Slk automaattivaihteisto

[jomppe!]

Moro
Oliskos kellään hyvää ideaa mikä voi olla vikana -96 slk vaihteistossa. Vaihdoin kesällä vaihteistoon johdinlevyn, kyb- venttiilin, pistokkeen ja öljy sekä suodattimen. Tämän jälkeen vaihteisto oli vikatilassa. Yritetty kuitata starilla ja parilla muulla testerillä mutta edelleen vikatilassa. Vaihdettu toiset uudet johdinlevy ja kyb, ei vaikutusta ja kokeiltu toisella kokonaisella ehjällä venttiilikoneistolla. Boksi on kuiva ja se kävi elehuollossa tarkistuksessa ja siitä ei löytynyt vikaa sekä johdot mitattu laatikon ja boksin välistä. Ja kaikki sulakkeet käyty läpi. Vikakoodeissa herjaa solenoidia Y3/6y6 ja p0743 momentinmuuntimen kytkin, virtapiiri virheellinen

[multiviri]

Auton puolen johtosarjan pistokkeesta pinnit perääntyneet

[jomppe!]

Johtosarjassa pinnit on ok

[dealer]

Mainitut solenoidit, piirilevy, johdot siitä boksille ja ohjainboksi.

[jomppe!]

Mainitut solenoidit, piirilevy, johdot siitä boksille ja ohjainboksi.

Jos et tuota aloitusta osannut lukea niin kyseiset osat vaihdettu useampaan kertaan sekä boksi ja johdot mitattu/tarkistettu

[dealer]

No joo, eihän minulla luetun ymmärtäminen ole täydellistä, ja ongelmaa on myös siinä että osaisin kirjoittaa niin että kaikki ymmärtäisivät.

Yritän selittää paremmin saatujen tietojen perusteella; turbiinin lukkoventtiilistä (Y3/6y6) on käsittääkseni vikamuistissa vikakoodi "p0743 momentinmuuntimen kytkin, virtapiiri virheellinen", eikä muuta.

Kyseinen venttiili -> johdinlevy -> liittimen napa 11 -> johto -> liittimen napa 17 boksissa -> boksi.

Siinä on se virtapiiri, josta pitäisi vika löytää. Sulakkeiden tutkiminen tuon vikakoodin perusteella ei anna oikein osaavaa kuvaa tekijästä.

johdot mitattu/tarkistettu

Paljonko oli Y3/6y6 vastus mitaten vaihteiston liittimen navoilta ? Entä ETC:n johtoliittimen navoilta ?

[jomppe!]

No joo, eihän minulla luetun ymmärtäminen ole täydellistä, ja ongelmaa on myös siinä että osaisin kirjoittaa niin että kaikki ymmärtäisivät.

Yritän selittää paremmin saatujen tietojen perusteella; turbiinin lukkoventtiilistä (Y3/6y6) on käsittääkseni vikamuistissa vikakoodi "p0743 momentinmuuntimen kytkin, virtapiiri virheellinen", eikä muuta.

Kyseinen venttiili -> johdinlevy -> liittimen napa 11 -> johto -> liittimen napa 17 boksissa -> boksi.

Siinä on se virtapiiri, josta pitäisi vika löytää. Sulakkeiden tutkiminen tuon vikakoodin perusteella ei anna oikein osaavaa kuvaa tekijästä.

johdot mitattu/tarkistettu

Paljonko oli Y3/6y6 vastus mitaten vaihteiston liittimen navoilta ? Entä ETC:n johtoliittimen navoilta ?

Venttiileiltä sekä johdinlevystä mittasin vastukset sekä johtosarjan laatikolta boksin liittimelle, en nyt muista paljonko mikäkin oli kun auto nyt seissyt pihassa heinäkuusta asti kun ei ole kerinnyt asiaa ihmettelemään sen jälkeen. Jos on tietoa niin pystyisitkö laittamaan boksin liittimeltä mittausarvot niin voisi vielä ne varmistaa. Sehän tässä nyt vähän oudolta tuntuukin että kun kaikki pitäsi olla kunnossa, mutta silti on vikatilassa ja kun tuo ongelma tuli tuon huollon yhteydessä.
Kun kyseeessä nyt todennäköisesti on jokin vika sähköpuolella niin kyllä tapana on nuo sulakkeetkin tarkistaa

[dealer]

Tuossa on loppupäässä jotain ohjearvoja
https://www.w124performance.com/docs/mb ... G_2004.pdf

[jomppe!]

Tuossa on loppupäässä jotain ohjearvoja
https://www.w124performance.com/docs/mb ... G_2004.pdf

Kiitos