W203 C200 CDI automaatti vaihtaa niin tiuhaan, ettei kierrokset ehdi nousta

[tehomese]

Kummastuttaa toi Mersun käytös, kun aloitti joku viikko sitten, ilmojen lämmettyä vaihtamaan tosi tiuhaan vaihteita. Kierrokset nousee hädin tuskin 2000 paikkeille, kun pukkaa jo isompaa pykälää. Rivakammat kiihdytykset onnistuu keppiä heiluttelemalla D-/D+ avulla, mut silloinkaan ei päästä yli 3000 rpm. Erikoista on se, että kylmänä, kun lähtee liikkeelle kaikki toimii normaalisti, laatikko ja kierrokset. Mersu on suorastaan innoissaan, kun lähdettiin ajelulle. Lämpöjen noustessa normaaliin, menohalut loppuu ja vötkistely alkaa eikä meno kiinnosta enää lainkaan.

Ajatus oli, että oisko laatikon öljyt. Nyt on uudet öljyt laitettu, mut sama peli jatkuu. En tiiä, ehkä sillä on jotain tekemistä tuon lämmön kanssa? Vikahan on saattanut olla jo pitempäänkin, mut kylmillä ilmoilla lämmöt ei noussu noin ylös eli tuonne 90C paikkeille. Silloin huristeltiin alle 80C lukemilla ja kiihtyvyys, kierrokset ja vaihteet rokkas kuten kuuluukin. Vaihteistoon liittyvät sulakkeet, oliko 55, 58 ja 61 kattelin ja ne on kunnossa. Jäähdytysnesteen taso kunnossa.

Oliskohan teillä viisaammilla antaa jotain vinkkiä mistä se kiikastaa?

[multiviri]

Moottorin puolella vika. Testeriin ja osaavalle testaajalle testattavaksi. Jos halua edetä kokeilun kautta niin aloittaa vaikka ilmamassamittarista ja lähtee siitä myötäpäivään kiertämään moottoritilaa osien vaihtoa jatkaen.

[tehomese]

Nonii, nytpä on uusittu ilmamassamittari ja ilmansuodatin, mutta eipä tullut muutoksia. Sama velttoilu jatkuu. Kaitpa se on lähettävä testerille ja katottava mitä sieltä tulee.

[tehomese]

Arvelin laittaa tänne vaan tilannetietoa, jos joskus sillä saattaisi jollekulle olla käyttöä. Testerissä käyty ja viaksi paljastui imusarjan läppämoottori. Nyt on kulku kunnossa, koska läppämoottorin piuha nykäistiin irti. Myöhemmin tässä kesän aikana korjaillaan kondikseen.

[naftale_n]

Kiitoksia tilannetiedosta eli imusarja remppaa kohden, samalla jäähdyttimen tiiviste uusien