W140 takaluukun lukon elvytys-millä saisi lioteltua toimintaan?

[kardaani]

Eli kaikki W140 omistajat tietävät, että kun akku on tyhjä ja takaluukku on lukossa ja mekaaninen lukko ryytyneenä niin takaluukun lukon pääsee avaamaan alipaineputken kautta, joka löytyy takapenkin alta.
Mitä sitten, jos tämä alipainemoottori meneekin rikki ja akku on tyhjä. Sitten olisikin kiva, että auton oma mekaaninen lukko toimisi.
Itselläni kyseinen mekaaninen lukko ei ole toiminut ja harrastepelin kyseessä ollessa, akku on välillä päässyt tyhjäksi ja alipaineputken kautta avaaminen on tullut tutuksi. Nyt tuli mieleen, että jos tuo linjasto pettää, niin sitten menisikin hankalaksi, joten irroitin eilen kyseisen mekaanisen lukon pöydälle. Olen liottanut sitä WD-40 öljyllä ja nyt avaimen saakin jo pohjaan. Yön yli liotin sitä edelleen runsaalla öljyllä useaan kertaan, mutta eipä vielä lähde liikkeelle. Nyt laitoin aamusta atf -öljyä lukkosylinterin sisään muhimaan. Jos tälläkään ei ala tokenemaan, niin sitten pitäisi varmaan jo lukkosylinteri saada irti lukkorungosta purkua varten. Onko kukaan purkanut kyseistä lukkosylinteriä? Miten se lähtisi auki? Onko muita ideoita vielä liotushommaan?

[apa100]

Ultraäänipesuriin irrotusöljyyn uimaan, sillä irtoaa jo jotain, omasta slk lukosta ei kyllä tuollakaan toimivaa saanut .
Täytyi purkaa kokonaan, youtubesta löytyi ohjetta...

[Karel]

Paras aine lukkopesien sisäpesuun on aerosolipulloissa myytävä kaasulpääkotelon pesuaine, eli esim. carb-cleanerit. Egr-venttilien vastaavat pesuaineet jne. toimivat myös. Itse olen käyttänyt CRC CarbCleaneria.

WD-40 ei juurikaan tehoa näihin, mutta sillä on hyvä huuhdella ja voidella lopuksi. Parempi kuitenkin on joku vähän pysyvämpi lukko-öljy.

[SeppoTaas]

Hyvä öljy lukkoihin on aseöljy ( vaikka CRC Gun Care) ei haihdy pois kuten nuo "ruosteen irroittajat"