Lukkoperä

[PepeKyy]

Onko W124 koppaan saanut muita kuin ASD lukkoperiä. Eli jotain kitkalukkoa johon ei mene mitään piuhoja yms. putkia.

[Kimmo S.]

Samaa tietoa olisin vailla...

Auton edellinen omistaja väitti perässä olevan lukon, mutta ei siellä kyllä ainakaan ASD:tä ole... liekkö myynti puheita sitten vain?!?

[MB]

Kyllä sen huomaa jos lukko löytyy. Käyppäs testaan jossain anti-pitävällä alustalla.

MB & ASD

[Leka]

Eikö kukaan osaa sanoa/vaivaudu vastaamaan? Oman käsitykseni mukaan ASD on ollut ainoa W124:än tasauspyörästönlukko. Eikös se ollut 35 prosenttinen ja 60 km/h asti toiminnassa. Oli joskus lainassa 85-vuoden W124 kyseisellä laitteella ja toimi talvikeleillä tosi kivasti.

[Leka]

Eikö kukaan osaa sanoa/vaivaudu vastaamaan? Oman käsitykdeni mukaan ASD on ollut ainoa W124:än tasauspyörästönlukko. Eikös se ollut 35 prosenttinen ja 60 km/h asti toiminnassa. Oli joskus lainassa 85-vuoden W124 kyseisellä laitteella ja toimi talvikeleillä tosi kivasti.

[Boss]

Eipä tosiaan ole tullut perehdyttyä aiheeseen, mielestäni vain ASD mutta kerran korjaamolla sattui asentaja kysymään joltain paapalta tämän 124:sen peräöljyjä vaihtaessaan että onko tässä kitkalukko. Ei ollut siinä mutta ei kai se aivan aiheeton kysymys ollut,eiköhän tyyppi ole korjannut muitakin kuin tuota yhtä mersua,kai.

[Mauri H.]

Minun käsitykseni on se että W124:sissa ainakin on kitkalukko vakiona (35 %) ja ASD on lisävaruste, ASD on tarvittaessa 100 %.

ASD:n tunnistaa nopeusmittarin keskellä olevasta suuresta varoitusvalosta johon auton sutiessa syttyy keltainen kolmio jonka sisällä huutomerkki. Valo syttyy myös laitettaessa virrat päälle, ei voi olla huomaamatta.

Myös konehuoneesta löytyy hudraulipumppu ja hydrauliikkaöljyn säiliö kuskinpuoleisesta etukulmasta (löytyy myös farkuista ilman ASD:tä ja 4-maticeista).

[Aku P]

Minun käsitykseni on se että W124:sissa ainakin on kitkalukko vakiona (35 %) ja ASD on lisävaruste, ASD on tarvittaessa 100 %.

).

Tarvittaessa 100% ainakin nelimaticissa.

[Leka]

Minun käsitykseni on se että W124:sissa ainakin on kitkalukko vakiona (35 %) ja ASD on lisävaruste, ASD on tarvittaessa 100 %.

ASD:n tunnistaa nopeusmittarin keskellä olevasta suuresta varoitusvalosta johon auton sutiessa syttyy keltainen kolmio jonka sisällä huutomerkki. Valo syttyy myös laitettaessa virrat päälle, ei voi olla huomaamatta.

Myös konehuoneesta löytyy hudraulipumppu ja hydrauliikkaöljyn säiliö kuskinpuoleisesta etukulmasta (löytyy myös farkuista ilman ASD:tä ja 4-maticeista).

No just tommonen valo siinä vilkutteli mittaristossa. Ahaa, se ASD on siis tarvittaessa 100%. Toi kitkalukon vakiona olo oli mulle uusi tieto.

[PepeKyy]

Kitkalukkoa ei ole vakiona minkäänlaista, ainakaan näissä 200D mopoissa. Vaihdoin stefat joku aika sitten ja oli takakansi auki, eikä siellä ei ole muuta kuin normaali tasauspyörästö.

[Timo L.]

Kitkalukkoa ei ole vakiona minkäänlaista, ainakaan näissä 200D mopoissa. Vaihdoin stefat joku aika sitten ja oli takakansi auki, eikä siellä ei ole muuta kuin normaali tasauspyörästö.

Tuotapa minäkin. Mitään lukitusta ei ole vakiona. ASD oli 6-sylinterisissä vakiona.

[JS]

Tuotapa minäkin. Mitään lukitusta ei ole vakiona. ASD oli 6-sylinterisissä vakiona.

Tarkoitatkos nyt kaikki 6 pyttyisiä?? vai vain bensahirmuja ???

