W163 ML Käynnistys

[PekkaOssi]

M, -B ML W163 270cdi, käynnistys ongelma. Viimeisen puolenvuoden aikana tehnyt kolmesti, startatessa mittarinvalot sammuu ja startti on mykkä. Monta käynistys yritystä ja viimein starttasi ja lähti heti käyntiin. Nyt ei enää auttanut lukuisat käynnistys yrityksetkään. Testattu ja kokeiltu eri tavoin, solenoidi ja käynnistysmoottori erillisvirroilla toimii, huomioitavaa on että herätevirtaa solenoidille ei tarttaus vaiheessa tule = 0,06 V. Starttirele kokeiltu, toisella releellä, ei vaikutusta. Mitä seuraavaksi, mikä sulake tai muu mahdollinen syy virrattomuuteen startatessa ?

[E200kompressor]

M, -B ML W163 270cdi, käynnistys ongelma. Viimeisen puolenvuoden aikana tehnyt kolmesti, startatessa mittarinvalot sammuu ja startti on mykkä. Monta käynistys yritystä ja viimein starttasi ja lähti heti käyntiin. Nyt ei enää auttanut lukuisat käynnistys yrityksetkään. Testattu ja kokeiltu eri tavoin, solenoidi ja käynnistysmoottori erillisvirroilla toimii, huomioitavaa on että herätevirtaa solenoidille ei tarttaus vaiheessa tule = 0,06 V. Starttirele kokeiltu, toisella releellä, ei vaikutusta. Mitä seuraavaksi, mikä sulake tai muu mahdollinen syy virrattomuuteen startatessa ?

Kuvauksen perusteella akunkenkien ja maadoituskaapelien kontaktien tarkistus. Voi kokeilla laittaa käynnistyksen ajaksi ylimääräisen maakaapelin moottorista koriin, esim apukäynnistyskaapelista.

[Hessuvee]

Virtalukko

[PekkaOssi]

Vika korjattu, syy maadoituskaapeli runkopalkin ja moottorinkorvakkeen välillä, moottorinkorvakkeen puoleisessa päässä maadoituskaapeli pahasti hapettunut alumiinivalussa. Kiinnityspultti pahasti ruostunut myöskin. Puhdistin kaapelinpään ja vastakappaleen moottorinkorvakkee..n erityisen hyvin ja kiinnitin kaapelin moottorinkorvake kiinnityspultin alle. Nyt starttaa niin kuin pitääkin ja auto kunnossa. Staarilla vikaa etsiessä ihmettelin ilmoitusta, kaikki 5 hehkutulppaa rikki ja hehkurele rikki. Mittasin hehkujen vastusarvot ja hehkureleen toiminnan, tuntuivat olevan kunnossa. Ei se testerikään aina viasta ymmärrä, ei ainakaan maadoituksen mystisistä ongelmista!

[E200kompressor]

Vika korjattu, syy maadoituskaapeli runkopalkin ja moottorinkorvakkeen välillä, moottorinkorvakkeen puoleisessa päässä maadoituskaapeli pahasti hapettunut alumiinivalussa. Kiinnityspultti pahasti ruostunut myöskin. Puhdistin kaapelinpään ja vastakappaleen moottorinkorvakkee..n erityisen hyvin ja kiinnitin kaapelin moottorinkorvake kiinnityspultin alle. Nyt starttaa niin kuin pitääkin ja auto kunnossa. Staarilla vikaa etsiessä ihmettelin ilmoitusta, kaikki 5 hehkutulppaa rikki ja hehkurele rikki. Mittasin hehkujen vastusarvot ja hehkureleen toiminnan, tuntuivat olevan kunnossa. Ei se testerikään aina viasta ymmärrä, ei ainakaan maadoituksen mystisistä ongelmista!

Hyvä että vika löytyi ja tuli kuntoon halvalla.

Yksi perinteisimmistä vioista oireiden perusteella.