"Puskurin muovilista"? S124 sai tällin

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Aku P
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 6736
Liittynyt: Ti 18.03.2003 09:04
Paikkakunta: Turku

"Puskurin muovilista"? S124 sai tällin

Viesti Kirjoittaja Aku P »

Nonii. Ettei menisi liian helpoksi, niin jatketaan näillä hassuilla kysymyksillä. Aihetta sivuten pistin jo dieselflosselle yv:ta, mutta pistetäänpä jatkokysymys yleiseen levitykseen.
Eli meikäläisen S124 sai eilen takapuskuriinsa pienen tällin. Se puskurin "mustempi" osa, eli tämä tässä vaurioitui, kuten kuvasta näkyy. KL:n sivulla mainitaan 98 euron hintaan "puskurin muovilista", (vai oliko nimi luettelossa kumilista). Yhtä kaikki -- onko siinä kysymys tuosta vaurioituneesta osasta eli "varsinaisesta puskurista"? Eli voisiko vain tuon osan vaihtamalla saada puskurista jälleen ehon? Ja onko KL:n myymä puskin valmiiksi musta?

Kiitos ja anteeksi.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...

EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Avatar
dieselflosse
Valvoja
Valvoja
Viestit: 1617
Liittynyt: Ti 18.03.2003 08:43
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: "Puskurin muovilista"? S124 sai tällin

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

Aku P kirjoitti:Nonii. Ettei menisi liian helpoksi, niin jatketaan näillä hassuilla kysymyksillä. Aihetta sivuten pistin jo dieselflosselle yv:ta, mutta pistetäänpä jatkokysymys yleiseen levitykseen.
Eli meikäläisen S124 sai eilen takapuskuriinsa pienen tällin. Se puskurin "mustempi" osa, eli tämä tässä vaurioitui, kuten kuvasta näkyy. KL:n sivulla mainitaan 98 euron hintaan "puskurin muovilista", (vai oliko nimi luettelossa kumilista). Yhtä kaikki -- onko siinä kysymys tuosta vaurioituneesta osasta eli "varsinaisesta puskurista"? Eli voisiko vain tuon osan vaihtamalla saada puskurista jälleen ehon? Ja onko KL:n myymä puskin valmiiksi musta?

Kiitos ja anteeksi.
Vaikka YV:tä ei olekaan näkynyt, niin vastaan silti.

Tuo KL:n kauppaama muovi on juuri kaipaamasi osa. Ja se on musta. Kyseessä on itseasiassa sellainen muovinen kuori (kilohinta on kova :wink: ). Muovin alla on uretaania (patjan suikale), ei tarvitse vaihtaa, eikä kuulu KL:n toimitukseen.

Muovi on kiinni sellaisilla klipsuilla. Periaatteessa sen voisi onnistua vaihtamaan ulkokautta repimällä, jos ei välitä vanhan muovin kunnosta. Tosin puskurihan on kiinni vain muutamalla mutterilla, joten irroituskaan ei ole kova rasti.
Terveisin
Tero
Avatar
HVM
Hupimestari
Hupimestari
Viestit: 3410
Liittynyt: Ma 20.09.2004 23:05
Paikkakunta: Tajunkangas

Viesti Kirjoittaja HVM »

Osan nimihän on törmäyspala, ja on tosi helppo vaihtaa.

Nimim."törmäillyt" :roll:
Avatar
HVM
Hupimestari
Hupimestari
Viestit: 3410
Liittynyt: Ma 20.09.2004 23:05
Paikkakunta: Tajunkangas

Viesti Kirjoittaja HVM »

Jaa, jatketaampa vielä hieman aiheesta. Mihin nämä maanmainiot törmäysmuovit ovat nykyään kadonneet? Mietipä kustannuksia näillä moderneilla puskureilla? Itse laitoin 124 aikoinani vaihdon yhteydessä saumaan takapuolelle aavistuksen silikonia, ei tule niitä ikäviä rapavanoja sieltä välistä jos palikka ei istukkaan ihan kympin tarkkudella. En edellytä sinulta samaa, kaikkien ei tarvitse olla samanlaisia himohankaajia kuin minun :lol: .

Etupuskuri hyppää myös silmään vaihdon jälkeen, mustaa se kuumailmapuhaltimella 8) .
Aku P
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 6736
Liittynyt: Ti 18.03.2003 09:04
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Aku P »

HVM kirjoitti: En edellytä sinulta samaa, kaikkien ei tarvitse olla samanlaisia himohankaajia kuin minun :lol: .
Etupuskuri hyppää myös silmään vaihdon jälkeen, mustaa se kuumailmapuhaltimella 8) .
Tässä kyllä arveluttaa ostaa ihan uutta osaa tuohon autoon, siinä on pientä sanomista korissa niin paljon. Ei juuri ruostetta, mutta naamua ja kiveniskemää ja pientä nirhaumaa sen verran, että kohta pitää laitattaa koko loppukori, kun puskuri on uusi ja kiiltävä.

Ou jes, tuhannet kiitokset ihmiset vastauksista. Hyvä kuulla, että tuon lipareen saa erikseenkin. Puskurin irrotukseen täältä jo löytyikin vanhastaan erinomaiset tiedot ála flosse ja Mauri.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...

EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Avatar
PM
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4204
Liittynyt: Ma 10.03.2003 22:34
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja PM »

Akupee kirjoitti:pientä sanomista korissa niin paljon... ...naarmua... ...kiveniskemää... ...pientä nirhaumaa... ...tälliä
Ei voi olla totta, Mobilistitkin harrastavat "Kovaa ajoa vaan ja sitten paaliin" -periaatetta. :lol:
[size=84]Kalustoa: MB SLK230A Kompressor AMG-Styling -99 Brillantsilber, MB C230TA Kompressor -98 Obsidianschwarz, Volvo Amazon 121 "GT" -70
Varakalustoa: MB 260SE -88 Perlmuttgrau (telakalla), Honda Civic LSi Sedan -93[/size]
Aku P
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 6736
Liittynyt: Ti 18.03.2003 09:04
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Aku P »

PM kirjoitti:
Akupee kirjoitti:pientä sanomista korissa niin paljon... ...naarmua... ...kiveniskemää... ...pientä nirhaumaa... ...tälliä
Ei voi olla totta, Mobilistitkin harrastavat "Kovaa ajoa vaan ja sitten paaliin" -periaatetta.
Hoho. Itseironisena luonteena repesin tuota tokaisua aika lahjakkaasti. :lol:

Ei vais. Juuri tuon takia tulee joskus mieleen, että ehkä nämä arkiset työ- yms. keikat joskus huonoillakin teillä voisi ajaa jollain neliveto-Hiacella tai Vitaralla tai sitten hankkisi jonkun laulukuntoisen GD:n. Jotenkin vaan eilisenkään 16 h työpäivän jälkeen ei vaan kauheasti jaksa innostaa, miten pölyinen tuo "ajoauto" on. Ja W123 nyt seisookin pölyttömässä paikassa, eikä sillä ajella sadekelillä saati huonoilla teillä, eli siinä sitä puunaustarvettakaan ei ihan samaan tahtiin tule -- ja jos tulee, niin kyllähän sitä nyt aina jaksaa hinkata.

Juuh. Uusi puskurimuovi täten tilattu KL:sta.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...

EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Vastaa Viestiin