Omasta autosta ainakin puuttuu ASD ... 300TD Turbo.. vaikka tuo turbo onkin jälkeenpäin laitettu.... niin 6 pyttyä oli tehtaalta tullessa

[Timo L.]

No *erskeles, olikohan niin, että vain bensakuutosissa ja alkup. 300 TD Turboissa sekä oli... en mene sanomaan, mutta asia vaatii selvityksen. Niin nelimaatissa oli myös. (?)

[Mauri H.]

No *erskeles, olikohan niin, että vain bensakuutosissa ja alkup. 300 TD Turboissa sekä oli... en mene sanomaan, mutta asia vaatii selvityksen. Niin nelimaatissa oli myös. (?)

Taas väärin, 300 Turbodieselissä EI ole vakiona.

Ja jonkinlainen kitkalukko muuten taatusti on, lyöhän Henkankin auto tyhjää molemmilla tosi nätisti, ja omakin jos on ASD:n ohjausyksikkö poissa.

[Kaapo]

Kuinkas mahtaa olla sitten W126:n kanssa? Voisi äkkiä kuvitella, että S-sarjassa ASD on ilman muuta vakiona, jos se on ollut W124-sarjassakin, vaikka sitten vain 6-bensakoneiden yhteydessä. Kuitenkin ASD on eritelty Daamin kantakortissa koodilla 211, joka viittaisi siihen, että se on "ruksattu" lisävarusteeksi. Näin tuli pohdittua sitä taustaa vasten, että esim. vakiona olevaa ABS-systeemiä ei kantakorttiin ole erikseen merkitty. Mitenkähän lienee, vakio vai ei?

[Mauri H.]

Kuinkas mahtaa olla sitten W126:n kanssa? Voisi äkkiä kuvitella, että S-sarjassa ASD on ilman muuta vakiona, jos se on ollut W124-sarjassakin, vaikka sitten vain 6-bensakoneiden yhteydessä. Kuitenkin ASD on eritelty Daamin kantakortissa koodilla 211, joka viittaisi siihen, että se on "ruksattu" lisävarusteeksi. Näin tuli pohdittua sitä taustaa vasten, että esim. vakiona olevaa ABS-systeemiä ei kantakorttiin ole erikseen merkitty. Mitenkähän lienee, vakio vai ei?

No kun mä väittäisin ettei ASD ollut bensakuutosissakaan vakiona...

[PM]

No kun mä väittäisin ettei ASD ollut bensakuutosissakaan vakiona...

Ei oo mulla eikä oo 300CE:ssäkään. Mutta eipä sitä paljoa noilla tehoilla vielä edes tarvi. Paitsi talvella siitä kyllä olisi hyötyä...

[Matti N]

Eipä ollut minkäänlaista lukitusta 260E:n murikassa. Kaipailin kyllä kovasti...

[Timo L.]

1980-luvun puolivälin/lopun tilanteesta antaa selvitystä Mercefreaken.

http://www.mercefreaken.com/brosjyrer/f ... stemer.htm

Mauri oli oikeassa. Tuon mukaan ASD ei ole vakiona kuin 4Maticeissa ja 190 E 2.3-16:ssa. Kaikkiin muihin sen sai lisävarusteena, paitsi bensakaseihin, joissa ASR:n katsottiin hoitavan saman homman.

[Kaapo]

Ei oo mulla eikä oo 300CE:ssäkään. Mutta eipä sitä paljoa noilla tehoilla vielä edes tarvi. Paitsi talvella siitä kyllä olisi hyötyä...

Kyllähän tuo alkaa viitata siihen, että ASD ei ole vakiotavaraa, varsinkin kun se on edellämainitusti kantakorttiin erikseen laitettu. Mielestäni kaikki tuossa omassa kantakortissakin mainitut hilavitkuttimet ovat valinnais- tai lisävarusteita, joihin myös ASD näyttäisi lukeutuvan. Kun taas katsotaan auton keulassa olevaa metallilätkää, niin sieltä löytyy sitten näitä vakiohilppeitäkin koodattuna, mm. juuri ABS mutta ei esim. ASD:tä.

Juu, talvella tuosta ASD-vermeestä on todella tuntuva hyöty. Lintta etenee lumessa hämmästyttävän hyvin ja jos esim. Transu jäi Itsenäisyydenkadun loivaan mäkeen (siihen Victorian ja entisen työkkärin kohdille) uusilla nastarenkailla jääkelillä sutimaan kuin tatti, niin 126 lähtee lopuillaan olevilla renkailla liikenteeseen liki ruopimatta.