.

[Vieras001]

..

[MercMan]

Pysyyköhän tuo kromimaali lämpötilan vaihtelusta huolimatta???

Minuakin kiinnostaa sama asia.
Etenkin muovipintojen suhteen.

[Vieras001]

..

[Saul]

Itse en ole ihan noin radikaaleihin kunnostamistoimenpiteisiin ryhtynyt. Valojen heijastimiin oli kuitenkin kertynyt mustaa pölyä, mutta vielä ei ollut syöpymiä. Mietin millä niitä putsaisin ja päädyin Neo-amisept -desinfiointiaineeseen ja pumpuliin, kun ei väkevämpääkään tai patempaa ollut sillä kertaa saatavilla. Neo-amisept on jotain 70% 2-propanolia?

Testasin ensin vähän heijastimen reunaan. Ei irrottanut pintaa, mutta jätti aavistuksen himmeän kalvon pintaan. Tulin kuitenkin siihen tulokseen, että valon hävikki on pienempi "aavistuksen himmeällä" kuin mustassa pölyssä olevalla pinnalla. En tiedä paraniko valoteho, mutta se hyvä puoli tässä remontissa oli, että ei ainakaan huonontunutkaan! Eikä ollut kallista.

Jos ruostetta löytyy, niin kauppaa ostamaan uudet! Minulla ainakaan ei usko riitä mihinkään maali- tai teippivirityksiin, ei niillä varmaan tiehen suuntautuvan valon määrä ainakaan lisäänny. Uudet maksa hirveitä ja "ruopuneisiin" heijastimiin verrattuna uusilla jopa näkee jotain. Kokemusta on. Vuonna 1995 w115 sai uudet heijastimet ja valojen lasit (nyt siis oli heijastinten väliputsaus, laseja olen pessyt tässä välilläkin) ja ero vanhoihin oli kyllä ihan käsittämätön.

[Petri M.]

En suosittele sitä kromimaalia mihinkään mikä on ulkoilman kanssa kosketuksisa. Maalattu yhden auton kromilista ja Amazoniin entisöitiin yksi maskimerkki. Kyllä sitä kiiltoa hetken aikaa kesti...kunnes pinta alkoi haalistua ja muuttua paremminkin mataksi.

Tuskin yhtään paremmin toimii lämmön alla...

[Henry V.]

Hopeoidut pinnat ei kestä yleensä mitään liuotinta, korkeintaan varovaista
vesi/ saippua liuosta.

Ajovaloihin suosittelen kyllä uusia heijastimia, kun turvallisuudesta on
kysymys. Jos budjetti on tarkalla, niin purkuosanakin voisi löytyä parempia.

Erilaiset maalit ei yleensä heijasta, tai kestä kovin hyvin.

Sen sijaan kun lyhtyjä huoltaa, niin kannattaa vaihtaa uudet lasien tiivisteet.
Näin saadaan lyhtyä suojattua kosteutta ja pölyä vastaan.

[Saul]

Sen sijaan kun lyhtyjä huoltaa, niin kannattaa vaihtaa uudet lasien tiivisteet. Näin saadaan lyhtyä suojattua kosteutta ja pölyä vastaan.

Totta! Varsinkin w114/115:ssa tiiviste näyttelee pääosaa heijastinpintojen kestävyydessä, koska koko lamppusysteemi pitää aina irrottaa kokonaan polttimoakin vaihtaessa (ei siis vaihdu konehuoneen puolelta, niin kuin uudemmissa, jos joku ei tätä tiedä ).

[Henry V.]

Joo - kerran kun kaveri irroitti kromikehyksen, niin lasi putosi maahan.
Kaikki kiinnitys väkäset oli katkenneet aikaisempien omistajien toimesta.

[Saul]

Joo - kerran kun kaveri irroitti kromikehyksen, niin lasi putosi maahan.
Kaikki kiinnitys väkäset oli katkenneet aikaisempien omistajien toimesta.

Oli varmaan aika tiivis... "Omia" lamppuja on pitänyt vähän lisätilkitä tuulilasin (ei kovetu koskaan kokonaan) tiivistemassalla, mutta kiinnikkeet on kunnossa.

[Aku P]

Hopeoidut pinnat ei kestä yleensä mitään liuotinta, korkeintaan varovaista
vesi/ saippua liuosta.

Ajovaloihin suosittelen kyllä uusia heijastimia, kun turvallisuudesta on
kysymys. Jos budjetti on tarkalla, niin purkuosanakin voisi löytyä parempia.

Erilaiset maalit ei yleensä heijasta, tai kestä kovin hyvin.

