Heippa,
Potilaana olisi 1996 w210 E320. 350t ajettu.
Nöin aloittelevana täällä en ainakaan löytänyt saman moista oiretta.
Eli tyhjäkäynti lyö 1500 kierrosta jopa lämpimänä. Kaasua kun polkaisee, niin tippuu sinne 600, mutta kipuaa takaisin. Samalla kertaa iski käynnistys ilman kaasua onnistuu enään harvoin.
Osaa on vaihdettu, tarkastettu ja putsattu.
Tulpat, laatikon suodatin ja öljyt (ei välttämättä tähän vaikuta mutta...), paineensäädin putsattu, ilmanmasssmittari vaihdettu, putsattu ja käytetty irti, ilmansuodattimet vaihdettu, bensasuti pumppu vaihdettu, ei kuultavia suhinoita. Toki voi olla että jotain jäi sanomatta. Mittarilla ei koodeja, mutta vietävä uudestaan jos ei ala löytyä jekkua.
Löytyisköhän mahdollisesti vinkkejä mitä seuraavaksi.
Tosin mielessä kävi tuo paineen säädin ja kaasuläppäkotelo vaihtoon, mutta menee aika tyyriiksi jo.
-late
W210 tyhjäkäynti.
Re: W210 tyhjäkäynti.
Kaasuläppäkotelo oireilee usein myös niin että meinaan sammua risteysvauhdeissa ellei kunnolla paina kaasua.
Katso että alipainepuolen letku/t ovat ehjät ja jos erityisesti mutkakappaleet (jos vuotoja : huono kaasuun vastaavuus matalilla kierroksilla). Jos ei pätki eikä pauku niin puolat lienevät ok. Onko alkuperäiset bensasuuttimet ?
Jos katsastus lähenee niin käy ottamassa päästömittauslapun ja selviäisi mahdollisia lisätietoja ennen kuin tyyristä kaasuläppäkoteloa alkaa vaihtamaan.
Katso että alipainepuolen letku/t ovat ehjät ja jos erityisesti mutkakappaleet (jos vuotoja : huono kaasuun vastaavuus matalilla kierroksilla). Jos ei pätki eikä pauku niin puolat lienevät ok. Onko alkuperäiset bensasuuttimet ?
Jos katsastus lähenee niin käy ottamassa päästömittauslapun ja selviäisi mahdollisia lisätietoja ennen kuin tyyristä kaasuläppäkoteloa alkaa vaihtamaan.
S210 `R4
S211 `V6
W124 `R5
W124 `V8 (T2758 )
You go full throttle - or you go home.
S211 `V6
W124 `R5
W124 `V8 (T2758 )
You go full throttle - or you go home.



