Uusimmassa Mottori-lehdessä (6/05) oli Hannu Lindellin kirjoittama juttu 500 E:stä. Ja varsin hyväkin sellainen. Harmillisesti autossa oli Lexus-etuvilkut, mutta sielulliset vammamme meillä jokaisella autonomistajalla kai on.
-Daaz
W124 500 E artikkeli Moottorissa
W124 500 E artikkeli Moottorissa
Speed kills, but it also makes you very fast.
114.073 1976 (H) – 114.023 1974 (H) – 114.073 1975 (V) – 114.073 1974 (V) – 126.046 1990 (M)
114.073 1976 (H) – 114.023 1974 (H) – 114.073 1975 (V) – 114.073 1974 (V) – 126.046 1990 (M)
Luin ja taas kuola valui...
500E/E500, edustaa mielestäni sitä parasta mersua. Sillon tehtiin vielä autoja eikä pleikkareita.
ex. Mersut:
E280T (S124) -95
S420L -95
C250T Turbodiesel -96/97 Digituned
E300D -93 PP D
300TD -89
200D -85 (W123)
280SE -71 (W108)
Skoda Fabia 1.9 TDI farkku -08
Chevy pikkari 6.5TD 4x4 -97
BMW 530D Touring -99 emännän
kesälelu Falcon Futura 408W -68 10,9/203
projektina nyt Buick Century Riviera 4D HT -55
www.a-trukit.fi
Trukkivaraosat kaikkiin merkkeihin!
E280T (S124) -95
S420L -95
C250T Turbodiesel -96/97 Digituned
E300D -93 PP D
300TD -89
200D -85 (W123)
280SE -71 (W108)
Skoda Fabia 1.9 TDI farkku -08
Chevy pikkari 6.5TD 4x4 -97
BMW 530D Touring -99 emännän
kesälelu Falcon Futura 408W -68 10,9/203
projektina nyt Buick Century Riviera 4D HT -55
www.a-trukit.fi
Trukkivaraosat kaikkiin merkkeihin!
Tällähetkellä vielä uusimmassa Mercedes Classic lehdessä on haastattelu Professori Jürgen Hubberdista (DaimlerChryslerin Mercedes Car Groupin johtokunnan jäsen 16.12 1998 lähtien ja ollut yrityksessä vuodesta 1965 lähtien).
Lehti mainitsee, että ko. henkilön mielestä yksi henkilökohtaisista suosikeista Mercedeksen koko tuotantomalleista on juuri tämä 500E. Ko. henkilö vielä huomioi, että se on yksi parhaimpia Mercedeksiä, millä hän on koskaan ajanut. Hänellä on itselläänkin ollut juuri sellainen, mutta hän on jo myynyt auton eteenpäin.
Lehti mainitsee, että ko. henkilön mielestä yksi henkilökohtaisista suosikeista Mercedeksen koko tuotantomalleista on juuri tämä 500E. Ko. henkilö vielä huomioi, että se on yksi parhaimpia Mercedeksiä, millä hän on koskaan ajanut. Hänellä on itselläänkin ollut juuri sellainen, mutta hän on jo myynyt auton eteenpäin.
Tärkeintä ei ole vauhdin määrä, vaan miltä se tuntuu.
Kyllä ottaisin.
Kyllä oli ilahduttavan tasokas artikkeli 
Tosin pientä kritiikkiä tietystä taustatyöstä voisi antaa, etenkin esim. varustelu tiedoissa oli lievää epätarkkuutta.
Mutta ei voi kyllä edes pientä miinusta antaa noista epätarkkuuksista, eivät itse sisältöön tuoneet vääristyksiä taikka haitanneet lainkaan.
Oliko muuten uusin klassikko tuossa sarjassa?
Tosin pientä kritiikkiä tietystä taustatyöstä voisi antaa, etenkin esim. varustelu tiedoissa oli lievää epätarkkuutta.Mutta ei voi kyllä edes pientä miinusta antaa noista epätarkkuuksista, eivät itse sisältöön tuoneet vääristyksiä taikka haitanneet lainkaan.
Oliko muuten uusin klassikko tuossa sarjassa?
W903 316cdi
W124 500E
Dodge Stealth R/T TT
Mustang '72 Convertible
W124 500E
Dodge Stealth R/T TT
Mustang '72 Convertible
Voi olla teen taas itteni tyhmäksi, mutta missä on olari siellä??? Kun ei noi paikat ihan hallussa ole... Kun vaan "helsingissä" päin liikuin keskiviikkona itse, joten "Olinko se minä?"Muffler kirjoitti:Bongasin tuommoisen viissatasen keskiviikkona olarissa, hidastin sen kohdalla, tais kuskiki huomata
Kehä III:lla kävin parissa liikkeessä ja siintä sitten huristelin keskustan pyörteisiin...
W903 316cdi
W124 500E
Dodge Stealth R/T TT
Mustang '72 Convertible
W124 500E
Dodge Stealth R/T TT
Mustang '72 Convertible
Mä näin kaksi vuotta sitten 500 E:n jossa oli brabuksen jäljiltä 6 litran moottori. tehoa oli omistajan mukaan muistaakseni 410 hv. Sanoi, että pääsee nätisti ajamalla 11 litraan sadalla. Ja kertoi myös, että nuori ja kokematon tappaa itsensä tuolla pelillä varmasti. Näitä ei liene 6 litraisia suomessa montakaan?