Sen sijaan kun lyhtyjä huoltaa, niin kannattaa vaihtaa uudet lasien tiivisteet.
Näin saadaan lyhtyä suojattua kosteutta ja pölyä vastaan.

Oliko se TM:n jutussa, jossa mainittiin että noiden heijastinpintojen hopeointi on paksuudeltaan muutamia ångströmejä. Tämä on siis yksikkö, joka on muistaakseni millin sadas- ellei peräti tuhannesosa.
Yhtä kaikki, kyseessä on niin ohut kerros että ei kannata juuri hankailla.

Mitenkäs muuten tuon W123:n "pyöreävaloinen" malli. Onko yhdessä taustassa kiinni kaksi pyöreää umpiota vai onko lasi sellainen, että se antaa vaikutelman pyöreistä umpioista?

Leikittelen vaan ajatuksella, että kun kerran vakiokokoisia umpioita saa esim. Hellalta uutena, voisiko nuo pyöreälamppuisen valot parantaa hakemalla kaupasta normaalit "seittemäntuumaset" tms.

[tupis]

En suosittele sitä kromimaalia mihinkään mikä on ulkoilman kanssa kosketuksisa. Maalattu yhden auton kromilista ja Amazoniin entisöitiin yksi maskimerkki. Kyllä sitä kiiltoa hetken aikaa kesti...kunnes pinta alkoi haalistua ja muuttua paremminkin mataksi.

Tuskin yhtään paremmin toimii lämmön alla...

Kokeilin tuota kromimaalia umpion heijastimeen, (W124) tulos oli järkyttävä.
Tuli kromipinta , myöhemmin kun laitoin heijastimen paikalleen, eipä tullut valokuviota. Aukaisin taas umpion , nosieltä löytyi mattapintainen heijastin.
Kromimaalin kanssa kauppaan ja rahat pois (vannehopeekin on parempi).
Ostin uuden heijastimen (hella) , maksoi 15€ (vertaa kromimaali 9€).
Eli on ihan tyhjää säästöä , ruveta maalailemaan heijastimia
Joku kauppasi tässä taanoin foorumilla umpion heijastimia (hella W124).
täytyypä tarkistaa

Olen joskus putsannut noita pintoja lämpimällä fairivedellä, ei oo pinnote kulunut , mutta on lika irronnut.

[AriK123]

Mitenkäs muuten tuon W123:n "pyöreävaloinen" malli. Onko yhdessä taustassa kiinni kaksi pyöreää umpiota vai onko lasi sellainen, että se antaa vaikutelman pyöreistä umpioista?

Leikittelen vaan ajatuksella, että kun kerran vakiokokoisia umpioita saa esim. Hellalta uutena, voisiko nuo pyöreälamppuisen valot parantaa hakemalla kaupasta normaalit "seittemäntuumaset" tms.

Siellä on kaksi pyöreää heijastinta ja niitähän saa kaupasta. Pitääkin laittaa omat valot työn alle jossain vaiheessa.

[Aapo.T]

Olen kokeillut, jos sitä heijastinpintaa pyyhkii jollain rätillä niin varmasti lähtee se pinnoite kävelemään. Putsasin omastani nuo heijastimet saippuavedellä ja annoin kuivua.

[lede]

Niin, oonpa joskus johonkin lisäpitkään kokeillut spreijata uutta heijastinpintaa kromimaalilla. Savunapa ne maalit sieltä lähti.. hyvä ettei syttynyt palamaan koko lamppu! Ei ollut kuumakestoa se maali..

[jarski]

Sen sijaan kun lyhtyjä huoltaa, niin kannattaa vaihtaa uudet lasien tiivisteet. Näin saadaan lyhtyä suojattua kosteutta ja pölyä vastaan.

Totta! Varsinkin w114/115:ssa tiiviste näyttelee pääosaa heijastinpintojen kestävyydessä, koska koko lamppusysteemi pitää aina irrottaa kokonaan polttimoakin vaihtaessa (ei siis vaihdu konehuoneen puolelta, niin kuin uudemmissa, jos joku ei tätä tiedä ).

Muistaakseni Pystärissä on siinä lokasuojassa olevassa valon kotelossa johdon läpivienti, josta lika ja kosteus voi kulkeutua myös lamppuun. Kannattaa tarkistaa kunto.

[jarski]

Siellä on kaksi pyöreää heijastinta ja niitähän saa kaupasta. Pitääkin laittaa omat valot työn alle jossain vaiheessa.

Ennen kuin riennät innoissasi kauppaan ostamaan uusia heijastimia, niin täytyy selvittää ovatko valot Hellan vai Boschin tekosia. Lasissa olevaa merkintää ei kannata uskoa, Esim. Hellan lamppuun käy Boschin lasi ja päinvastoin. Myöskin alipainesäädöllä ja ilman sitä olevissa lyhdyissä on erilaiset heijastimet.


