Potilaana s212
Autosta meni oikean puolen etupyöränlaakeri sit tuli seuraavat vikakoodit.
- ABS and EPS inoperative
- run flat indicator inoperative
- PRE-SAFE functions limited
- Blind spot assasit inoperative
Staarilla tuli abs vikaa oikealle eteen nyt vaihdettu sinne uus abs anturi ja kehä ja vika tulee silti joka kerta ku lähtee liikkeelle.
Mistä lähtä sitten vikaa etsimään?
W212 abs vika?
W212 abs vika?
Viimeksi muokannut Simpa, Ke 14.01.2026 21:09. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Missä vika?
Koodit uudestaan ulos ja laita Starin koko vikakoodi ja viankuvaus tänne.
9/2006 S211 320CDI
Re: Missä vika?
ja milloin vika triggaa, heti kun laittaa virrat päälle vai pitääkö lähetä ajamaan, mitä anturi näyttää paikoillaan /ajaessa muihin verrattuna?
W219 320CDI -07
X204 320CDI -08
Ex: W212 350CDI -09
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
X204 320CDI -08
Ex: W212 350CDI -09
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
Re: Missä vika?
Staaria ei nyt ollu mut autocom anto koodin 4468 oikean etuakselin kierroslukuanturi mekaaninen vika jatkuva.
Vika tulee aina muutaman metri ajon jälkeen
Vika tulee aina muutaman metri ajon jälkeen
Re: W212 abs vika?
Onko tässä samanlainen kuin vanhemmassa, että anturi lukee tiedon stefassa olevasta kehästä? Jos on, niin veikkaan, että laakerinvaihdon yhteydessä stefassa oleva kehä on vioittunut tai stefa painettu liian syvälle. Sitten vaihdettu toimiva orkkisanturi tarvikkeeseen, jotka eivät toimi käytännössä koskaan.
Re: W212 abs vika?
Mun ymmärtääkseni onT-Row kirjoitti: ↑To 15.01.2026 08:58 Onko tässä samanlainen kuin vanhemmassa, että anturi lukee tiedon stefassa olevasta kehästä? Jos on, niin veikkaan, että laakerinvaihdon yhteydessä stefassa oleva kehä on vioittunut tai stefa painettu liian syvälle. Sitten vaihdettu toimiva orkkisanturi tarvikkeeseen, jotka eivät toimi käytännössä koskaan.
9/2006 S211 320CDI





