W246 200d 4-matic ei vaihtanut 7:lle edes manuaalisesti ja muutenkin vaihdoissa epänormaalin korkealla kierrokset. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen nyki vähän ja sytytti moottorin vikavalon. No tapauksen jälkeen autolla ajettiin eri päivinä yhteensä noin 150-200 km ja vaihteisto toimi aivan normaalisti ja vikavalokin sammui muutaman ajokerran jälkeen. Nyt sitten sama homma ilmaantui taas. Autolla ajettu abt. 150tkm ja ainakin huoltotietojen mukaan vaihteistoöljyt vaihdettu vähän päälle 100 tkm.
AI antaa seuraavanlaisen selityksen: "W246-mallin 7G-DCT-vaihteiston tyyppivikoja ovat ohjainlaitteen sisäisten kierrosluku-, paine- tai lämpötila-antureiden vikaantuminen. Nämä viat aiheuttavat äkillistä nykimistä ja pudottavat vaihteiston vikatilaan, jolloin manuaalivaihto ja 7. vaihde kytkeytyvät pois käytöstä." Icarsoftin MB V2.0 vikakoodinlukijalla vaihteiston ohjauksesta ei löydy vikakoodia.
Suosituksia osaavasta korjaajasta Sastamalan ympäristöstä ?
W246 ei vaihtanut 7:lle
Re: W246 ei vaihtanut 7:lle
Etsisin vikaa moottorin puolelta tässä tapauksessa. Vaihteisto ei vikatilassa vaihda vaihteita ollenkaan.
Vianhakuun johonkin osaavaan paikkaan mistä löytyy Mersun testeri. Nykiminen voisi viitata kaasuläpän/ahtopainetiedon vikaan, mutta turhapa se on arvailla ennen tutkintaa.
Vianhakuun johonkin osaavaan paikkaan mistä löytyy Mersun testeri. Nykiminen voisi viitata kaasuläpän/ahtopainetiedon vikaan, mutta turhapa se on arvailla ennen tutkintaa.
W212 E200 BlueTec 2016
Ex. Muutama lankku, seittämän ceetä, yksi CLK ja tenava
www.mbosa.fi
Ex. Muutama lankku, seittämän ceetä, yksi CLK ja tenava
www.mbosa.fi
- Väsynyt Mies
- Vakiokalustoa

- Viestit: 285
- Liittynyt: Ti 05.06.2007 19:29
- Paikkakunta: Kotka
Re: W246 ei vaihtanut 7:lle
AI:tä voi sen verran valistaa, että Mersun 7gtronic ei ole DCT, eli Double Clutch Transmission vaan ihan normi momentinmuunnin automaattivaihteisto.
Onko Mersulla edes kaksoiskytkinlaatikkoa valikoimassa?
Onko Mersulla edes kaksoiskytkinlaatikkoa valikoimassa?
Välillä vähän vastoinkäymisiä ja sitten taas pettymyksiä.
Nyk.
-MB S212 E220T Bluetec -15
-MB S203 C180T -03
Ex.
-MB X204 GLK220 -14
-MB S210 E240T -99
-MB S202 C180T -00
Nyk.
-MB S212 E220T Bluetec -15
-MB S203 C180T -03
Ex.
-MB X204 GLK220 -14
-MB S210 E240T -99
-MB S202 C180T -00
Re: W246 ei vaihtanut 7:lle
Kyllä noissa poikittaismoottoreissa on kaksoiskytkin-vaihteisto. Sen verran AI-johtaa kyllä harhaan että vika luultavasti löytyy moottorin puolelta.
Itsellä juuri eilen auto meni samanlaiseen vikatilaan. Vaihde vaihtuu vasta 2000rpm yläpuolella ja manual-modea ei voi käyttää. Tai antaa siis vaihtaa läpysköistä mutta vasta kun kierrokset on yli 2000.
Starilla sain selvitettyä että dpf paine-ero anturi oli viallinen.
En osaa korjauspaikkaa suositella mutta siitä kannattaa lähteä että heiltä löytyy mercedeksen oma testeri.
Itsellä juuri eilen auto meni samanlaiseen vikatilaan. Vaihde vaihtuu vasta 2000rpm yläpuolella ja manual-modea ei voi käyttää. Tai antaa siis vaihtaa läpysköistä mutta vasta kun kierrokset on yli 2000.
Starilla sain selvitettyä että dpf paine-ero anturi oli viallinen.
En osaa korjauspaikkaa suositella mutta siitä kannattaa lähteä että heiltä löytyy mercedeksen oma testeri.
Käyttis: W212FL 250CDI
Harraste: C215 M113k
Harraste: C215 M113k



