M111.920 (1.8l, PMS) W202 1996 moottorin lämpötila normaali?

cwickstr · Viesti Kirjoittaja **cwickstr** » Ma 30.05.2005 09:26

Kesällä (+20 ulkona, ilmastointi päällä) tyhjäkäynnillä >90 C, kaupunkiajossa 95-115 C, moottoritiellä (120 km/h) n. 90 C. Mielestäni aika korkealla, missä lämpötiloissa teikäläisten M111:t pyörivät 202:ssa?

Jallart · Viesti Kirjoittaja **Jallart** » Ma 30.05.2005 16:53

Ulkolämpätila +10 ja auton mittari näyttää nesteiden lämpötilaksi 85°c kaupungissa ja tienpäällä

Rassaaja · Viesti Kirjoittaja **Rassaaja** » Ma 30.05.2005 17:04

Ulkolämpötila 15C, ilmastointi päällä ja lämmöt pysyy noin 85C maantiellä kuten muuallakin. Ruuhkassa seisomisen vaikutusta ei ole tullut kokeiltua.

BrFC · Viesti Kirjoittaja **BrFC** » Ma 30.05.2005 17:34

Mulla kans n.90°C ruuhkassa/maantiellä/aina. Toki pikkasen nousee kun joutuu kuumalla kelillä seisomaan ruuhkassa mutta flektihän sen tasoittaa.

C esprit · Viesti Kirjoittaja **C esprit** » Ma 30.05.2005 18:06

Terve.

Mun teki saman, eli lämmöt nousi kaupunkiajossa. Teki sen kaksi kertaa, vika oli flektin anturissa, ei siis lähteny flekti pyörimään. Ei kuulu niin ylös nousta. (reilusti yli 100 astetta)

cwickstr · Viesti Kirjoittaja **cwickstr** » Ti 31.05.2005 07:38

C esprit kirjoitti: Mun teki saman, eli lämmöt nousi kaupunkiajossa. Teki sen kaksi kertaa, vika oli flektin anturissa, ei siis lähteny flekti pyörimään. Ei kuulu niin ylös nousta. (reilusti yli 100 astetta)

Autossani ei ole sähköflekti (paitsi ilmastoinnin lisäflektit, jotka toimivat), tarkoititko "anturilla" flektin termostaatti-viskokytkintä?

C esprit · Viesti Kirjoittaja **C esprit** » Ti 31.05.2005 11:48

Viskoa kyllä.

cwickstr · Viesti Kirjoittaja **cwickstr** » Pe 01.07.2005 18:11

C esprit kirjoitti:Viskoa kyllä.

Ok, visko vaihdettu uuteen, nyt lämpötila noin 85 C joka olosuhteessa. Kannatti vaihtaa, moottotorista tuntuu tehon tippuvan kun lämpötila nousee yli 100 C.