Hehkun merkkivalo palaa kun moottori on normaalia kuumempi

[pekkali]

Viime kesänä Alpeilla asuntovaunun kanssa opetellessani oikeata tapaa vaihtaa automattia ajoissa pienemmälle, totesin että moottorin lämmetessä yli normaalin hehkun merkkivalo syttyy.
Onko kukaan perehtynyt kytkentään, mitkä kaikki asiat sytyttävät hehkun merkkivalon, -paitsi tietysti hehkuttaminen tai diagnostiikka jos hehku rikki.
Valo syttyi tuolla n. 100 C lämpötilassa ja sammui koneen jäähtyessä. Toiminta oli säännöllistä ja tapahtui joka kerta samalla tavoin.
Tänä kesänä sain saman ilmiön körötellessäni helteessä Helsingin ruuhkassa pitkän ajan (tosin mittari ei näyttänyt kuin n. 85-90C!)
Olisiko mahdollisesti varoitus korkeasta lämpötilasta yhdistetty hehkun merkkivaloon?

[mjo33400]

Pekkali kirjoitti:
Olisiko mahdollisesti varoitus korkeasta lämpötilasta yhdistetty hehkun merkkivaloon?

Mielestäni ei. Lämpöanturi on rikki. Katkos ilmenee korkeassa lämpötilassa.

[pekkakoo]

Wolfsburgilaisissa (VW) on dieselkoneen kaikenmoiset toimintahäiriöt kytketty hehkun merkkivaloon, se joko vilkkuu tai palaa jatkuvasti milloin mistäkin syystä. Eipä tuonne Stuttgartiin kovin pitkä matka ole , kaikki on mahdollista Mersussa yhtälailla.

[mjo33400]

Tutkikaa kytkentäkuvaa täältä http://www.onpatilanne.com/docs/
ja tehkää omia johtopäätöksiä. Minulla ei ole Dieseliä, joten en itse pysty asioita mittailemaan.

[Nokitykki]

Mulla teki samaa eli merkkivalo syttyi kovemmassa kuormituksessa vähäksi aikaa. Useimmiten motarilla ajaessa. Parin kuukauden kuluttua välo jäi startatessa palamaan eli hehku sökö. Uusilla tulpilla vilkkuminen loppui.