W204 om651 pakkopoltto?

[Hannu V.]

Hei.
Mistäkohtaa starilla saisi tehtyä pakkopolton hiukkasloukulle parkissa?

Ajonaikaisen löydän, mutta oletan parkissakin olevan mahdollista?

[Eemelicdi]

Onko se joku "hiukkassuodattimen uudelleen määritys" se toiminto itse päättää pienen kaasuttelun jälkeen tarvitaanko parkkipoltto vai ajonaikainen poltto.

Eli moottorinohjain ja sieltä ylhäältä testit tai adaptaatiot jostain sieltä se löytyy.

[Hannu V.]

Minkäsnäköinen tuo pakopaine anturi on?
Oletan, että eropaine anturi on eri? Sen olen kertaalleen jo vaihtanut.

[MiHe]

starfinerilla katsot B60...

mitäs i kertoo eropaineesta?

[Hannu V.]

Ihan vaan tavoitearvoja. Käynnissä välillä -22hPa ja 1120hPa.

[Hannu V.]

Tommonen löytyy tällähetkellä:

[MiHe]

muuttuuko jos nyppää anturin irti?

[Hannu V.]

Samalla vaivalla vaihdan, kun kaivan sen esiin(jos se on se, johon tulee 2letkua). Ei kai noi ikuisia ole…10tonnia sitten vaihdettu.

[Hannu V.]

Vikakoodi eropaineanturista ja B60 ei pysy arvoissaan…syy ja seuraus?

[racer123]

Ekassa kuvassa vastapaine-anturin tavoitearvo on negatiivinen mikä ei käy järkeen, eli valistunut arvaukseni on viallinen eropaineanturi (tai johdot tai jotain vastaavaa) mikä sekoittaa systeemin

[Eemelicdi]

Yksi om651 antoi tuosta offsetista koodia niin kun otti eropaineanturin liittimiin tulevista johdoista kiinni ja työnti pinnejä syvemmälle vika hävisi. Tutkimalla testit toiminnolla virrat päällä moottori sammuksissa näkee onko offset arvo oikein.

[Hannu V.]

Eropaine anturi jökittää 0.899bar arvossa. Käynnissä tai ei. Kaasuttaessa tai tyhjäkäynnillä.

[tuikku]

.
Info näppäitä kun painaset, niin staari kertoo, että kun anturi särkyy, alkaa se näyttämään tuota arvoa.

[Hannu V.]

Ja kun en vielä ehtinyt purkaa putsaria veks, ronkin liitintä ja hypistelin johtoa…tadaa 10min. koeajolla kaikki toimi. N.0.03mbaria näytteli.
Noinkohan tuota uskoisi, että korjaantui liki itsestään…
No, täytyy huomenissa ainakin kaivella liitin ihan irti anturista ja tutkia syvemmin aihetta.

[multiviri]

Liittimen malli päivittynyt, vanhassa mallissa pinnit pääsee löystymään ja aiheuttaa ylimenovastusta/katkoksia. Saatavilla korjausjohtosarja missä parempi lukittava pistoke.

[Hannu V.]

Eli tod.näk. edellinen vaihto (tarkistettu kuitista 21.3.26.) saattoi olla huti

[Hannu V.]

Liitin irti ja kontaktispreitä perään.
Ihan normilta näytti johdot ja liitinkin.
Nyt (vielä) toimii ok.
Tiedä näistä nyt sitten.

Taas kulkee ja kiihtyy, kuin ennenvanhaan.
Liekö eron tuntu johtuu siitä, kun parpäivää ajellu vikatilassa?

Tietsu kyllä näytteli vikatilassa myös hitupönttöä polttelevan jatkuvasti. Että tehoja häipyi myös sieltä kautta.

Täytynee parpäivää seurailla, ennenkuin palautan uusimman anturin kauppaan.

[Eemelicdi]

Se tietyn määrän yrittää tehdä polttoja ja kun huomaa ettei onnistu niin menee vikatilaan ja poltto tehtävä testerin kanssa.

Siinä poltonyhteydessä menee aina vähän polttoainetta öljyn sekaan. Eli nyt jos on paljon poltellut niin öljynvaihto voi olla tarpeen. Katso tikusta onko öljyntaso noussut yli ylärajan.

[Hannu V.]

Ylämerkissä. 5tkm. sitten vaihdettu öljyt.