, joten täyty saada tenavaa pikkuisen alemmas. No kaikki alkoi siitä, kun tohon "nniemi":en w124 tuli laitettua alustasarja ja se alkoi näyttämään ihan kohtuulliselta, sekä ajo-ominaisuudet parantui aivan älyttömästi. No lähtökohta oli tälläinenSivusta
Etukulma
Takakulma
Siis korkeallahan toi oli, vakio jouset, edessä nelosen kumit ja takana kolmoset. Alle tuli Eibachin jouset ja vielä tässä vaiheessa vakio iskarit, kun niiden pitäisi toimia kyseisillä jousilla, mutta seuraavat päivät sen näyttävät
. Eteen ja taakse laitettiin kakkosen kumit, edessä OK, mutta taakse vaihdoin kolmoset, kun ainakin omaan silmään näytti rengas olevan liian sisällä 
. Etupää tippui näillä konsteilla 40 mm ja takapää 45 mm ja ajo-ominaisuudet 
. Kallistelu väheni mutkissa ihan olemattomiin ja siltikään alusta ei ole mikään ylikova, mutta aika näyttää tuon vaimennustarpeen.No lopputulos on sitten tämmöinen, kuvat tosi huonoja mutta kai niistä jotain selviää
Sivusta
Etukulma
Takakulma.
No täytyy ottaa kamera mukaan, jos siitä sais vähän selvempiä kuvia, kun tolla kännyllä. Vielä täytyy laitta joko speiserit taakse, tai sitten etsiä jostain tuumaa leveämmät vanteet, sillä nuo nykyiset tuntuvat jäävän liiaksi sisälle
Ja sitten vielä meille "itseopiskelijoille", ei kannata alkaa yrittmään ottaa normaaleilla jousipuristimilla mersu etujousta pois, me tahkottiin nniemen kanssa toista tuntia ja sitten heitettiin pyyhe kehään. Sitten kun menin korjaamolle missä oli se mersuun tarkoitettu jousipuristin, niin ei siinä kauaa nokka tuhissut, kun uudet jouset oli jo alla
