Mikä perä S124.seen jolla saa kierrokset alemmas?

[SS97]

Moro mersu väki! Mikä perä kannattaisi laittaa S124 Mercekseen? Auto on vapari OM605.911 koneella ja 722.4 4-vaihteisella automaatilla. Autossa ei ole ASD perää, mutta takana on hydrauliikka-iskarit kun on farmari malli. Autoon tarkoitus vaihtaa jossakin kohtaa kyllä OM605/OM606 turbollinen kone tilalle. Mielestäni kierrokset ovat turhan kovat ajaessa 100-120km/H. Voi olla että perä on joskus jo vaihdettukkin, ei tietoa.

80km/H vauhdissa kierroksia reilu 2-2,5t
100km/H vauhdissa 3t

Ainaki w124 300D/TurboD automaateissa on "isoperä" ja ne on yleensä 2,65 tai 2,88 välityksellä?

Tuntuu jotenkin että moottori ns huutaa

[dealer]

Meillä on 250TD manuaalivaihteisia pojilla kaksikin autoa joihin vaihdettu perävälitys 3.91 --> 3.46 ja se on aivan hyvä muutos ruuvatun pumpun kanssa.

Oma kokemus moniventtiilimallista automaatilla on samanlainen, liikaa kiertää moottori, pidempi perävälitys saisi olla.
E250TD automaatilla on alkuperäinen perävälitys 3.23
300TD / E300TD automaateissa olisi 3.07 ja sedan 300D / E300D automaateissa 2,87

Voi olla että 2.65 on turhan pitkä välitys.

[antti86]

2,65 saa kyllä kierroksia alaspäin hyvin,mutta kiihtyvyys kyllä vapari 605:sessa kärsii,vaikka pumppu säädetty.