiliön tyhjäksi ja täyttämällä uudestaan (edelliset tietenki laitettu remontin yhteydessä). auto toimi vuoden mainiosti, ei yhtään mitään ongelmaa tehostimen kanssa paitsi nyt tullu tuo ääni ja tuntuu että hiljalleen pahenee. nestetaso on ollut aina ihan vähän yli maksimin (lämmin auto ja lämpimän nesteen asteikko tikussa). tänään alko suoraan ajaessa surisemaan ja neste oli vaahtoutunut vähän, kokeilin laskea nestetason tasan maksimiin ja surina paheni. laitoin takas vähän yli maksimin ja antoin vaahdon hälvetä niin hävis surina kunnes tuli liikenneympyrä.... hammastanko vaihdettu Oulun MB osalla ja pumpun asensin itse (ennen hammastangon vaihtoa, vanhan vuoto huomattiin ilmatessa uutta pumppua). ja pumppu on ridex (
) merkkinen. voiko olla että sattu paska tuuri tarvikepumpun kanssa vai onko matalapainepuolella joku paikka mistä vois ilmaa vetää sisään? ohjaus ei ole missään tilanteessa ollu jäykkä tai nykivä. huomenna aattelin kokeilla ostaa x1r lisäainetta ja laittaa sitä järjestelmään että tulisko mitään parannusta.vähän pitkä juttu tuli mutta pakko seon kysyä ku jää vaivaamaan liikaa. ei tekis mieli tehä toista ~1200€ tehostimen remppaa vuoden sisään.
