Vatkaa n.95km/h tuntivauhdissa kylmillä renkailla varsinkin.

[meze1]

Eli tuommonen pienimuotoinen onkkelma on rasittanu jo parisen vuotta, että aina kun lähtee ajelemaan pihasta, ni ensimmäiset 10min. "vatkaa" renkaita n.95-100km/h vauhdissa. Sitte se tasaantuu ja loppuu kokonaan. Joskus vielä ajon aikana esiintyy pientä vatkausta, mutta se on sitten tuolla +160km/h ja sieltä kun alkaa hiljentämään. Varsinkin vatkauksen huomaa, kun on samalla vasemmalle kaartuvaa mutkaa ja samalla jarruttaa.
Aurauskulmat on säädetty kertaalleen, mutta ne oli kuulemma hyvissä arvoissa ja sillä se ei lähteny. Oisko siellä jotakin raiteen päätä väljänä tai jotain. Haluttas nyt laitta kaikki pikkujutut pois.

Ei ole eroa ajaako talvi vai kesägummeilla, paitsi talvella vatkaus kestää hiukan pisempään, koska tietenkin on hiukan kylmempi. Pienemmillä nopuksilla se ei kauheasti tunnu tai ei ole vatkausta ollenkaan. Eikä myöskään suuremmilla nopeuksilla, paitsi siinä jarruttaessa.

Oisko tietoviisasta heittämään ja paikallistamaan tuon vian, ni sitte vois korjauttaa tai korjata tuon homman pois päiväjärjestyksestä. Ei viittis koko etupäätä alkaa koluamaan ja vaihtelemaan.

[M.K]

Renkaat hakevat hetken pyöreyttään, seisottuaan tovin yhdessä kohtaa.
Tekee ihan samaa täälläkin, kovilla pakasilla tilanne vielä korostuu.
Ai että on mukavan heijaavaa menoa alkukilometrit sen jälkeen kun on auto seissyt yön tai pari yhdessä kohtaa kovilla pakkasilla.

[meze1]

Ei oikein millään jaksa uskoa tuohon, koska porukoilla mersussa (c-malli) ihan samat talvirenkaat ja ei niillä tee tuota vatkausta (tai tärinää..). Kyllä jotenki tuntuu, että jossakin olis väljää edessä, mutta missä...? Ja onko ees edessä vai keskellä vai takana... no huh.. Kuitenkin.

[M.K]

Iskuvaimentajilla lienee jonkinsortin osuus asiassa. Tiedä hänestä...

[Nikomb]

Ettei vain alapallo nivelet olisi väljät?

- tai sitten etupyörän laakeri.. sen voit kokeilla siten että nostat jommankumman eturenkaan ilmaan ja otat käsillä' kinni klo: 12 ja 18 kohdista ja heilutat jos tuntuu välystä niin pyydä jonkun painamaan jarrua -> jos välys loppuu niin laakeri väljä..

Noi nyt ainaki ekana tulis mieleen

[HVM]

Aluvanteilla ei tarvitse ajaa kuin kerran reippaasti koroketöyssyyn niin pystyheitto on taattu. Kokemusta on, ei nykyisistä vanteista. Vie rillat ammattiliikkeeseen tarkistettaviksi, Esson Kake ei ole sellainen. Sain helpotusta ongelmaan kun kävin Joeensuun Vianorilla, jätkä pyöritteli renkaat vanteella sellaiseen asentoon että vatkaus loppui. Tunti hommia ja alle 50e . Tätähän ei kannata tehdä jos kumeista paistavat kankaat.

[meze1]

Taidampa tuossa ens viikon alussa kysästä tuolta ammattimieheltä (JP74) asiaa, ku tuntuis muutenki osaavan nää hommat.

[romu]

Peltivanteet väsyvät ajansaatossa myös. Menevät hienosti painoituksessa, vaan kun alle laitetaan ja paino päälle, niin vatkaus alkaa. Kokemusta on, rahaa paloi aikoinaan turhaan muutama "tonttu"!

[Touho]

Sama vika rahikaisella, jonkin aikaa vemppaa ja sitten se tasottuu ja kun liikkeessä pysyy niin kulkee ihan tasaisesti, eli renkaisiin en kyllä syytä laittaisi. Itseltäkin on tasapainotettu monta kertaa tuon takia renkaat (aluvanteilla), eikä vemppaus ole helpottanut. Nyt on perjantaina iskarit ilmeisesti liikkeessä, vaihdan ne ja raportoin että loppuko vatkaus vai haetaanko vikaa muualta. Iskareitten syyksi minä sen itse laittaisin, eli kun lähtee liikkeelle, niin ottaa aikansa ennenkuin kulunut iskari toimii kunnolla, eli todennäköisesti iskari on tullut tiensä päähän (siinä on lyhyt vaimentamaton kohta kun se on jonkin aikaa paikallaan?).

Mutta tosiaankin, katsotaas kun saa uudet etuiskarit alle, että heleppaako. Tuskanhikeä vaan pukkaa nelimatikin iskareitten hinnat, järkyttävän kalliita ovatten.

[locator]

Oli aikoinaan sama juttu W-210 ssa, etujarrusatulan joku kiinnitysosa puuttui, en muista enää tarkasti.

[RH]

Joo. Kaikkea kummaa, eikö?
Oma farkku pitää sisällään samantapaisen ominaisuuden. Se ilmenee aina, kun auto on seissyt pidempään, esim. vähintään yön yli, seisontajarru päällä. Mutta tulipa tuossa kokeiltua seisottaa autoa muutamia päiviä pelkällä P-asennolla, niin oho, ei mitään ko. oireita. Eli seisontajarru ilmeisesti jää sen verran aavistuksen päälle, että ravistelee, mutta ei vielä jarruta menoa tahi kuumene. Ihan mutua, mutta tuntuisi loogiselta. Pitänee syventyä asiaan viimeistään, kun oireet pahenevat.