Imusarjan ja ö-suodatinjalan tiivisteiden vaihdon jälkeen ei lähde käyntiin, johdot, alipaine letkut ja anturit on kiinni niinkuin pitää. starttaa, mutta ei edes hörähdä, kipinä puuttuu kokonaan.
Mittaristossa palaa abs, nesteen, öljyn ja akun merkkivalot. Yj-releen sulake näytti olevan ehjä, mutta mittariston valojen perusteella vois viitata siihen?
Moottorijohtosarja ehjä. Akku oli purun ja kasauksen ajan paikallaan, vian jälkeen ollut irtaallaan, mutta ei vaikutusta mihinkään.
M104.941 c280 w202 ei käynnisty
Re: M104.941 c280 w202 ei käynnisty
Jos linkkuavain niin voi olla ajonesto mennyt päälle ja pitää opettaa avain. Jos uudempi kokomuoviavain niin se sitten eri juttu.
M104.941 C36 hukkasi joskus toisen tai molempien avainten ajoneston "koodauksen". Päälle sai muistaakseni niin että osoitti avaimen ir silmällä sisäpeilin alaosassa olevaa tummaa ir suodatinpallukkaa ja painoi avausnappia pari kertaa nopeesti pisti nopeasti avaimen virtalukkioon ja käänsi virrat päälle hetkeksi.
Mutta voi olla että piti tehdä toisinkin, tuosta kun on jo aikaa. Varmaan löytyy tarkempi ohje juutuupista.
Mistäs tiedät että johtosarjat kunnossa. Näissä ne menee järjestään paskaksi. Jos näkyvät kohdat ehjät niin kurkkaa teippien alle niin eristeet pölisee tai sitten kaasuläppäkoteloiden yms johdot sama vika täysin piilossa. Itseasiassa koko auton johdot eristevikaisia, jopa sivupeilien johdot. Kannattaa katsoa kaikki johdot mihin on edes millin verran liikauttamalla koskenut.
Itsellä imusarjan tiivisteet vaihdoin samalla kun öljyn suodattimen jalan ja jäähdyttimen o-renkaat ja tiivisteet ja imusarjan kohdistushokeista toinen hävisi jonnekkin ja piti kuvata pytty käärmekameralla ettei vain olisi sinne päässyt kun oli venttiili sopivasti raollaan. Ei sitä holkkia kyllä mistään ikinä löytynyt.... Oisko menny männän päähä tai kanteen tai tallin nurkkaan pyörinyt... Että olikohan sulla kohdistusholkkeja 1 vai kaksi imusarjassa?
M104.941 C36 hukkasi joskus toisen tai molempien avainten ajoneston "koodauksen". Päälle sai muistaakseni niin että osoitti avaimen ir silmällä sisäpeilin alaosassa olevaa tummaa ir suodatinpallukkaa ja painoi avausnappia pari kertaa nopeesti pisti nopeasti avaimen virtalukkioon ja käänsi virrat päälle hetkeksi.
Mutta voi olla että piti tehdä toisinkin, tuosta kun on jo aikaa. Varmaan löytyy tarkempi ohje juutuupista.
Mistäs tiedät että johtosarjat kunnossa. Näissä ne menee järjestään paskaksi. Jos näkyvät kohdat ehjät niin kurkkaa teippien alle niin eristeet pölisee tai sitten kaasuläppäkoteloiden yms johdot sama vika täysin piilossa. Itseasiassa koko auton johdot eristevikaisia, jopa sivupeilien johdot. Kannattaa katsoa kaikki johdot mihin on edes millin verran liikauttamalla koskenut.
Itsellä imusarjan tiivisteet vaihdoin samalla kun öljyn suodattimen jalan ja jäähdyttimen o-renkaat ja tiivisteet ja imusarjan kohdistushokeista toinen hävisi jonnekkin ja piti kuvata pytty käärmekameralla ettei vain olisi sinne päässyt kun oli venttiili sopivasti raollaan. Ei sitä holkkia kyllä mistään ikinä löytynyt.... Oisko menny männän päähä tai kanteen tai tallin nurkkaan pyörinyt... Että olikohan sulla kohdistusholkkeja 1 vai kaksi imusarjassa?
Jos kiipeää perse edellä puuhun, tipahtaa pää edellä alas.
Re: M104.941 c280 w202 ei käynnisty
En usko, että ajonesto olis menny päälle, ei ainakaan vilku valot peilissä startatessa. Moottorijohtosarja on avattu ja uusittu.
Imusarja on 2 kohdistus holkilla ykkös ja kakkospytyn välissä ja toinen 5 ja 6 välissä.
Ö-suodatinjalka pääsi kyllä hipaisemaan takasin asennus vaiheessa jollain ihmeellä startin virtajohon kautta lohkoon ja anto pienen kipinän siitä, että oisko siitä voinu yj rele poksahtaa ja sen takia herjaa vikavalot mittaristoon eikä anna kipinää. Pitää varmaan se uusia ekana.
Imusarja on 2 kohdistus holkilla ykkös ja kakkospytyn välissä ja toinen 5 ja 6 välissä.
Ö-suodatinjalka pääsi kyllä hipaisemaan takasin asennus vaiheessa jollain ihmeellä startin virtajohon kautta lohkoon ja anto pienen kipinän siitä, että oisko siitä voinu yj rele poksahtaa ja sen takia herjaa vikavalot mittaristoon eikä anna kipinää. Pitää varmaan se uusia ekana.