W211 320cdi -04 alhaiset tehot yms..

[Kallekk]

320nen on todella tehoton. 60-100km/h kestää varmaan 20sek..
Kickdown ei toimi lainkaan, ja kun ajelee esim moottoritiellä 90kmh ja alkaa kiihdyttää niin auto ei ikinä vaihda pienempään, vaan täytyy manuaalisesti vaihtaa. Ylöspäin se vaihtaa itse, vähän turhankin nopeasti.
Alhaisilla kierroksilla ja vauhdissa auto vääntää ihan hyvin, mutta kun lisää kierroksia niin tuntuu tosi laiskalta.

Auto oli star lukijassa toisen vian vuoksi, mutta siinä ei ollut mitään merkintää moottorista. Takajousituksista, kompurasta ja ilmavuodoista(ne on korjattu tänään)

Auto ilmoittaa myös battery protection inconvenience

Voiko syy olla ilmamassamittari, mitä monet sanoo.
Tai putki tukossa, niin miten sen saa helpoiten putsattua?

[FinlandMerceds]

320nen on todella tehoton. 60-100km/h kestää varmaan 20sek..
Kickdown ei toimi lainkaan, ja kun ajelee esim moottoritiellä 90kmh ja alkaa kiihdyttää niin auto ei ikinä vaihda pienempään, vaan täytyy manuaalisesti vaihtaa. Ylöspäin se vaihtaa itse, vähän turhankin nopeasti.
Alhaisilla kierroksilla ja vauhdissa auto vääntää ihan hyvin, mutta kun lisää kierroksia niin tuntuu tosi laiskalta.

Auto oli star lukijassa toisen vian vuoksi, mutta siinä ei ollut mitään merkintää moottorista. Takajousituksista, kompurasta ja ilmavuodoista(ne on korjattu tänään)

Auto ilmoittaa myös battery protection inconvenience

Voiko syy olla ilmamassamittari, mitä monet sanoo.
Tai putki tukossa, niin miten sen saa helpoiten putsattua?

Ottaako se yli 3000 kierosta ?
jos ei niin on vikatilassa,
Jos ottaa niin sitten tod näk joku anturi antaa väärää tietoa
Kannatta katsoa sillä testerillä muutakin kuin vika koodit
Eli mittaus arvot

[Kallekk]

320nen on todella tehoton. 60-100km/h kestää varmaan 20sek..
Kickdown ei toimi lainkaan, ja kun ajelee esim moottoritiellä 90kmh ja alkaa kiihdyttää niin auto ei ikinä vaihda pienempään, vaan täytyy manuaalisesti vaihtaa. Ylöspäin se vaihtaa itse, vähän turhankin nopeasti.
Alhaisilla kierroksilla ja vauhdissa auto vääntää ihan hyvin, mutta kun lisää kierroksia niin tuntuu tosi laiskalta.

Auto oli star lukijassa toisen vian vuoksi, mutta siinä ei ollut mitään merkintää moottorista. Takajousituksista, kompurasta ja ilmavuodoista(ne on korjattu tänään)

Auto ilmoittaa myös battery protection inconvenience

Voiko syy olla ilmamassamittari, mitä monet sanoo.
Tai putki tukossa, niin miten sen saa helpoiten putsattua?

Ottaako se yli 3000 kierosta ?
jos ei niin on vikatilassa,
Jos ottaa niin sitten tod näk joku anturi antaa väärää tietoa
Kannatta katsoa sillä testerillä muutakin kuin vika koodit
Eli mittaus arvot

Otti kierroksia noin 4500, mutta nousi hitaasti.
Mutta auto seisoi eilen koko päivän ja tänään kun starttasin niin battery protection oli poissa ja kun lähdin ajamaan niin auto oli todella pirteä. Ei ollut mitään ongelmaa enään..
Koitan saada testeriin seuraavan kerran heti kun tulee sama ongelma niin voin kertoa mikä syy on. Jos ei joku osaa tän perusteella jo sanoa

[CDI_05]

Onko polttoaineen suodatin vaihdettu lähiaikoina? Jos on voi olla että määränsäätöventtiilin kara takertelee. Se voi ottaa
itteensä vaikka kuinka ilmaa pa järjestelmän. Kyse voi olla polttoaineen saannista, jos suodatinta ei vaihdettu tarkista se.