W123 Ovet

[Vieras]

Omassa, muuten terveessä W123:ssani olisivat ovet uusimisen tarpeessa...

Kun noita ovia näyttää muutkin kaipaavan, eikä uusia tunnu suomesta löytyvän, niin olisiko täällä kiinnostusta lähteä porukalla tilaamaan suomen ulkopuolelta (mikäli niitä muualta olisi saatavissa) ?

Ainoa selitys, jonka omani ovien suhteen keksin on se, että auto on jossakin elämänsä vaiheessa varastettu ja osin teurastettu...
Korjauksen yhteydessä siihen on sitten heitetty käytetyt, huonokuntoiset ja alunperin keltaiset ovet jostain raadosta.

Ovet ovat liian huonokuntoiset, että niitä viitsisi ruveta paikkaamaan, vaan vaihtoehtoina on joko hyväkuntoisten käytettyjen, tai kokonaan uusien hankinta.

[Timo L.]

Kyllä kiinnostusta löytyy ainakin minun taholtani. Toki jos hinta pysyy kohtuullisena. Venetmäellä käytetty ruosteeton ovi on pyörinyt 167 euron tienoilla, eli jotakuinkin 1000 vanhaa rahaa. Tätä enempää en ovesta maksaisi.

[Marko M]

Ostin tuossa muutama vuosi sitten ex. 123:eeni pari ruosteetonta ovea Venetmäeltä, ja silloin jo tuumasivat että on tosi vaikeeta löytää hyviä ovia 123:een...

[Janne M]

Itseltäni varastettiin 123:sta ovi pari vuotta taakkeppäin ja peltiseppä sanoi, että aika mahdotonta löytää sellainen ovi, jonka kehtaisi paikalle kiinnittää. Uusi ovi tuli lopulta ruotsista...

[Timo L.]

Itseltäni varastettiin 123:sta ovi pari vuotta taakkeppäin ja peltiseppä sanoi, että aika mahdotonta löytää sellainen ovi, jonka kehtaisi paikalle kiinnittää. Uusi ovi tuli lopulta ruotsista...

Varastettiin ovi!? No jo on... Yleensä kun autoja varastetaan kokonaisina, niin W123:sta kelpaavat pelkät ovetkin... Heh, aika hauskaa, vaan ei ollenkaan itse asiassa.

[Vieras]

W123:sta kelpaavat pelkät ovetkin...

Mites siinä kaakelimainoksessa sanottiinkaan "Pienikin pala tekee onnelliseksi"...

[Timo L.]

Hihih, aivanpa niin .

[Jone M]

Ainoa selitys, jonka omani ovien suhteen keksin on se, että auto on jossakin elämänsä vaiheessa varastettu ja osin teurastettu...
Korjauksen yhteydessä siihen on sitten heitetty käytetyt, huonokuntoiset ja alunperin keltaiset ovet jostain raadosta.

No tämän johtopäätöksen mukaan suurin osa suomen W123 koppasista on joutunut saman "raiskauksen" uhriksi

[Janne M]

Hemmetti et on hyvä paikka toi TRN:n JeeJee Suomirokki paikka!
Asiaan. Kyllä iiteasiassa lähti auton mukana aika paljon muutakin kuin ovi! Korjaamo veloitti vakuutusyhtiötä 18500mk:lla... Kaikkea ne tarviikin, mm. viiveellinen sisävalo ja oikeanpuoleinen sähköpeili säätimineen. Ja näitä ei kuulemma ole saatavissa romuttamolta ja hintakin sen mukainen...

[Vieras]

No tämän johtopäätöksen mukaan suurin osa suomen W123 koppasista on joutunut saman "raiskauksen" uhriksi

Ovet ovat olleet alunperin keltaiset, joten niitä ei tuohon ole tehtaalla asennettu...
(auto on alkuperäiseltä väriltään "silberblau", eli vaalean sininen)

Auto on muuten tuon ikäiseksi mersuksi pelleiltään timangissa kunnossa...

Virtalukko vaihdettu, oven lukon peitelevy murjottu, auton mukana tuli jälkikäteen asennettu varashälytin JA vahvannäköinen rattilukko...

Jonnekin ne alkuperäiset ovet ovat hävinneet, enkä parempaakaan selitystä niiden katoamiselle keksi

[Timo K.]

Tuossa omassa w123 hylsyssäni '78 on edellisen ja ensimmäisen omistajan toimesta uusitut ovet ('95). OVAT MUUTEN TÄYSIN RUOSTEETTOMAT JA MUUTOINKIN KUIN PAKASTA VEDETYT. Että sellasta
Noh ainoa v*tutus iski kun olivat kiinnitelleet helmakumeja pop-niitein..

[Kaizu]

Jostain tuli mieleeni että eikös w123:een saanut puolipellejä oviin? jostain listan kohdalta poikki ja uudet pellit tilalle... Oliskohan ollut kl:n listoilla tai sitten ei..... Piru kun on huono muisti...

[Marko M]

123:n oviin on saatavissa sekä pinta- että pohjapeltejä. Mun mielestä pintapeltejäkin on vielä 2 eri kokoo. On listaan saakka tuleva ja siitä n. puolet pienempi.

[SEV8]

Saahan niitä korjauspeltejä halvalla, mutta ei se korjaus tahdo niillä onnistua. Ainakin itsellä hyppää heti silmään korjatut ovet kuten tarvike-etulokasuojatkin. Monen metrin päästä Ja hei, kenellä on kovat ovet 123:ssa(siis seisonnassa olevassa autossa), kannattaa kiikuttaa ne välittömästi kuivaan paikkaan säilytykseen. Haprastuvat muuten taivasalla alta aikayksikön.

[Vieras]

Oviin saa muistaakseni vielä koko pintapellinkin, mutta sen kantin taivuttaminen (kotikonstein), niin että raot pysyvät "tehdasmitoissa, onkin sitten oma taiteenlajinsa.

Edelliseen W123:een tein oviremontin osapaloilla, eikä sitä pitkästä vaakasaumasta saanut mieleistään, vaikka homman tekikin riittävästi aikaa käyttämällä...
Jäykistävä kantti oli liian pieni estääkseen vetämisen.

ps. Saumat kuuluu tietenkin hitsata koko matkaltaan, eikä pakkeli kuulu auton pintaan

[Timo K.]

ps. Saumat kuuluu tietenkin hitsata koko matkaltaan, eikä pakkeli kuulu auton pintaan

Tässä yritän henkisesti valmistautua koritinauksen ihmeelliseen maailmaan. Tarkoitus olisi käydä vielä tinalla läpi kaikki projektiin tulevat hitsisaumat. On vaan kuulema aikaavievää puuhaa, tosin mihinkäs tässä on kiire kun itselle tekee.