Bensamersut vm-93 eteenpäin matka saattaa katketa

[Ari V.]

Tervehdys kansalaiset

Eli seuraava lähinnä tiedoksi ja ennakoitavaksi -93 tai uudempi M111 moottorilla oleva W124 (saattaa päteä myös muihinkin korimalleihin).

Pientä ennakoivaa oireilua oli ilmoilla jo pari vuotta. aluksi ilmeni siten, ettei kone käynnistynyt lämpimänä (teki 2 kertaa tämän vuoden aikana), eli pyöritti, mutta ei lähtenyt käyntiin. 10min odottelun jälkeen hörähti käyntiin ja kaikki oli ok. Seuraava askel olikin että kone sammui ihan laakista vauhdista veto päällä (teki tämän 2 kertaa puolen vuoden aikana). Taas ei lähde heti käyntiin, mutta 5-10 min odottelu ja kone lähtee käyntiin.
Sitten lopullinen niitti. Aamulla autolla töihin ja auto parkkiin päiväksi. Illalla kotiinlähtö, mutta konepa ei käynnisty- ei myöskään odotteluiden jälkeen, ei vaan lähde käyntiin.
Noh auto hinauspalvelulla VEHO:n pikahuoltoon(pitsku). Siellä sähkömies tulee rutiininomaisesti joku varaosapalikka kädessä autolle. mittailee jotain ja 5 minuuttia ja auto käy. Sanoo, että näitähän näistä menee..... eli vaihtoi jonkun vikavirtareleen (semmonen vähän tulitikkuaskia isompi).
No siis ihan hieno homma että saatiin tuo piilevä vika kuntoon (on toiminut nyt moitteetta 4kk), mutta ilmeisesti kysymys on tyyppiviasta, joten luulisi että muillakin vastaavia autoja omistavilla olisi ollut samaa vikaa.
Kun vika ensimmäisiä kertoja oireili, kyselin VEHOlta mahdollista vikaa, mutta eivät muka osaneet sanoa mitään, kun kerran vika oli poistunut?!, sähkömies kuitenkin antoi ymmärtää että vika on hyvin yleinen.

[Mika.T]

oliskohan osa ollut ylijännitesuojarele? SEhän saattaa oireilla lähes kaikissa malleissa w201sestä lähtien

[Ari V.]

No sehän se juuri olikin siis ylijännitesuojarele. Ilmeisesti siis on ollut kaikkien muiden bensamersumiesten tiedossa jo?!. Suosittelen vaihtoa jos vähänkin oireilee, silleen "hyvä" vika ettei välttämättä jätä laakista tielle. maksoi muuten vaihdettuna noin 130 euroo.

[Mika.T]

Jeps. No ei se noita vanhempia minun kokemusten perusteella sammuta mutta esim: abs. kierrolukumittari, jne sun muut "oheislaiteet" saattaa temppuilla.

[kilander]

No sehän se juuri olikin siis ylijännitesuojarele. Ilmeisesti siis on ollut kaikkien muiden bensamersumiesten tiedossa jo?!. Suosittelen vaihtoa jos vähänkin oireilee, silleen "hyvä" vika ettei välttämättä jätä laakista tielle. maksoi muuten vaihdettuna noin 130 euroo.

Diesel 4maticissa oireina tyhjäkäynti vain 500rpm. ja neliveto ei kytkeytynyt.
81 euroa vehon hinta,heinäkuussa vaihettu.

[veppe]

Nyt täytyy jo pohtia.. Omassani ei ELR aina toimi oikein. ASD ei lainkaan... Vaan ei tuota 80:n osaa viittis turhaankaan vaihtaa. Voikos sen mitata jollain, onko kunnossa?

[mjo33400]

Sen voi aukaista ja vähän tutkia juotoksia, jopa mittailla komponentteja.

[MJK]

Itselläni oli ECU poies käytöstä tuon ylijännitesuojareleen takia, sieltä oli ECU:n käyttöjännitettä hoitava diodi katki. Eli ei mitään uutta että sieltä on lähtöisin vika jos toinenkin.

EDIT: Tosin kyseessä oli M102.