Niissä heijastimissa voi olla vielä tarra paikoillaan, josta näkyy valmistaja.

[AriK123]

Siellä on kaksi pyöreää heijastinta ja niitähän saa kaupasta. Pitääkin laittaa omat valot työn alle jossain vaiheessa.

Ennen kuin riennät innoissasi kauppaan ostamaan uusia heijastimia, niin täytyy selvittää ovatko valot Hellan vai Boschin tekosia. Lasissa olevaa merkintää ei kannata uskoa, Esim. Hellan lamppuun käy Boschin lasi ja päinvastoin. Myöskin alipainesäädöllä ja ilman sitä olevissa lyhdyissä on erilaiset heijastimet.


Niissä heijastimissa voi olla vielä tarra paikoillaan, josta näkyy valmistaja.

Joo, nämä pitää huomioida. Olen purkanut umpiot pari kertaa ja samalla on tullut tutkittua niiden sisältö. Taitaa olla sieltä halvimmasta päästä nuo Hellat ilman alipainesäätöjä.

[TomJoad83]

Tuota nuin, täällä olis myös yks tuollane w114 ilman kunnollisia heijastinpintoj, jotenka jos nuita ihan uusia saa niin mistä..?

*avuton*

[Timo L.]

Tuota nuin, täällä olis myös yks tuollane w114 ilman kunnollisia heijastinpintoj, jotenka jos nuita ihan uusia saa niin mistä..?

*avuton*

www.motonet.fi

HEIJASTIN MERCEDES W115/114 MALLI 68--76
W114/115 68--76 H4-ajovalo v/o. . . . . . . . . . . . . . . 48-5051 49.00 ???
W114/115 68--76 H3-sumuvalo v/o. . . . . . . . . . . . . . 48-5545 29.50 ???
Hella ja Bosch-heijastimet sovitettavissa keskenään!

[vanttom]

Motonetin umpiot saattaa sitten olla mate-in-taiwan, kuten allekirjoittanut sai muinoin tuta. On ne hienot ja kirkkaat ja sopi puukottamalla paikalleenkin.

Sitte innoissaan kokoilemaan miltä näyttää pimeellä... voi ja että voi olla valokuvio kuin joulukuusessa... siis ihan mitä sattuu. Kaukovaloilla näki jotenkuten, mutta lähivalot oli lähinnä naurettavat. En tiedä millä konstilla oli se Exx-merkintä hankittu, mutta ei kyllä ollut kuunaan missään täkäläisessä testissä käyneet... saddam!

Jossain lounais-Suomessa on firma, joka käsittelee vanhat heijastimet jokseenkin uuden veroisiksi, eikä ole edes kallista. Kaivan linkin kunhan ehdin...

[TomJoad83]

Tarpeen tuo apu tulee, sääli antaa tuon ny maata pihal kun ei katsastuksesta mee läpi josei oo heijastinpinnat kohillaan.. kiitos siis jo etukäteen.

muoks; motonetissä ol wuan yks kappale ko. artikkelia, tilasin siis ja toivon et tarkottanee yhtä paria..

[vanttom]

Tämmönen on se virma:

-------------------8<-----------------------
Paikkoja on kaksikin:
SUOMEN METALLOINTI OY AB,
LAIROLANTIE 6,
24910 HALIKKO AS
http://www.salonseutu.fi/palvelut/yrity ... /2627.html

ja

SUOMEN METALLOINTI OY
Sepporaitti 12
21130 POIKKO (RYMÄTTYLÄ)
puh. 02 2523110

Koko ketju: http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=264

------>8-------------------------------------------
Kokemuksia löytyy tuolta audiklupin topicista ja saappiclubin foorumilta samaten.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... =pinnoitus


Tässä linkissä vielä tuoreemmat yhteystiedot:

http://www.inoa.fi/hakemisto/Kumi+ja+mu ... lointi+Oy/

[TomJoad83]

Tuota nuin, jos vielä sen verta jeesiä kö tarttis opastustuksen mitenkä noi umpiot irrotetaan, mitä työgaluj tulee tarttemaan ja mitä ei tule tekemän..

[TomJoad83]

Jeps, niitä heijastinpintoj tuli sitte vaa 1 kpl.. Sen lisäksi uus tankin korkki (aikasempi katosi salaperäisesti) meni wikki kiristäessäni sit vissii hiukka liian lujaa kii niin et käteen jäi tiiviste ja kahva, loput osat varmaan tankissa.. Ooo hapyy dei..