Panzerwagenin perillinen saapuu

[Mariini]

Uudesta ässästä on ilmestynyt kuvamateriaalia ja hieman tietoja.
Juttu
Kuvasarja

Aika hyvälle näyttää W140 jälkeiset "nälkävuodet" koon suhteen alkaa oleen takanapäin.

[Saul]

Lokasuojan pullistukset kuin suoraan Focuksesta...

[Ere866]

Ei passaa moittia, hyvällehän tuo näyttää. Itse en vain ole ikinä ollut tuollaisten vanteiden kannattaja, eivät sovi mihinkään autoon mielestäni.

Mutta kyllä w126:sen komeudesta ja w140:n massiivisuudesta ollaan vielä kaukana. Minusta w140 ja w126 edustavat sitä syvintä ässää. Paremmaksi ei saada enää mallia.

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/85 ... ail?skip=3
Tuossa kuvassa tuo kyllä näyttää valitettavan paljon Toyota Avensiksen uusinta mallia....

älkää nyt mestatko

[Timo L.]

Jaahans, ensiesittely CLS:n tyyliin. Kylkilistattomien Mersujen aikakausi lienee siis alkanut; niin paljonko luotetaan uuteen nanolakkaukseen? Tuollainen "palasista koottu" Focus-look ei miellytä eniten minun silmääni, mutta jahka tuon auton näkee luonnossa, mielipide voi muuttua vielä kovastikin. Sisustasta tulee äkkiseltään mieleen uudet Bemarit. Toivottavasti nyt materiaaleja ei jouduta kohentamaan heti alkuunsa, vaan entisestä on otettu opiksi ja laatu on taattua. Vaihdevipu ohjauspylväässä on mainio!

[Wikke]

Tuohan näyttää oikeinkin hienolta! Kojelauta on tosiaan kuin 700-sarjan bemarista, Comandin ja vaihdevivun sijoitus juuri kuten baijerilaisessa. Toivottavasti DC on nyt saanut laatuasiat kohdalleen...

[Mariini]

Saas nähdä noista moottoreista, tuolta nyt tuli äkkiä lukastua, että:
-500:en saa lisää voimaa
-320 cdi saa lisää papua
-V8 AMG onkin sitten "isolohko", 6.3l Tuleekohan enää V12 AMG:tä... Jos tulee niin minkäkokonen se sitten on

[Petri.Kemppainen]

Jaahas se alkaa vaihdekappi olla pian historiaa ei ole kuin viiksi enää
uudessa ML.ssä ja tulevassa GTS.ssä ja viiksi uudessa S.ssä.
No äkkiä sellaiseen varmaan tottuu mutta silmä hakee sitä kuvsta.
I drive on toteutettu bemarin tapaan isolla monitoimi mötikällä.
Noi lokasuojien pullistukset mietityttää eniten mutta tuomiota niistä
vasta kun auton on nähnyt luonnossa.Aikanaan CLS aiheutti omasta
mielestä ristiriitaista mielipidettä mutta livenä nähtynä autohan on upea.

[Ere866]

Hmm, pistin näköjään linkin, mutta väärään kuvaa.

Siis tässä kuvassa näyttäisi olevan uusi Avensis.

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/85 ... ail?skip=3

EDIT:
Ei, vaikka otan eri kuvasta linkin, se näyttää tämän kuvan. Noh, siis kuva 3/ 32 kuva on minusta toyotan näköinen.

[Melitos]

-V8 AMG onkin sitten "isolohko", 6.3l Tuleekohan enää V12 AMG:tä... Jos tulee niin minkäkokonen se sitten on

6-litrainen
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=20126

Jostain luin (ehkä http://www.germancarfans.com ) aikanaan että merkintä 6.9 tai 69 olisi rekisteröity Mersulle, ehkäpä tuommoinenkin on sitten jälleen tulossa.

[Mesedesi]

Minun silmät ei kyllä tuosta löydä oikein mitään kaunista - ainankaan vielä.

Itsekin olin näkevinäni noista kuvista annoksen 700 sarjan bemaria.

Kello kojelaudassa oli komea. Siinä oli arvokkuutta esillä.

[Daimler]

Jotenkin ei vaikuta "arvokkaalta"..Tosin livenä taatusti vaikuttava saatikka että pääsisi ajamaan niin voisipa olla jo toinen ääni kellossa.

[Mariini]

6-litrainen
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=20126

Jostain luin (ehkä http://www.germancarfans.com ) aikanaan että merkintä 6.9 tai 69 olisi rekisteröity Mersulle, ehkäpä tuommoinenkin on sitten jälleen tulossa.

AMS:än speksit antaa .3l enemmän toivoa, mutta melekolailla ihan sama on tai ei. Onkohan ahdettu? Kai

[Aku P]

Kello kojelaudassa oli komea. Siinä oli arvokkuutta esillä.

Jotenkin vaan ihan eri paria, kun muuten on tehty niin modernia. Tulee jotenkin keulan sivumuodosta mieleen Audi TT ja C-pilarin seudusta joku A6.

Hyiyäk, en tykkää. En kyllä W220:stakaan.

[dealer]

Auton rumaa ulkonäköä kauhisteltiin jo toista kuukautta sitten täällä

[raul]

"Kaikki autothan nykysin on samannäkösiä..."

