ML W166 350 bluetec polttoainepumppu pimeni

[Marjaleena]

Tällaista
Auto sammui ajosta. Näyttää siltä, että tankin siirtopumppu on mykkä. (ei hurinaa kun kääntää virrat päälle).

Proput 112 ja 132 ovat ehjiä. https://www.startmycar.com/mercedes-ben ... sebox/2013
Vikakoodeja ei ole muuta kuin railipaineesta

Pumppua ohjannee tavaratilan lattiaverhoilun alla oleva ohjainyksikkö A0009003101.

Pumppuun on ilmeisesti huono päästä käsiksi tankkia irrottamatta.

Pitäisi siis ensiksi päästä testaamaan onko vika pumpussa vai tuossa ohjainyksikössä ja nyt pitäisi löytää kytkentäkuvaa mikä on pumpulle menevä 12 V syöttö ohjainyksiköltä. Tässä ohjainyksikössä on kaksi liitintä, joinin kumpaankin tulee muistaakseni 4 piuhaa. Toisessa liittimessä on piuhat paksummat ja sieltä löytyy 12 V. Pitäisi nyt vaan saada varmuus, mikä on pumpulle menevä johto.

Löytyisikö jostain kytkentäkuva tai osaako joku sanoa mihin johtoon tohtisi tökätä sähköä?


Edit:
Seinäjoelta löytyy auttamishaluisia liikkeitä (myös merkkisellaisia) ja sain kytkentäkuvan. Kun pumpun ohjainyksikön ohittaa, niin pumppu alkaa hurisemaan. Eli pumpussa itsessään ei liene vikaa.

Myös ohjainykdikkö kokeiltu vaihtaa, ei vaikutusta.

Tankissa mittarin mukaan 1/8 jäljellä ja auton mukaan sillä pääsee 120 km.

Jotenkin tuntuu, että joku signaali estää ohjausyksikköä antamasta sähköä pumpulle.

[Marjaleena]

Pumppu heräsi henkiin kun tankkiin kaatoi 20 l naftaa. Ihan kuin se kuskin puolen ejectori, tai miksi sitä lapposysteemiä nyt sanotaankaan, ei olisi puhaltanut aineita kuskin puolelta apukuskin, eli siirtopumpun puolelle. Ja että pumpun puolen polttoaine olisi loppu ja pumppu ei suostuisi käymään kuivana.

No, pian taas pumppu lakkasi toimimasta ja Icarsoft antoi nyt vian
254000: The signal for the pressure sensor of the low pressure Fuel Circuit is implausible.

Vika oli kuitenkin Historic statuksella, eli joku tiläpäinen (sähkö)häiriö. Nämä tilapaiset jutut on ihan paskoja jäljitettäviä.

Edit:
livedataa seurattaessa lukija näyttää, että signaali "request of component M3(fuel pump) by engine combustion control unit" ei mene välttämättä päälle. Tarkoittanee että ECU ei ohjaa pumpun ohjainta? Syytä tähän sipii taas vain arvailla.