Mielestäni tuo uusi S-sarja, sikäli kun siitä nyt juuri tuon näköinen lopullisesti tulee, on aika tyylikäs, kokonaisuutena ja yksityiskohdissa. Terävät muodot on saatu hyvin hallintaan, auto näyttää jopa aika sirolta. Tärkeät kohdat kuten etu- ja takapää on mielestäni tasapainoisia ja jopa kauniita. Nuo parjatut lokarilevityksetkin sopivat, paha sanoa olisiko sittenkään parempi ilman. Auto näyttää voimakkaalta ja urheilulliselta, ja jotain klassista tyyliä niillä varmasti on haettukin, mulle tuli eka mieleen mersuja historiasta, eikä mikään focus.

[romu]

Tässähän on selvää Maybach- hapatusta!! Ei ole tuo englatilaistyylinen peräpää yhtään mieleen ei! Eikä muutenkaan englannin poikien autot ikinä!

[Timppa]

Ajelin vappuviikonloppuna eräällä moottoriradalla Saksassa Mercedes-Benzin testiryhmän kanssa samaan aikaan, siellä oli silloin testattavana tuollainen uusi S-malli, oli tosin silloin vielä ainakin etuosastaan aika vahvasti naamioitu.

Ajoin itse rataa eräällä toisen merkkisellä autolla, vauhtia oli parhaimmillaan kolmosella alkavia lukemia ja uusi ässä oli jäädä jalkoihin vaikka sekin ajoi välillä reilusti kahdensadanviidenkympin vauhtia

Aika vaikuttavan näköistä kun tuollainen iso auto menee kovaa

[Petri.Kemppainen]

Höh?! jos kerran sulla on +300km/ ja vielä siinä vauhdissa osaat arvioda
S.än nopeudeksi n:250km/h niin kyllä sen pitääkin jäädä jakoihin.
Varmaan siinä S.sä on huippunopeuden rajoitin 250km/h

[Kaapo]

Ensivaikutelmat olivat hiukan hämmentyneet, vaikka vehkeestä on vakoilukuvia jo paljon nähtykin. Monet miinusmerkkiset mielipiteet saattavat hovissa hyvin vielä vaihtuakin, kun moisen pääsee livenä näkemään kunnolla. Samalla tavalla kävi CLS:n kanssa - kuvissa kehnohko, kadulla komea. Mutta uutuuteen.

- Focus-levikkeet suoraan Karjalan kannakselta. Jos mielipiteenjakajaksi otetaan tuo kannas kahden karva-aukon, niin äänet menevät sinne Aunuksen seudulle
- Keulan ilme OK
- CLS-tyyppinen sivulinja, pienet lasit eivät istu - enemmän ikkunapintaa S-koppaan
- Kyljissä liikaa vekkejä ja "portaita": lokarilevikkeet, pokkaukset, takaluukku .
- Peräaukon luukku kuin päälle liimattu, kummallinen pukama hiukan koko perä
- Sisältä kertakaikkisen upea, tyylikäs, harmoninen, viimeistelty....
Tähän yksi poikkeus: näytön pahka kojetaulussa on kuin W123-taksin mittarinpaikka - ei kaunis

[jva]

Kyllähän tuo tuo ulkonäköpuoli oudokseltaan vaatii hieman totuttelua..mutta toisaalta jos miettii miltä CLS näytti ensi kuvissa ja vertaa niiden aikaansaamia fiiliksiä siihen miltä CLS sittemmin on livenä näyttänyt niin eiköh
än tuo uusi Ässäkin ihan hyvältä näytä sekin livenä.

Taitaa muutenkin olla niin että viime aikoina suurin osa Premium-merkkien uudistuksista on herättänyt epäileviä ensireaktioita, mutta sitten hiukan myöhemmin moni onkin saanut todeta uutuuden olevan ihan ok..

Esim BMW 5-sarjan muotoilu herätti ihmetystä/hämmennystä niin minussa kuin monessa muussakin..samoin jo mainittu CLS, kuten myös Audi A6. Kuitenkin nyttemmin jokainen noistakin on alkanut näyttämään hyvinkin onnistuneilta luomuksilta.

Ässään palatakseni..

Hyvää siinä on ilman muuta se että Mersun ikiaikaiset tunnusmerkit ovat edelleen selkeinä olemassa ja niinpä Ässän erottaa kuka tahansa ensisilmäyksellä Mersuksi melkeinpä mistä kulmasta tahansa.
Selkeitä yhtäläisyyksiä muotoilusta/linjoista löytyy ilman muuta ainakin Maybachin, BMW:n ja Audin kanssa..samoin ainakin minun silmääni jotain samaa löytyy myös Lexuksen kanssa..ja valitettavasti myös jo mainitun Fordin kanssa..

Se on kuitenkin pakko sanoa että tuosta Maybach-perästä en henk.koht pidä lainkaan..en itse Maybachissa, enkä sitäkään vähää Mersussa!
Olisin itse muotoillut uuden Ässän perän jotenkin E-sarjan perää mukaillen..se olisi uskoakseni sopinut paremmin ja samalla ollut perinteisempää Mersua. Ja se taas on aina parempi ratkaisu kuin lähteä apinoimaan jotain toista olemassaolevaa autoa/merkkiä.

[Mesedesi]

Katselin vielä uudelleen noita kuvia ja kuvassa 7/32 tulee mieleen, että aivan kuin auton perä olisi liki samanlainen kuin uuden Citroen C2:sen keula.

Tietysti tuohon mielipiteeseen saattaa vaikuttaa tämä liki 30 tunnin valvominen...

[Aapo.T]

Tuolta löytyi kyllä jotain ihan muuta mielenkiintoista;

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/83832

[Tuc]

Tuolta löytyi kyllä jotain ihan muuta mielenkiintoista;

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/83832

Katsopas sen pikkumaasturin vanteiden puolien lukumäärä